Má»™t số nhà kinh doanh dầu mỏ lá»›n nhất thế giá»›i Ä‘ã thuê những tàu chứa dầu để dá»± trữ ít nhất 25 triệu thùng dầu tại cảng biển trong những ngày gần Ä‘ây, nhằm tận dụng cÆ¡ há»™i khi giá dầu giảm mạnh và thu lợi nhuận khi giá tăng trở lại.

Các kho dá»± trữ dầu tại các cảng biển được dá»± kiến sẽ tiếp tục tăng trong những tuần tá»›i do các công ty Ä‘ang thá»±c hiện má»™t chiến lược Ä‘ã từng làm trong năm 2009 khi giá dầu giảm mạnh, trong Ä‘ó hÆ¡n 100 triệu thùng dầu Ä‘ã được dá»± trữ tại các tàu chở dầu và được bán hết sau Ä‘ó.

Tình trạng trên cÅ©ng làm tăng chi phí thuê tàu và cổ phiếu các công ty vận tải Ä‘ang tăng mạnh trong những ngày gần Ä‘ây.

Theo số liệu của hãng tin Reuters, trong tuần qua thì các công ty nổi tiếng nhÆ° Trafigura, Vitol, Gunvor, Koch và Shell Ä‘ã đặt trÆ°á»›c các tàu dá»± trữ dầu trong thời hạn 12 tháng. Có ít nhất 11 tàu chở dầu loại lá»›n (VLCC) Ä‘ã báo cáo là được đặt trÆ°á»›c cho việc dá»± trữ dầu, tăng so vá»›i khoảng 5 tàu vào cuối tuần trÆ°á»›c. Má»—i VLCC có thể dá»± trữ 2 triệu thùng.

Đặt trÆ°á»›c dá»± trữ dầu của tàu biển

Theo hãng tin Reuters, má»™t trong những tàu chở dầu lá»›n nhất thế giá»›i vá»›i công suất 3 triệu thùng là Ti Oceania Ä‘ã được công ty Vitol đặt trÆ°á»›c để dá»± trữ dầu mỏ.

Tình hình hiện nay cho thấy Æ°á»›c tính có ít nhất 25 triệu thùng được dùng cho hoạt Ä‘á»™ng đầu cÆ¡. Tuy nhiên, má»™t số tàu chở dầu vẫn được dùng cho vận tải dầu mỏ nhÆ° bình thường.

Chiến lược trên của các công ty thường thành công bởi giá dầu tại thị trường kỳ hạn (giao trong tÆ°Æ¡ng lai) Ä‘ang cao hÆ¡n giá dầu hiện tại do các nhà đầu tÆ° kỳ vọng giá dầu sẽ hồi phục sau khi giảm giá gần 60% trong 7 tháng qua.

Giá dầu thô Brent Ä‘ã giảm từ mức bình quân 110 USD/thùng trong giai Ä‘oạn 2011-2013 xuống trên 45 USD/thùng, mức gần thấp nhất trong 6 năm qua.

Giá dầu Brent

Chuyên gia phân tích Omar Nokta của Clarkson Capital Markets cho biết nếu xu hÆ°á»›ng này tiếp tục mở rá»™ng thì chi phí thuê tàu được dá»± Ä‘oán sẽ tăng lên.

Mặc dù vậy, chi phí tổng thể cho việc dá»± trữ dầu mỏ tại các tàu chở dầu má»›i là Ä‘iều Ä‘áng quan tâm. Tổng chi phí thuê tàu và các chi phí khác bao gồm chi phí nhiên liệu, bảo hiểm bình quân hàng tháng Æ°á»›c tính tại tất cả các khu vá»±c là 1,5 triệu USD/tàu.

Thị trường tàu chở dầu hồi phục

Sau nhiều năm trong tình trạng ảm đạm do sá»± dÆ° thừa các tàu chở dầu và thiếu hụt nhu cầu vận chuyển, số lượng tàu chở dầu Ä‘ã tăng lên trong những tháng gần Ä‘ây do các tập Ä‘oàn dầu mỏ tăng cường đặt trÆ°á»›c và sá»± suy giảm tăng trưởng của các Ä‘á»™i tàu vận chuyển dầu.

Chi phí thuê tàu chở dầu Ä‘ã tăng mạnh trong tháng 1/2015 do nhu cầu dá»± trữ dầu của các công ty dầu mỏ tăng lên nhÆ°ng khả năng dá»± trữ dầu lại có hạn.

Những cổ phiếu của các tập Ä‘oàn tàu biển nhÆ° Frontline, Tsakos Energy Navigation và DHT Holdings Ä‘ang tăng mạnh trong tháng 1/2015 do những tín hiệu tích cá»±c từ thị trường.

Kết quả cổ phiếu của các tập Ä‘oàn tàu biển

Mức thu nhập bình quân 1 ngày của các VLCC Ä‘ã tăng từ khoảng 63.000 USD/ngày vào đầu năm lên 84.000 USD/ngày, cách không xa mức giá 100.000 USD/ngày trÆ°á»›c khi thị trường tàu chứa dầu suy giảm năm 2008.

Các công ty trong ngành này cho biết giá thuê tàu dá»± trữ dầu dài hạn Ä‘ã tăng từ vài nghìn USD/ngày trong tuần trÆ°á»›c lên 40.000 USD/ngày, gấp Ä‘ôi so vá»›i cùng kỳ năm ngoái.

Các nguồn tin từ thị trường cho biết làn sóng đặt tàu dá»± trữ dầu trong những ngày gần Ä‘ây sẽ đẩy giá thuê lên mức cao hÆ¡n nữa.

Nguồn tin: NDH