Mức trần giá 60 USD/thùng đối với dầu thô của Nga, có hiệu lực vào thứ Hai, thoạt nhìn trông có vẻ khá đơn giản. Những người mua trả 60 đô la trở xuống cho mỗi thùng dầu thô của Nga sẽ có toàn quyền tiếp cận với tất cả các dịch vụ tài chính và bảo hiểm của EU và G7 liên quan đến việc vận chuyển dầu thô của Nga đến các nước ngoài EU.
Tuy nhiên, thị trường dầu thực tế thường không chứng kiến các giao dịch với giá dầu thô cố định - dầu đang được bán với giá cao hơn hoặc thấp hơn so với giá kỳ hạn của các chuẩn quốc tế chính như Brent hoặc giá trung bình của Oman/Dubai.
Vì vậy, mức trần giá phức tạp hơn nhiều so với mức giới hạn 60 USD/thùng.
Do đó, các nhà kinh doanh dầu thực tế tỏ ra bối rối trước mức giá trần đối với dầu thô của Nga, tự hỏi làm thế nào một mức giá cố định sẽ hoạt động trong một thị trường giao dịch dầu trên cơ sở thả nổi kỳ hạn so với các chuẩn dầu quốc tế. Các nhà kinh doanh dầu thực tế, những người sẵn sàng giao dịch dầu thô tuân thủ giới hạn giá, cũng lo ngại rằng cuối cùng họ có thể vô tình vi phạm giới hạn nếu, ví dụ, giá của loại dầu hàng đầu của Nga, Urals, thấp hơn so với Brent, đang ở mức cao hơn 60 đô la một thùng vài tuần sau khi giao dịch được thực hiện.
Trong những trường hợp như vậy, các thương nhân sẽ bị mắc kẹt với dầu thô trên 60 USD của Nga, điều này vi phạm giới hạn giá và sẽ hạn chế đáng kể khả năng tiếp cận các tàu chở dầu của EU/G7 cũng như các dịch vụ vận tải hàng hải như bảo hiểm và tài chính, các thương nhân mua bán dầu nói với Bloomberg. Họ nói rằng điều này có thể làm phức tạp việc mua bán thực tế các lô hàng dầu thô của Nga và phòng ngừa rủi ro.
John Driscoll, chiến lược gia trưởng tại JTD Energy Services Pte Ltd, nói với Bloomberg: “Các nhà giao dịch thực tế hiếm khi giao dịch ở một mức giá cố định”.
Driscoll, người đã có hơn 30 năm kinh doanh dầu mỏ tại Singapore, cho biết: “Đó là một không gian phức tạp hơn nhiều, nơi họ giao dịch dựa trên các công thức và chênh lệch giao ngay với dầu thô chuẩn để giao dịch các lô hàng thực tế cũng như để phòng ngừa rủi ro sau đó”.
Tuần trước, EU cho biết giới hạn giá không cố định - nó “được cố định vào lúc này nhưng có thể điều chỉnh theo thời gian”.
EU cho biết việc điều chỉnh giá sẽ “có tính đến nhiều yếu tố khác nhau, có thể bao gồm hiệu quả của biện pháp, việc thực hiện, sự tuân thủ và liên kết quốc tế, tác động tiềm ẩn đối với các thành viên và đối tác của liên minh cũng như diễn biến của thị trường”.
Ngay cả trong giới hạn giá, các ngân hàng thường thận trọng với việc cung cấp tài chính, các quan chức trong ngành nói với Global Trade Review trong tuần này. Các ngân hàng lo ngại về rủi ro tuân thủ cao và sợ rằng họ sẽ phải tăng cường giám sát và thẩm định để tránh bị bắt trong các hoạt động buôn bán hoặc lừa đảo vận chuyển.
Càng làm tăng thêm sự bối rối cho các nhà giao dịch dầu thực tế là quan điểm của Nga về vấn đề này. Moscow cho biết họ sẽ không giao dịch dầu của mình với các quốc gia đã tham gia giá trần.
EU nói rằng “Với mức trần giá, có những động cơ rõ ràng cho Nga, các nước nhập khẩu dầu và những người tham gia thị trường để duy trì lưu lượng dầu của Nga. Điều này sẽ đạt được cả hai mục tiêu cùng một lúc.”
Nhưng Nga nói rằng giá trần làm giới hạn giá một cách giả tạo - một cơ chế mà Moscow sẽ không chấp nhận.
Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết hôm thứ Ba, vào cuối năm nay, Nga hy vọng sẽ chuẩn bị sẵn luật cấm các công ty Nga bán dầu cho các quốc gia thuộc Liên minh Giá trần.
Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho biết Nga cũng đang chuẩn bị đáp trả lệnh cấm vận và giá trần của EU.
“Có một điều hiển nhiên - chúng tôi sẽ không công nhận bất kỳ giới hạn giá nào,” Peskov nói thêm.
Có những dấu hiệu trên thị trường rằng Nga và các chủ tàu chở dầu kém cẩn trọng hơn đã tích lũy một "hạm đội tàu chở dầu ngầm" lớn để vận chuyển dầu thô của Nga không theo giá trần và bất kỳ điều khoản bảo hiểm và tài chính nào của EU/G7. Các nhà phân tích cho biết số tàu chở dầu này có thể không đủ để vận chuyển tất cả dầu của Nga vốn trước đây được bán tới châu Âu, và Nga có thể gặp khó khăn trong việc đưa tất cả dầu trước đây xuất tới châu Âu chuyển sang các thị trường khác, chẳng hạn như các khách hàng lớn nhất hiện nay của họ là Trung Quốc, Ấn Độ và Thổ Nhĩ Kỳ.
Nguồn tin: xangdau.net
