Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Hi vọng mới của thị trường xăng dầu

Ngày 13/3/2012, Đại há»™i thành lập Hiệp há»™i xăng dầu VN lần đầu tiên được tổ chức. Hiệp há»™i xăng dầu VN được thành lập trong bối cảnh thị trường xăng dầu VN có quá nhiều thị phi, tốn không biết bao nhiêu giấy má»±c của báo chí. Thá»±c ra, đến thời Ä‘iểm này má»›i ra đời Hiệp há»™i xăng dầu là hÆ¡i muá»™n, nhất là trong bối cảnh xăng dầu được xem là má»™t trong những mặt hàng quan trọng và có tác Ä‘á»™ng nhiều nhất tá»›i nền kinh tế. Tuy nhiên, nhÆ° người ta vẫn nói, muá»™n còn hÆ¡n không bởi thị trường xăng dầu vẫn còn có quá nhiều Ä‘iều cần phải làm.

Nói đến thị trường xăng dầu, người ta không thể không nhắc tá»›i những ná»— lá»±c của Chính phủ nhằm hÆ°á»›ng tá»›i má»™t thị trường xăng dầu minh bạch theo cÆ¡ chế thị trường. Còn nhá»›, từ năm 2002 đến nay Chính phủ Ä‘ã ban hành hàng loạt văn bản, quyết định nhằm Ä‘iều chỉnh thị trường, từ Quyết định 187, Quyết định 55 đến Nghị định 84 đều hÆ°á»›ng đến mục tiêu kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường có sá»± quản lý của nhà nÆ°á»›c. Tuy nhiên, những gì diá»…n ra trên thị trường cho thấy những mục tiêu Ä‘ó dường nhÆ° vẫn chÆ°a Ä‘áp ứng được sá»± phát triển của thị trường.

Nguyên nhân có thể do những biến Ä‘á»™ng, thay đổi thường xuyên của thị trường xăng dầu hoặc các văn bản, nghị định Ä‘ó chÆ°a được thá»±c hiện má»™t cách đầy đủ, minh bạch... Tất cả những Ä‘iều trên dẫn tá»›i hệ lụy là quyền và lợi ích của người tiêu dùng, DN xăng dầu và lợi ích quốc gia nhiều khi không được công khai, minh bạch.

Đã có nhiều ý kiến của chuyên gia, các há»™i thảo, há»™i nghị…cÅ©ng Ä‘ã phân tích về nguyên nhân tăng giá xăng dầu ở VN. Cho dù những ý kiến Ä‘ó có Ä‘úng hay sai thì có má»™t nguyên nhân cần phải khẳng định: Quá trình chuyển đổi kinh doanh xăng dầu từ cÆ¡ chế bao cấp sang kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường là má»™t quá trình gặp nhiều khó khăn. Vì vậy, sẽ khó tránh khỏi những bất cập trong việc Ä‘iều hành chính sách xăng dầu ở VN, và Ä‘Æ°Æ¡ng nhiên cÅ©ng khó tránh khỏi sá»± bức xúc của người tiêu dùng. Đôi khi có thể những khó khăn của các DN xăng dầu là có thật nhÆ°ng những lý lẽ Ä‘Æ°a ra lại không đủ thuyết phục nên tiếng nói của các DN này không được dÆ° luận quan tâm.

Vì vậy, dÆ° luận kỳ vọng việc ra đời Hiệp há»™i xăng dầu VN sẽ tạo ra những chuyển biến má»›i trên thị trường xăng dầu, bởi ít ra từ nay Ä‘ã có má»™t tổ chức đứng ra tập hợp những kiến nghị của các DN này để phản ảnh trá»±c tiếp đến Chính phủ má»™t cách đầy đủ, trung thá»±c nhằm hÆ°á»›ng tá»›i lá»™ trình kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường có sá»± quản lý của nhà nÆ°á»›c. Điều quan trọng hÆ¡n là nó sẽ làm sáng tỏ, minh bạch những khúc mắc trong cách tính toán giá xăng dầu của các DN, cÅ©ng là để “minh oan” cho những DN làm ăn chân chính. Quan trọng hÆ¡n nữa là nó đảm bảo lợi ích của cả 3 bên: Nhà nÆ°á»›c, DN và người tiêu dùng, hÆ°á»›ng tá»›i má»™t thị trường văn minh, công bằng, cạnh tranh lành mạnh.
 
Nguồn tin: DĐDN

ĐỌC THÊM