Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho biết, họ vẫn Ä‘ang lá»— vá»›i giá xăng dầu bán ra hiện nay nhÆ°ng giá xăng tăng hay giữ nguyên còn chờ vào kết quả Ä‘iều hành của cÆ¡ quan chức năng.

Giá giảm, doanh nghiệp vẫn kêu lá»—

Theo chu kỳ 15 ngày, hôm nay (5.4) là ngày liên Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng-Tài chính công bố giá cÆ¡ sở để từ Ä‘ó doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng này.

Kỳ Ä‘iều hành diá»…n ra trong bối cảnh giá dầu thô trên thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng châu Á tiếp tục Ä‘i xuống, khi cÆ¡ há»™i đạt được thỏa thuận hạn chế sản lượng khai thác dầu giữa các nhà sản xuất dầu mỏ Trung Đông sụt giảm, sản lượng dầu của Mỹ ở mức cao.

Trên Sàn giao dịch Ä‘iện tá»­ Singapore hôm qua, giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) kỳ hạn giảm hÆ¡n 50 xu Mỹ xuống 36,23 USD/thùng, còn giá dầu Brent Biển Bắc giảm 45 xu Mỹ xuống 38,22 USD/thùng. Giá dầu thế giá»›i Ä‘ã giảm 4% trong phiên giao dịch kể từ ngày 1.4 sau khi Saudi Arabia cho biết sẽ chỉ tham gia thỏa thuận “Ä‘óng băng” sản lượng khai thác nếu đối thủ cạnh tranh Iran cÅ©ng tham gia thỏa thuận này. Mặc dù số lượng giàn khoan tại Mỹ sụt giảm, sản lượng khai thác dầu của cường quốc này vẫn ở mức cao.

Trao đổi vá»›i phóng viên Dân Việt chiều qua, lãnh đạo  má»™t doanh nghiệp xăng dầu đầu mối cho biết, giá xăng dầu kỳ này Ä‘ã không biến Ä‘á»™ng mạnh nhÆ° kỳ trÆ°á»›c, song tính ra doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu vẫn Ä‘ang lá»—. Cụ thể, so vá»›i giá cÆ¡ sở, doanh nghiệp xăng dầu Ä‘ang lá»— khoảng 900 đồng/lít dầu (chÆ°a tính sá»­ dụng quỹ bình ổn) và khoảng 1.200 đồng lít/xăng (chÆ°a tính sá»­ dụng quỹ bình ổn).

“Có hai phÆ°Æ¡ng án: Nếu vẫn giữ sá»­ dụng trích quỹ bình ổn nhÆ° hiện tại (tức bù cho giá xăng khoảng 1.000 đồng/lít, dầu diesel 983 đồng/lít, dầu hoả 909 đồng/kg) thì giá xăng sẽ được Ä‘iều chỉnh tăng nhẹ, dầu giảm trích quỹ bình ổn để giữ nguyên giá. Hoặc cÆ¡ quan chức năng giữ ổn định giá xăng dầu kỳ Ä‘iều hành hôm nay thì trích quỹ bình ổn bù cho giá xăng sẽ phải tăng lên”-vị đại diện doanh nghiệp xăng dầu này cho biết.

“Trăm dâu” người tiêu dùng “gánh”

Chuyên gia kinh tế Phạm Tất Thắng khẳng định: “Cho đến nay, việc Ä‘iều hành giá xăng dầu Ä‘ang làm cho các doanh nghiệp lợi Ä‘Æ¡n lợi kép, còn “trăm dâu” đổ đầu người tiêu dùng. Rõ ràng, người tiêu dùng Ä‘ang phải è cổ chịu giá xăng dầu cao từ “lá»— hổng” chính sách, thuế phí cùng vá»›i cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá hiện tại”.

Theo ông Thắng, cÆ¡ cấu thuế phí trong má»™t lít xăng hiện Ä‘ã tăng quá mạnh so vá»›i cùng kỳ, dÆ° luận rất bức xúc khi cứ 100.000 đồng bỏ ra mua xăng thì gần 55.000 đồng là thuế phí (tức chiếm khoảng gần 55%). Con số này cao hÆ¡n nhiều mức hÆ¡n 40% của cùng kỳ năm ngoái. Vá»›i xu thế giảm giá nói chung từ giữa năm 2015, tổng số tiền thuế phí mà người tiêu dùng phải ná»™p khi mua nhiều loại xăng dầu Ä‘ã cao hÆ¡n giá trị nhập khẩu của bản thân hàng hóa.

Doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu còn hưởng mức thuế nhập khẩu 0-5% nhÆ°ng người tiêu dùng phải chịu giá Ä‘ã Ä‘ánh thuế 10% để mua các mặt hàng này khiến cả nền kinh tế Ä‘ang phải gánh giá xăng dầu cao. Cách gì tháo gỡ những bất cập này vẫn Ä‘ang quá bùng nhùng trong khi tiền và lợi các doanh nghiệp Ä‘ã “Ä‘út túi” thu về.

Theo ông Thắng, ngay tiền của người dân bỏ ra trích quỹ bình ổn qua giá bán xăng dầu để doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu luôn được đảm bảo không lá»— là Ä‘iều hết sức phi lý, kiểu “của người phúc ta” khi má»—i lần cÆ¡ quan quản lý sá»­ dụng công cụ quỹ để bình ổn giá xăng dầu”.

 “Vá»›i diá»…n biến giảm và Ä‘i ngang của giá xăng dầu kỳ này, giá xăng dầu cần được giữ nguyên nhÆ° hiện nay và buá»™c doanh nghiệp phải tiết giảm chi phí, cắt bá»›t lợi nhuận định mức hiện Ä‘ang trên 1.000 đồng/lít xăng”, ông Thắng kiến nghị.

Nguồn tin: Danviet