|
Chiếc tàu chở đầy xăng dầu bị mắc kẹt phần ca bin dÆ°á»›i dạ cầu Bình Lợi. |
Theo thông tin ban đầu, khoảng 14h ngày 4/12, chiếc tàu chở đầy xăng dầu mang số hiệu BD 01226 lÆ°u thông trên sông Sài Gòn (hÆ°á»›ng từ cầu Bình Triệu vá» cầu Bình Lợi). Khi đến khu vá»±c cầu sắt Bình Lợi (cầu dành cho tuyến Ä‘Æ°á»ng sắt), lúc này nÆ°á»›c Ä‘ang dâng cao nhÆ°ng tài công vẫn cho tàu chở dầu chui qua dạ cầu sắt Bình Lợi thì phần cabin của tàu bị kẹt lại. Lúc này, má»™t số sà lan cát gần Ä‘ó Ä‘ã dùng tàu đầu kéo kéo chiếc tàu ra ngoài nhÆ°ng không được.
|
Phần cabin bị mắc kẹt. |
Nguy cÆ¡ cháy nổ và kết cấu cây cầu sắt Bình Lợi sẽ bị tàu dầu Ä‘á»™i lên gây hÆ° hại là rất cao, bởi theo dá»± Ä‘oán, má»±c nÆ°á»›c triá»u cÆ°á»ng đầu tháng 12 trong chiá»u ngày 4/12 đạt mức 1,56m . Ngoài ra, nếu sÆ¡ xuất xảy ra vụ nổ, toàn bá»™ khu vá»±c này sẽ bị ảnh hưởng rất lá»›n. Việc hàng ngàn mét khối dầu tràn ra sông Sài Gòn sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trá»ng đến môi trÆ°á»ng.
Nháºn được tin báo, các Ä‘Æ¡n vị liên quan Ä‘ã nhanh chóng có mặt tại hiện trÆ°á»ng để giải cứu chiếc tàu chở dầu và cây cầu sắt Bình Lợi. Trong vòng bán kính 500m, các phÆ°Æ¡ng tiện lÆ°u thông trên bá»™, Ä‘Æ°á»ng sắt, Ä‘Æ°á»ng thủy Ä‘á»u phải chuyển hÆ°á»›ng qua các tuyến khác để công tác giải cứu tiến hành. Các lá»±c lượng triển khai công tác giải cứu để “Ä‘ua” vá»›i má»±c nÆ°á»›c triá»u cÆ°á»ng.
|
Cây cầu sắt hÆ¡n 100 năm tuổi có thể bị Ä‘á»™i lên hÆ° há»ng kết cấu bất cứ lúc nào. |
Nhiá»u giải pháp được há»p bàn nhanh giữa các lá»±c lượng. Sau khi khảo sát nhanh, Äại tá Lê Tấn Bá»u Ä‘ã quyết định cho 8 máy bÆ¡m vá»›i công xuất lá»›n liên tục bÆ¡m nÆ°á»›c vào các khoang để nâng tải trá»ng của tàu chở dầu giúp chiếc tàu này chìm xuống nÆ°á»›c và kéo ra ngoài. Sau hÆ¡n 2 giỠđồng hồ ná»— lá»±c vá»›i các phÆ°Æ¡ng án phối hợp nhịp nhàng giữa các Ä‘Æ¡n vị, đến hÆ¡n 16h, chiếc tàu chở dầu Ä‘ã được Ä‘Æ°a ra ngoài an toàn
.
|
8 máy bÆ¡m vá»›i công xuất lá»›n liên tục bÆ¡m nÆ°á»›c vào các khoang |
|
Sau hÆ¡n 2 giá» chiếc tàu chở dầu được giải cứu thành công. |
Có mặt tại hiện trÆ°á»ng, ông Tất Thành Cang- Giám đốc Sở GTVT TPHCM cho biết, cầu sắt Bình Lợi trong thá»i gian qua liên tục bị các tàu thuyá»n "Ä‘e dá»a". Vá»›i kết cấu cây cầu hÆ¡n 100 năm tuổi, nếu sá»± cố xảy ra thì cây cầu bị ảnh hưởng rất nghiêm trá»ng, nhất là hệ thống Ä‘Æ°á»ng sắt. Vì váºy sau sá»± cố này, Sở GTVT TPHCM sẽ lên phÆ°Æ¡ng án Ä‘á» xuất Bá»™ GTVT xây dá»±ng hệ thống khung bảo vệ cầu sắt Bình Lợi từ xa và tăng cÆ°á»ng các chốt Ä‘iá»u tiết cÅ©ng nhÆ° biển cảnh báo tàu thuyá»n khi qua lại cầu sắt Bình Lợi để không có trÆ°á»ng hợp tÆ°Æ¡ng tá»± tái diá»…n
Nguồn tin: CAND