Theo Goldman Sachs, giá dầu thô Brent có thể đạt 175 USD/thùng trong năm nay nếu 2/3 lượng dầu xuất khẩu từ đường biển của Nga bị cắt giảm do cuộc chiến ở Ukraine, trong khi nền kinh tế toàn cầu đang đối mặt với một trong những cú sốc nguồn cung năng lượng lớn nhất từ trước đến nay.

Việc Nga mất 2 triệu thùng/ngày trong tổng số 6 triệu thùng/ngày của xuất khẩu sản phẩm và dầu thô đường biển của Nga có thể sẽ đưa giá dầu Brent giao ngay lên 145 USD/thùng, trong khi mức giảm 4 triệu thùng/ngày sẽ đẩy giá lên mức 175 USD/thùng, ngân hàng cho biết trong một báo cáo ngày 7 tháng Ba.

“Chúng tôi tin rằng các lệnh trừng phạt Nga có thể gây ra sự sụt giảm trong nguồn cung dầu toàn cầu, điều này sẽ vẽ lại bản đồ năng lượng toàn cầu, ngân hàng nói, lưu ý rằng việc giải phóng nguồn dự trữ khuẩn cấp, sản lượng OPEC cao hơn và hủy bỏ cấm vận dầu Iran  sẽ không đáp ứng được sự thiếu hụt nguồn cung.

“Mặc dù tất cả các biện pháp này có thể giúp bù đắp sự sụt giảm đáng kể trong xuất khẩu đường biển của Nga, nhưng chúng sẽ khiến thị trường dầu mỏ toàn cầu không còn vùng đệm, vẫn đòi hỏi sự phá hủy nhu cầu thông qua giá cao hơn”.

Trong khi đó hôm 08/03, Phó thủ tướng Nga Alexander Novak cảnh báo giá dầu có thể chạm mức 300 USD/thùng nếu người tiêu dùng Mỹ và châu Âu cấm hàng nhập khẩu.

Goldman cho biết dự báo kịch bản cơ sở hiện tại của họ là 1,6 triệu thùng/ngày trong gián đoạn xuất khẩu dầu của Nga do các lệnh trừng phạt thực tế hoặc lo ngại cấm vận đối với Nga. Do đó, ngân hàng cho biết họ đã nâng dự báo giá Brent giao ngay năm 2022 lên 135 USD/thùng, với dự báo năm 2023 hiện ở mức 115 USD/thùng, tăng từ 98 USD/thùng và 105 USD/thùng, tương ứng.

Mặc dù không có biện pháp trừng phạt chính thức nào đối với việc xuất khẩu các sản phẩm dầu thô hoặc dầu của Nga, các lô hàng đã bị từ chối vì nhiều lý do khác nhau, bao gồm lo sợ các lệnh trừng phạt năng lượng sẽ được áp dụng sau khi chuyển nhượng quyền sở hữu; hạn chế tiếp cận tín dụng với các ngân hàng Nga không thuộc hệ thống nhắn tin thanh toán toàn cầu SWIFT; sự thiếu mong muốn của các chủ tàu/người thuê tàu ghé vào các cảng của Nga và cước vận chuyển hàng hóa leo thang; và chi phí bảo hiểm hàng hóa.

S&P Global Commodity Insights dự đoán rằng khoảng 1 triệu-2 triệu thùng/ngày trong sản lượng dầu của Nga có thể bị gián đoạn do sự kết hợp của các biện pháp trừng phạt thực tế và các yếu tố khác ảnh hưởng đến hoạt động mua dầu của Nga.

©Platts

©Bản tiếng Việt của Xangdau.net