- Để xảy ra sÆ¡ hở trong chính sách thuế nhập khẩu xăng dầu khiến doanh nghiệp lách được, tốt nhất hãy ngậm bồ hòn làm ngọt, đừng đổ trách nhiệm.

Hãy thôi tranh cãi qua lại!

Ngày 23/3, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ã có văn bản gá»­i Bá»™ Tài chính phản pháo về việc đại diện Bá»™ này cho rằng “Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng được giao chủ trì quyết định” trong việc Ä‘Æ°a ra căn cứ tính thuế xăng dầu.

Xung quanh việc doanh nghiệp xăng dầu lãi lá»›n từ chênh lệch thuế, trÆ°á»›c Ä‘ó, hai Bá»™ này cÅ©ng Ä‘ã nhiều lần "Ä‘á bóng" trách nhiệm cho nhau. Đáng lÆ°u ý, trong lúc hai Bá»™ không bên nào nhận trách nhiệm chính về việc để lá»— hổng chênh lệch thuế kéo dài hÆ¡n 1 năm thì số tiền 3.500 tá»· đồng từ chênh lệch thuế này Ä‘ã chảy vào túi doanh nghiệp và người tiêu dùng vẫn là người chịu thiệt thòi nhất.

Hai Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng-Tài chính đẩy trách nhiệm cho nhau khi xảy ra sÆ¡ hở trong chính sách thuế nhập khẩu xăng dầu khiến người tiêu dùng chịu thiệt

Bình luận về việc hai Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng-Tài chính mải tranh cãi, "Ä‘á bóng" trách nhiệm, ông Nguyá»…n Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp há»™i Vận tải Việt Nam Ä‘ã phải nặng nề thốt lên rằng: ông, vá»›i tÆ° cách là người tiêu dùng, muốn "chắp tay vái" hai bá»™.

"Người tiêu dùng Ä‘ã bị móc túi vì những sÆ¡ suất của hai bá»™ rồi nên tốt nhất là hai bá»™ đừng tranh cãi qua lại, đổ lá»—i cho nhau nữa. Có nhận lá»—i thì má»›i tiến bá»™ được.

Tôi nói thẳng, để xảy ra chênh lệch thuế dẫn tá»›i không kiểm soát được nhÆ° thế trách nhiệm thuá»™c về Bá»™ Tài chính. Nhà nÆ°á»›c giao cho Bá»™ chức năng quản lý tài chính, không để thất thoát tiền nong, giờ Bá»™ Ä‘Æ°a ra chính sách có lá»— hổng, doanh nghiệp lách được, móc túi người tiêu tiêu dùng rồi khi người dân phát hiện ra lại đổ lá»—i cho Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng. Tốt nhất hãy ngậm bồ hòn làm ngọt!", ông Nguyá»…n Văn Thanh gay gắt.

Trong khi Ä‘ó, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp há»™i Vận tải Hà Ná»™i cho rằng, việc để xảy ra sÆ¡ hở trong chính sách thuế nhập khẩu xăng dầu thể hiện tÆ° duy của công chức nhà nÆ°á»›c chÆ°a kịp vá»›i há»™i nhập hiện nay. Việt Nam Ä‘ã ký kết nhiều hiệp định thÆ°Æ¡ng mại tá»± do, thời Ä‘iểm ký khác nhau nhÆ°ng các bá»™ lại không linh hoạt xem xét mà cứ áp vào. Rõ ràng tÆ° duy, năng lá»±c quản lý nhà nÆ°á»›c đối vá»›i giá cả, thuế thiếu nhanh nhạy, gây ra hậu quả là người dân bị móc túi. 3.500 tá»· đồng là số tiền rất lá»›n và Ä‘ã được doanh nghiệp đầu mối xăng dầu thu má»™t cách hợp pháp. Lá»—i này, không riêng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng hay Bá»™ Tài chính, mà các cÆ¡ quan nhà nÆ°á»›c phải chịu trách nhiệm.

"Nếu Bá»™ Tài chính chủ trì mà Bá»™ sai thì Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cÅ©ng phải có trách nhiệm phát hiện để Ä‘iều chỉnh, hay ngược lại, nếu Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng chủ trì thì Bá»™ Tài chính, là cÆ¡ quan Ä‘iều hành thuế, theo dõi tài chính cÅ©ng phải có trách nhiệm.

Đến lúc này, các cÆ¡ quan nhà nÆ°á»›c nên hợp tác vá»›i nhau để có giải pháp lâu dài quản lý thuế nhập khẩu cho phù hợp vá»›i thị trường hiện nay. Phải tiên lượng trÆ°á»›c những vấn đề có thể phát sinh để đề ra được những chính sách phù hợp, đừng để mất bò má»›i lo làm chuồng, cháy nhà má»›i lo dập lá»­a. Các cÆ¡ quan nhà nÆ°á»›c phải hết sức nghiêm túc và cầu thị để nâng cao trình Ä‘á»™ quản lý trong xu thế há»™i nhập và kinh tế phát triển vá»›i cấp Ä‘á»™ nhanh.

Bây giờ không phải quy trách nhiệm cho Ä‘Æ¡n vị này hay Ä‘Æ¡n vị kia mà các bá»™ phải cùng trách nhiệm, nếu không phải cÆ¡ quan chủ trì thì cÅ©ng phải có trách nhiệm phát hiện ra bởi 3.500 tá»· đồng không phải là nhỏ, Ä‘ó là tiền của dân", ông Liên lÆ°u ý.

Làm sao trả lại tiền cho người tiêu dùng?

Về số phận của 3.500 tá»· đồng, nhiều ý kiến cho rằng phải trả lại cho người tiêu dùng nhÆ°ng ông Nguyá»…n Văn Thanh tá»± hỏi: "Trả kiểu gì? Biết thế nào mà trả? Chẳng lẽ kê khai từng người mua bao nhiêu xăng dầu trong thời gian qua để trả? Chi phí để làm việc ấy còn quá tá»™i! Tốt nhất là Nhà nÆ°á»›c thu hồi, Ä‘Æ°a vào ngân sách".

Nguồn tin: Baodatviet