Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Hạn mức nhập khẩu xăng dầu: Giảm 2 triệu tấn

 Theo Ä‘iều chỉnh cá»§a Bá»™ Công thương về hạn mức nhập khẩu xăng dầu năm 2013 cho các doanh nghiệp đầu mối trong những ngày cuối cùng cá»§a năm 2013 thì Ä‘ã có sá»± giảm mạnh về số lượng xăng dầu nhập khẩu.



Vào ngày 26/12/2013, Bá»™ Công thương Ä‘ã tiến hành Ä‘iều chỉnh lại hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu năm 2013 cá»§a cả 18 đầu mối kinh doanh xăng dầu nhập khẩu. Điều Ä‘áng chú ý trong lần Ä‘iều chỉnh này là cả 18 đấu mối kinh doanh xăng dầu đều có sá»± giảm mạnh về hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu so vá»›i mức được phân giao hồi đầu năm.

hạn mức nhập khẩu xăng dầu của Petrolimex
Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) được Ä‘iều chỉnh hạn mức từ 5,18 triệu tấn xuống còn 4,396 triệu tấn
Nếu như trong hạn mức tối thiểu ban đầu phân giao cho các đầu mối nhập khẩu, tổng lượng xăng dầu sẽ nhập khẩu trong năm 2013 lên tá»›i 9,115 triệu m3/tấn thì trong lần Ä‘iều chỉnh nói trên, hạn mức tối thiểu Ä‘ã chỉ còn 7 triệu m3/tấn.

Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) được Ä‘iều chỉnh hạn mức từ 5,18 triệu tấn xuống còn 4,396 triệu tấn.
Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) là đơn vị có sá»± Ä‘iều chỉnh hạn mức giảm mạnh nhất, từ 1,08 triệu m3/tấn, giảm xuống còn 591.000 m3/tấn. Cá biệt mặt hàng xăng nhập khẩu cá»§a PV Oil chỉ còn lại 27.000 m3, chỉ bằng gần 10% so vá»›i hạn mức ban đầu được phân giao là 270.000 m3.

Đáng chú ý là trong năm 2013, PV Oil còn bao gồm còn làm cả má»™t đầu mối nhập khẩu xăng dầu là Tổng công ty Thương mại KÄ© thuật và Đầu tư (Petec) được sáp nhập về. Hồi năm 2012, hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu được Ä‘iều chỉnh cho PV Oil và Petec tổng cá»™ng là 1,117 triệu m3/tấn (hạn mức ban đầu được giao cho 2 đơn vị trong năm 2012 là 1,768 triệu m3/tấn).

Tại nhiều đầu mối nhập khẩu quy mô nhỏ khác cÅ©ng diá»…n ra việc Ä‘iều chỉnh hạn ngạch nhập khẩu tối thiểu đối vá»›i mặt hàng dầu madut về không như trường hợp Công ty TNHH MTV Xăng dầu Hàng không Việt Nam, Công ty cổ phần lọc hóa dầu Nam Việt, Công ty cổ phần Hóa dầu Quân đội, Công ty cổ phần Dầu khí Đông Phương, công ty cổ phần Thương mại và xuất nhập khẩu Vật tư giao thông.

Theo quy định hiện hành, các đầu mối nhập khẩu xăng dầu sẽ không được phép nhập khẩu thấp hÆ¡n mức hạn mức được phân giao. Bởi vậy, việc Ä‘iều chỉnh hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu ở thời Ä‘iểm cuối năm 2013 này được xem là để phù hợp hợp vá»›i thá»±c tế nhập khẩu xăng dầu cá»§a các đầu mối.

Ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước, Bá»™ Công thương cho hay, việc giảm nhập khẩu xăng dầu có thể do ảnh hưởng cá»§a cầu giảm hoặc do các doanh nghiệp Ä‘ã tăng mua xăng dầu từ nguồn Nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Đại diện Nhà máy lọc dầu Dung Quất cho phóng viên Báo Đầu tư Ä‘iện tá»­ - Baodautu.vn hay, lượng xăng dầu mà Nhà máy bán ra cho các doanh nghiệp đầu mối trong năm 2013 không biến động quá nhiều so vá»›i năm 2012. Cụ thể, năm 2012, lượng xăng và dầu diesel cá»§a Nhà máy lọc dầu Dung Quất tiêu thụ là 6,338 triệu m3, còn năm 2013, lượng xăng và dầu tiêu thụ là 7,358 triệu m3 vá»›i 12 đầu mối xăng dầu tham gia mua hàng.
Như vậy, cho dù vẫn thường biết đến là chỉ Ä‘áp ứng 30% nhu cầu xăng dầu cá»§a cả nước nhưng vá»›i thá»±c tế bán hàng cá»§a năm 2013, Nhà máy lọc dầu Dung Quất Ä‘ã chiếm ngang ngá»­a lượng xăng dầu nhập khẩu.

