Đợt hạn hán tồi tệ nhất ở Panama có nguy cơ tạo ra tình trạng tắc nghẽn trong thương mại toàn cầu và gây căng thẳng cho chuỗi cung ứng do mực nước ở Kênh đào Panama đang ở mức thấp nhất kể từ khi một trong những nút thắt thương mại quan trọng nhất thế giới mở cửa cho giao thông hàng hải vào năm 1914.
Kênh đào Panama, một tuyến đường quan trọng nối Thái Bình Dương với Biển Caribe và Đại Tây Dương, đã chứng kiến mực nước thấp kỷ lục trong năm nay ở hồ Gatún. Các nhà chức trách đã áp đặt một số hạn chế điều hướng để đối phó với tình trạng hạn hán.
Các tàu container đã phải giảm tải khoảng một phần tư trong tháng qua do những hạn chế đó, tờ Wall Street Journal đưa tin.
Lưu lượng container vẫn tiếp tục, nhưng một số chủ tàu đã phải dỡ bớt container ở bên phía kênh đào trên Thái Bình Dương, di chuyển chúng bằng đường sắt, sau đó trả chúng lại cho tàu trước khi băng qua bờ Đại Tây Dương.
Mặc dù không phải là một tuyến thương mại vận chuyển dầu mỏ chính, nhưng kênh đào Panama xử lý các lô hàng LNG của Hoa Kỳ từ Bờ Vịnh Hoa Kỳ và các chuyến hàng đồng từ nhà sản xuất lớn Chile.
Vào giữa tháng 4, Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama đã hạ mức mớn nước (độ chìm của tàu) tối đa cho các tàu Neopanamax đi qua tuyến đường thủy liên đại dương do hạn hán gần đây đã dẫn đến mực nước thấp trong hệ thống hồ. Chính quyền cho biết các tàu quá cảnh sẽ được cấp mớn nước 47,5 feet thay vì mức tối đa cho phép là 50 feet.
Đầu tháng 6, cơ quan này cho biết “các hãng vận chuyển LNG đi qua tuyến đường thủy thường báo cáo mớn nước lên đến 37 feet, do đó những điều chỉnh tạm thời này ít có tác động.”
Tạp chí lưu ý rằng lượng mưa ở Panama đã ở dưới mức trung bình trong năm nay, và hiện tượng El Niño - dự kiến sẽ dẫn đến nhiệt độ cao hơn và lượng mưa ít hơn- có thể làm tình hình mực nước trong tháng 7 trở nên tồi tệ hơn.
Tắc nghẽn trên Kênh đào Panama, nơi xử lý khoảng 5% thương mại hàng hải toàn cầu hàng năm, có thể dẫn đến sự chậm trễ, tạo thêm các vấn đề về chuỗi cung ứng và đẩy chi phí thuê tàu và vận chuyển hàng hóa lên cao.
Nguồn tin: xangdau.net
