Má»™t ngày sau khi giá xăng tăng, nhiá»u mặt hàng Ä‘ã rục rịch tăng theo. Biểu hiện đầu tiên và trá»±c tiếp là việc giá cÆ°á»›c váºn tải tăng, sau Ä‘ó đến các loại hàng hóa khác, liên quan gián tiếp cÅ©ng bị tác Ä‘á»™ng khiến xu hÆ°á»›ng tăng giá Ä‘ang được định hình rõ hÆ¡n.
Theo tính toán của Hiệp há»™i Váºn tải Việt Nam, vá»›i thá»±c tế giá xăng tăng 10%, sẽ khiến chi phí hoạt Ä‘á»™ng váºn tải taxi tăng khoảng 5%, còn dầu diezen tăng 5% sẽ làm chi phí váºn tải hàng hóa, hành khách tăng khoảng 2%. Thông tin từ nhiá»u hãng taxi trong ngày 8/3, há» sẽ gá»i văn bản xin phép tăng giá cÆ°á»›c taxi lên các cÆ¡ quan chức năng. Nếu được chấp thuáºn, khoảng má»™t tuần sau, các hãng sẽ áp dụng giá cÆ°á»›c taxi má»›i.
Doanh nghiệp xăng dầu vẫn kêu lá»— "Äược" tăng giá xăng dầu Ä‘úng nhÆ° nguyện vá»ng nhÆ°ng các DN đầu mối vẫn chÆ°a thấy thá»a mãn. Ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng, Phó Tổng Giám đốc Táºp Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) bày tá»: Không thể hòa vốn được vì chúng tôi lá»— nhiá»u hÆ¡n thế". Trong khi Ä‘ó, đại diện SaigonPetro Ä‘Æ°a ra nháºn định: "Liên bá»™ Tài chính- Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã tính toán tÆ°Æ¡ng đối sát thá»±c tế. Tức là, vá»›i việc tăng 2.100 đồng/lít xăng và tiếp tục sá» dụng Quỹ bình ổn ở mức 300 đồng/lít, giá cÆ¡ sở dá»±a trên giá bình quân 30 ngày qua Ä‘ã hòa vốn. NhÆ°ng nếu tính trung bình 10 ngày gần Ä‘ây thì giá cÆ¡ sở vẫn cao hÆ¡n giá bán lẻ hiện hành. Xem nhÆ°, doanh nghiệp sẽ không lá»— ở thá»i Ä‘iểm hiện tại. NhÆ°ng khoản lá»— trÆ°á»›c Ä‘ó thì coi nhÆ° treo. |
Không chỉ riêng các hãng váºn tải má»›i chịu áp lá»±c tăng giá, các ngành hàng sá» dụng nhiá»u xăng dầu nhÆ° Ä‘iện, thép, phân bón, xi măng… khả năng cÅ©ng bị Ä‘á»™i giá thành. Chủ má»™t DN thép chia sẻ, ngoài Ä‘iện, trong sản xuất thép còn sá» dụng gas, dầu. Trong 3 tháng đầu năm, doanh nghiệp thép Ä‘ã phải chịu Ä‘á»±ng giá gas tăng liên tục và Ä‘ang ở mức "chót vót", Ä‘ã ảnh hưởng không ít đến giá thành sản phẩm. Nay cá»™ng thêm giá xăng dầu tăng, DN thép khó mà chịu Ä‘á»±ng nổi. Ông Nguyá»…n Tiến Nghị, Phó Chủ tịch Hiệp há»™i Thép Việt Nam, nháºn định: Sản xuất 1 tấn thép cần 35 - 40 kg dầu, vá»›i giá xăng dầu tăng nhÆ° hiện nay, má»—i tấn thép phải chịu thêm chi phí từ 75.000 - 80.000 đồng.
Áp lá»±c tăng giá vá»›i các ngành khác chịu sá»± tác Ä‘á»™ng gián tiếp của giá xăng dầu cÅ©ng tăng lên. Ông VÅ© Vinh Phú - Chủ tịch Há»™i Siêu thị Hà Ná»™i cÅ©ng cho hay, việc tăng giá nhiá»u mặt hàng là khó tránh khá»i do mức tăng giá xăng dầu đợt này được Ä‘iá»u chỉnh rất mạnh. Các siêu thị Ä‘á»u Ä‘ã bị các nhà cung cấp thông báo sẽ tăng giá bởi giá xăng Ä‘ã được dá»± báo tăng từ lâu.
Theo ghi nháºn của PV, hai ngày qua, giá rau quả tại Hà Ná»™i Ä‘ã tăng 1.000 - 2.000 đồng má»™t kg; giá tour du lịch tại Hà Ná»™i tăng đến 5-10%; giá xe ôm tăng trên 20%; giá thá»±c phẩm biển tăng 5% lý do được Ä‘Æ°a ra do gánh nặng chi phí váºn chuyển biển càng lá»›n, nguy cÆ¡ thua lá»— của ngÆ° dân càng tăng.