Số liệu cá»§a Tổng cục hải quan tá»›i ngày 15/12/2013 cho thấy, cả nước Ä‘ã nhập khẩu 7,008 triệu tấn xăng dầu vá»›i kim ngạch là 6,6 tá»· USD.
Trước Ä‘ó, năm 2012, lượng xăng dầu nhập khẩu được Bá»™ Công thương thống kê là khoảng 8,9 triệu m3/tấn.

CÅ©ng bình luận về việc giảm hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu giao cho các đầu mối kinh doanh, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho hay, việc phân giao hạn mức nhập khẩu cho các đầu mối là dá»±a vào tiêu thụ thá»±c tế cá»§a năm trước Ä‘ó. Tuy nhiên, tiêu thụ năng lượng cÅ©ng phụ thuá»™c vào sức khỏe cá»§a nền kinh tế. Bởi vậy việc giảm nhập khẩu xăng dầu cho thấy nền kinh tế còn nhiều khó khăn, trở ngại.

Tuy nhiên, cÅ©ng có ý kiến cho rằng việc giảm nhập khẩu xăng dầu bởi câu chuyện tính thuế tạm nhập, tái xuất được cÆ¡ quan hữu trách làm mạnh trong năm 2013, khiến doanh nghiệp không dám lập lờ.

“Trước Ä‘ây doanh nghiệp nhập khẩu theo hình thức tạm nhập, tái xuất không phải Ä‘óng thuế ngay nên có chuyện nhiều doanh nghiệp cứ mở tờ khai tạm nhập để lúc nào thuế nhập khẩu xăng dầu thấp thì má»›i đưa vào và hưởng lợi về thuế. Nhưng sau khi bị truy thu cỡ 450 tá»· đồng thuế đối vá»›i xăng dầu tạm nhập nhưng không tái xuất mà chuyển tiêu thụ ná»™i địa, bởi phải thay tờ khai và chịu thuế suất cao ở thời Ä‘iểm thay đổi tờ khai so vá»›i lúc nhập khẩu nên doanh nghiệp cÅ©ng rón rén vá»›i hình thức tạm nhập tái xuất hÆ¡n”, má»™t chuyên gia am hiểu nhận xét.

Doanh nghiệp
Hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu năm 2013
Hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu điều chỉnh năm 2013
Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam
5.180.000
4.396.000
Tổng công ty Dầu Việt Nam
1.080.000
591.000
Công ty TNHH Dầu khí TP. HCM (Saigon Petro)
536.000
305.000
Công ty TNHH MTV thương mại dầu khí Đồng Tháp
515.000
392.000
Tổng công ty Thương mại XNK Thanh Lá»…
455.000
400.000
Tổng công ty Xăng dầu Quân đội
150.000
125.000
Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam
426.000
408.000
Công ty cổ phần lọc hóa dầu Nam Việt
67.000
32.000
Công ty cổ phần hóa dầu Quân đội
160.000
80.000
Công ty TNHH Vẩn tải thá»§y bá»™ Hải Hà
200.000
115.000
Công ty cổ phần Dầu khí Đông Dương
40.000
25.000
Công ty cổ phần xăng dầu và dịch vụ hàng hải S.T.S
50.000
50.000
Công ty cổ phần thương mại dầu tư dầu khí Nam Sông Hậu
70.000
30.000
Công ty cổ phần xăng dầu Thái SÆ¡n
50.000
25.000
Công ty cổ phần nhiên liệu bay Petrolimex
6.000
6.000
Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Hưng Phát
19.000
16.000
Công ty cổ phần thương mại và xuất nhập khẩu Vật tư Giao thông
11.000
4.000
Công ty TNHH Điện lá»±c Hiệp Phước
100.000
0
Nguồn tin: Baodautu

ĐỌC THÊM