Nhà máy lọc dầu Hàn Quốc- Hyundai Oilbank đang tìm cách đa dạng hoá nguồn cung dầu thô và tìm mua dầu Canada lần đầu tiên, phó chủ tịch điều hành cấp cao của Hyundai Oilbank, Chang Ji-hak, trao đổi với Reuters trong một cuộc phỏng vấn được công bố hôm thứ Tư.
Mặc dù Hàn Quốc có một ngành lọc dầu lớn, nhưng nó nhập khẩu gần như toàn bộ lượng dầu thô mà các nhà máy lọc dầu đang xử lý.
"Chúng tôi rất quan tâm và chúng tôi đã kiểm tra nó," Chang nói, đề cập đến dầu thô của Canada. Ông nói rằng dầu này có chất lượng tốt và phù hợp với nhà máy lọc dầu của mình, nhưng không xác định được loại dầu nào của Canada mà Hyundai đã kiểm tra.
Nguồn dầu thô chính cho Hyundai Oilbank hiện nay đến từ Trung Đông, với các nhà sản xuất không phải ở Trung Đông hiện đang cung cấp khoảng 30% lượng dầu thô của công ty. Tuy nhiên, Hyundai Oilbank – có công suất 390.000 thùng/ngày- không có ý định tăng tỷ lệ phần trăm của các nhà cung cấp không phải Trung Đông trong ngắn hạn.
"Ngoài các loại dầu Trung Đông, dầu thô đôi khi quá nhẹ, đôi khi quá nặng. Vì vậy, có một số hạn chế", Chang nói với Reuters.
Những cắt giảm của OPEC đã làm tăng giá chuẩn dầu Dubai trong năm nay, do đó thu làm hẹp chênh lệch với Brent, đây là cơ hội cho Hàn Quốc tìm kiếm các nguồn dầu thô khác, Chang cho biết tại cuộc hội thảo Dầu khí Châu Á- Thái Bình Dương S& P Global ở Singapore.
Một số nhà máy lọc dầu của Hàn Quốc đã mở rộng nguồn cung của họ, và hơn 30% tổng lượng dầu mua đến từ các nhà sản xuất không phải ở Trung Đông trong những tháng gần đây, Chang nói. Các công ty lọc dầu của Hàn Quốc đã và đang mua dầu thô từ Bắc, Nam và Trung Mỹ, và từ châu Âu.
Theo các nguồn tin thị trường đã trao đổi với Platts, các nhà máy lọc dầu Hàn Quốc – trong đó có GS Caltex, Hanwha Total Petrochemicals, Hyundai Oilbank và SK Innovation - đã mua tổng cộng 5 triệu thùng dầu thô Eagle Eagle và condensate, Mars Blend và WTI Midland.
Ngoài chênh lệch giữa chuẩn dầu Dubai với Brent, động lực chính khác để các nhà máy lọc dầu Hàn Quốc mua dầu từ bên ngoài Trung Đông là những chính sách ưu đãi của chính phủ, ông Chang cho biết tại hội nghị APPEC.
"Bất kỳ chi phí vận chuyển phát sinh thêm từ việc mua các loại dầu không thuộc khu vực Trung Đông sẽ được chính phủ bồi hoàn", người quản lý nói.
Nguồn tin: xangdau.net