Thách thức lạm phát má»™t con số
Khác vá»›i những lần trÆ°á»›c, đợt tăng giá này diá»…n ra vào thá»i Ä‘iểm thị trÆ°á»ng hàng hoá tiêu dùng thiết yếu Ä‘ang chịu những tác Ä‘á»™ng mạnh mẽ từ việc tăng giá gas liên tiếp trong thá»i gian qua, các chuyên gia dá»± báo các chỉ số giá sẽ tăng ngay trong tháng 3. Vá» vấn Ä‘á» này, tại buổi há»p báo chiá»u ngày 8/3, Thứ trưởng Bá»™ Tài chính VÅ© Thị Mai cho biết, theo tính toán của Bá»™ Tài chính, đợt Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu hôm 7/3 khiến CPI tăng thêm 0,85%. Các Ä‘á»™ng trá»±c tiếp vòng 1 từ đợt tăng giá xăng dầu vừa qua lên CPI là 0,24% và tác Ä‘á»™ng gián tiếp là 0,61%.
Giá xăng dầu tăng sẽ khiến nhiá»u mặt hàng tăng giá. Ảnh: Phạm Kiên
Trong khi Ä‘ó, TS Lê Äăng Doanh cho rằng, trong hai tháng vừa qua, lạm phát Ä‘ã là 2,36% nhÆ° váºy, cả nÆ°á»›c phải kiá»m chế lạm phát ở mức 6,64% trong 10 tháng còn lại của năm. Äây là má»™t Ä‘iá»u quá khó khi mà xăng dầu, than, gas... tăng mạnh nhÆ° váºy. Sau lần Ä‘iá»u chỉnh 5% vào cuối năm 2011, giá Ä‘iện cÅ©ng Ä‘ang ráºp rình biến Ä‘á»™ng. Do Ä‘ó, theo ông Doanh, cần có má»™t lá»™ trình tăng giá dần dần để tránh gây sốc cho thị trÆ°á»ng. CÅ©ng theo ông Doanh, tác Ä‘á»™ng trá»±c tiếp ảnh hưởng lên CPI tháng 4 nhiá»u hÆ¡n so vá»›i tháng 3 khi tháng 3 chỉ còn duy nhất kỳ tính giá được lấy vào ngày 15/3. Khi tính toán CPI, Tổng cục Thống kê sá» dụng 3 kỳ tính giá vào 3 ngày 15, 5, và 15. Trong bối cảnh kinh tế vÄ© mô còn má»™t loạt bất ổn nhÆ° mối lo lạm phát, bá»™i chi ngân sách lá»›n, lãi suất cao, Chính phủ phải hết sức tháºn trá»ng trong việc Ä‘iá»u hành kinh tế để kiá»m chế lạm phát.
Thứ trưởng VÅ© Thị Mai cho biết, tăng giá xăng sẽ gây nhiá»u khó khăn cho DN, song nên tạo ra tác Ä‘á»™ng tâm lý giá xăng tăng thì doanh nghiệp, ngÆ°á»i dân sẽ tiết kiệm hợp lý, hiệu quả hÆ¡n. Bá»™ Tài chính dá»± kiến thá»i gian tá»›i sẽ ban hành chỉ thị vá» giá trong Ä‘ó có những mặt hàng thiết yếu, giá xăng dầu… đảm bảo sá»± minh bạch, công bằng hạn chế tình trạng "té nÆ°á»›c theo mÆ°a".
Bà VÅ© Thị Mai Thứ trưởng Bá»™ Tài chính: Tăng 2.100 đồng/lítlà phù hợp Mức Ä‘iá»u chỉnh Ä‘ã được liên bá»™ tính toán kỹ và hợp lý cho phù hợp vá»›i tình hình giá thế giá»›i và mục tiêu kìm chế lạm phát. Cụ thể, giá đỉnh của năm 2011 là 138 USD, giá bình quân cao nhất là giai Ä‘oạn 27/2 - 28/3 chỉ 118,7 USD. Trong giai Ä‘oạn 5/2 - 5/3 năm nay, giá Ä‘ã là là 130,05 USD/thùng và tính theo giá thành phẩm chứ không phải dầu thô. Mức tăng của nhÆ° hiện nay là Ä‘ã xem xét theo tính giá cÆ¡ sở 30 ngày. Hiện nay năng lá»±c sản xuất của nhà máy lá»c dầu Dung Quất đảm bảo được 30% nhu cầu trong nÆ°á»›c, góp phần ổn định lượng cung. Còn giá thì phải đảm bảo theo thị trÆ°á»ng, theo thế giá»›i (cả đầu vào lẫn đầu ra). |
Nguồn tin: KTÄT