Ngày 13/3/2012, Äại há»™i thành láºp Hiệp há»™i xăng dầu VN lần đầu tiên được tổ chức. Hiệp há»™i xăng dầu VN được thành láºp trong bối cảnh thị trÆ°á»ng xăng dầu VN có quá nhiá»u thị phi, tốn không biết bao nhiêu giấy má»±c của báo chí. Thá»±c ra, đến thá»i Ä‘iểm này má»›i ra Ä‘á»i Hiệp há»™i xăng dầu là hÆ¡i muá»™n, nhất là trong bối cảnh xăng dầu được xem là má»™t trong những mặt hàng quan trá»ng và có tác Ä‘á»™ng nhiá»u nhất tá»›i ná»n kinh tế. Tuy nhiên, nhÆ° ngÆ°á»i ta vẫn nói, muá»™n còn hÆ¡n không bởi thị trÆ°á»ng xăng dầu vẫn còn có quá nhiá»u Ä‘iá»u cần phải làm.
Nói đến thị trÆ°á»ng xăng dầu, ngÆ°á»i ta không thể không nhắc tá»›i những ná»— lá»±c của Chính phủ nhằm hÆ°á»›ng tá»›i má»™t thị trÆ°á»ng xăng dầu minh bạch theo cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng. Còn nhá»›, từ năm 2002 đến nay Chính phủ Ä‘ã ban hành hàng loạt văn bản, quyết định nhằm Ä‘iá»u chỉnh thị trÆ°á»ng, từ Quyết định 187, Quyết định 55 đến Nghị định 84 Ä‘á»u hÆ°á»›ng đến mục tiêu kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng có sá»± quản lý của nhà nÆ°á»›c. Tuy nhiên, những gì diá»…n ra trên thị trÆ°á»ng cho thấy những mục tiêu Ä‘ó dÆ°á»ng nhÆ° vẫn chÆ°a Ä‘áp ứng được sá»± phát triển của thị trÆ°á»ng.
Nguyên nhân có thể do những biến Ä‘á»™ng, thay đổi thÆ°á»ng xuyên của thị trÆ°á»ng xăng dầu hoặc các văn bản, nghị định Ä‘ó chÆ°a được thá»±c hiện má»™t cách đầy đủ, minh bạch... Tất cả những Ä‘iá»u trên dẫn tá»›i hệ lụy là quyá»n và lợi ích của ngÆ°á»i tiêu dùng, DN xăng dầu và lợi ích quốc gia nhiá»u khi không được công khai, minh bạch.
Äã có nhiá»u ý kiến của chuyên gia, các há»™i thảo, há»™i nghị…cÅ©ng Ä‘ã phân tích vá» nguyên nhân tăng giá xăng dầu ở VN. Cho dù những ý kiến Ä‘ó có Ä‘úng hay sai thì có má»™t nguyên nhân cần phải khẳng định: Quá trình chuyển đổi kinh doanh xăng dầu từ cÆ¡ chế bao cấp sang kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng là má»™t quá trình gặp nhiá»u khó khăn. Vì váºy, sẽ khó tránh khá»i những bất cáºp trong việc Ä‘iá»u hành chính sách xăng dầu ở VN, và Ä‘Æ°Æ¡ng nhiên cÅ©ng khó tránh khá»i sá»± bức xúc của ngÆ°á»i tiêu dùng. Äôi khi có thể những khó khăn của các DN xăng dầu là có tháºt nhÆ°ng những lý lẽ Ä‘Æ°a ra lại không đủ thuyết phục nên tiếng nói của các DN này không được dÆ° luáºn quan tâm.