Nghi vấn xăng “dỏm” gây cháy xe Ä‘ã được các nhà khoa học thuá»™c Trung tâm Nghiên cứu công nghệ lọc hóa dầu; Phòng thí nghiệm trọng Ä‘iểm Ä‘á»™ng cÆ¡ đốt trong – Trường Đại học Bách khoa TP HCM làm sáng tỏ và công bố vào ngày 17/5 vừa qua.Theo Ä‘ó, kết quả nghiên cứu của TS Huỳnh Quyền cho thấy, chỉ cần Ä‘em xăng A83 pha theo tá»· lệ nhất định vá»›i cồn công nghiệp hoặc cồn thá»±c phẩm, sẽ cho ngay sản phẩm xăng có chỉ số RON A92 hoặc A95.

NhÆ°ng nghịch lý ở chá»—, từ lâu hÆ¡n 500 cây xăng tại TP HCM Ä‘ã không còn công bố bán xăng A83 và Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cÅ©ng Ä‘ã nhiều lần kiến nghị ngừng sản xuất xăng A83 tại Nhà máy Lọc dầu Cát Lái, TP HCM, thì hiện má»—i năm vẫn có chừng 200 ngàn tấn xăng A83; má»—i tháng là hÆ¡n 15 ngàn tấn và má»—i ngày là hÆ¡n 5 ngàn tấn được chÆ°ng cất bằng công nghệ sá»­ dụng hoạt chất condensate rồi Ä‘em bán ra thị trường.

Nhằm Ä‘áp ứng nhu cầu tiêu thụ xăng dầu cho nhu cầu trong nÆ°á»›c, từ cách Ä‘ây Ä‘úng 30 năm, Nhà máy Lọc dầu Cát Lái Ä‘ã được xây dá»±ng, Ä‘Æ°a vào hoạt Ä‘á»™ng và được giao cho Sài Gòn Petro quản lý.

Năm 2001, trÆ°á»›c yêu cầu loại bỏ việc sản xuất và nhập khẩu xăng pha chì, Sài Gòn Petro Ä‘ã cho nâng cấp, đổi má»›i công nghệ lọc xăng dầu tại Ä‘ây. Đồng thời tìm kiếm công nghệ nâng cao chỉ số octan ron trong xăng theo quy định. Vá»›i công suất hÆ¡n 25.000 tấn/năm, sản phẩm xăng A83 do Nhà máy Lọc dầu Cát Lái sản xuất ra được xem là nguồn cung cấp Ä‘áng kể cho việc ổn định thị trường xăng dầu phía Nam.

Ảnh minh họa.

Vì vậy, dù các đại lý bán lẻ xăng dầu không thừa nhận việc bán xăng A83, nhÆ°ng nguồn cung cấp khá lá»›n này vẫn được Ä‘Æ°a ra thị trường má»—i ngày. Nên nghi vấn đại lý nhập xăng A83 rồi pha thêm cồn để bán theo giá xăng A92, A95 gây cháy xe thời gian qua là hoàn toàn có cÆ¡ sở. Nhất là sau các đợt kiểm tra chất lượng xăng dầu của Sở KH – CN tại các cây xăng đều phát hiện xăng có chỉ số octan không đủ. TrÆ°á»›c phản ứng của dÆ° luận về tình trạng xăng không đủ chỉ số octan và tình trạng xăng rởm gây cháy xe.

Sau thời gian dài “ngâm cứu” công nghệ sản xuất xăng từ nguồn nguyên liệu Condensate đạt chỉ số octan từ A87 – A98. Từ thành phẩm này có thể Ä‘em pha chế thành xăng A95, A98 vá»›i số vốn đầu tÆ° hÆ¡n 370 tá»· đồng, nay Ä‘ang được chủ đầu tÆ° và Sở KH – CN xem xét để áp dụng tại Nhà máy Lọc dầu Cát Lái.

Tuy nhiên, khi nguyên nhân cháy xe Ä‘ã được xác định là do xăng “dỏm” và các nhà khoa học Ä‘ã phát hiện ra công thức làm xăng “dỏm” từ nguồn xăng có chỉ số octan thấp là A83, thì hiện đường Ä‘i của mấy ngàn tấn xăng A83 do Nhà máy Lọc dầu Cát Lái sản xuất ra bán Ä‘i Ä‘âu, bán cho những ai vẫn chÆ°a được kiểm soát, mặc cho tình trạng cháy xe gây hoang mang dÆ° luận, gây thiệt hại cho người dân tiếp tục xảy ra