Ngày 13/3/2012, Äại há»™i thành láºp Hiệp há»™i xăng dầu VN lần đầu tiên được tổ chức. Hiệp há»™i xăng dầu VN được thành láºp trong bối cảnh thị trưá»ng xăng dầu VN có quá nhiá»u thị phi, tốn không biết bao nhiêu giấy má»±c cá»§a báo chí. Thá»±c ra, đến thá»i Ä‘iểm này má»›i ra Ä‘á»i Hiệp há»™i xăng dầu là hÆ¡i muá»™n, nhất là trong bối cảnh xăng dầu được xem là má»™t trong những mặt hàng quan trá»ng và có tác động nhiá»u nhất tá»›i ná»n kinh tế. Tuy nhiên, như ngưá»i ta vẫn nói, muá»™n còn hÆ¡n không bởi thị trưá»ng xăng dầu vẫn còn có quá nhiá»u Ä‘iá»u cần phải làm.
Nói đến thị trưá»ng xăng dầu, ngưá»i ta không thể không nhắc tá»›i những ná»— lá»±c cá»§a Chính phá»§ nhằm hướng tá»›i má»™t thị trưá»ng xăng dầu minh bạch theo cÆ¡ chế thị trưá»ng. Còn nhá»›, từ năm 2002 đến nay Chính phá»§ Ä‘ã ban hành hàng loạt văn bản, quyết định nhằm Ä‘iá»u chỉnh thị trưá»ng, từ Quyết định 187, Quyết định 55 đến Nghị định 84 Ä‘á»u hướng đến mục tiêu kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trưá»ng có sá»± quản lý cá»§a nhà nước. Tuy nhiên, những gì diá»…n ra trên thị trưá»ng cho thấy những mục tiêu Ä‘ó dưá»ng như vẫn chưa Ä‘áp ứng được sá»± phát triển cá»§a thị trưá»ng.
Nguyên nhân có thể do những biến động, thay đổi thưá»ng xuyên cá»§a thị trưá»ng xăng dầu hoặc các văn bản, nghị định Ä‘ó chưa được thá»±c hiện má»™t cách đầy đủ, minh bạch... Tất cả những Ä‘iá»u trên dẫn tá»›i hệ lụy là quyá»n và lợi ích cá»§a ngưá»i tiêu dùng, DN xăng dầu và lợi ích quốc gia nhiá»u khi không được công khai, minh bạch.
Äã có nhiá»u ý kiến cá»§a chuyên gia, các há»™i thảo, há»™i nghị…cÅ©ng Ä‘ã phân tích vá» nguyên nhân tăng giá xăng dầu ở VN. Cho dù những ý kiến Ä‘ó có Ä‘úng hay sai thì có má»™t nguyên nhân cần phải khẳng định: Quá trình chuyển đổi kinh doanh xăng dầu từ cÆ¡ chế bao cấp sang kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trưá»ng là má»™t quá trình gặp nhiá»u khó khăn. Vì váºy, sẽ khó tránh khá»i những bất cáºp trong việc Ä‘iá»u hành chính sách xăng dầu ở VN, và đương nhiên cÅ©ng khó tránh khá»i sá»± bức xúc cá»§a ngưá»i tiêu dùng. Äôi khi có thể những khó khăn cá»§a các DN xăng dầu là có tháºt nhưng những lý lẽ đưa ra lại không đủ thuyết phục nên tiếng nói cá»§a các DN này không được dư luáºn quan tâm.