Mức trần giá dự kiến là 65-70 USD/thùng đối với dầu của Nga được cho là sẽ không làm giảm doanh thu từ dầu mỏ của Putin ngay lập tức, vì đây ít nhiều là mức giá mà người mua hiện đang trả cho dầu thô của Nga, nhiều nguồn tin trong ngành nắm rõ giá giao dịch nói với Reuters.
Mục tiêu chính của việc giới hạn giá là giảm thu nhập từ dầu mỏ mà Kremlin có được để tài trợ cho cuộc chiến ở Ukraine. Mục tiêu quan trọng khác của giới hạn giá là giữ cho dầu của Nga lưu thông bằng cách hạn chế các dịch vụ vận tải hàng hải khi dầu thô được mua trên một mức giá nhất định.
G7 và EU vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng, nhưng cơ chế trần giá và lệnh cấm vận của EU đối với việc nhập khẩu dầu thô của Nga bằng đường biển sẽ có hiệu lực sau chưa đầy hai tuần nữa, vào ngày 5 tháng 12.
Các báo cáo xuất hiện hôm thứ Tư rằng EU đang thảo luận về việc giới hạn giá dầu của Nga ở mức từ 65 đến 70 USD/thùng. Mức trần như vậy, nếu được thông qua, sẽ không làm giảm giá dầu thô hàng đầu của Nga hiện đang được giao dịch trên thị trường.
Theo hai nguồn tin của Reuters, một số nhà máy lọc dầu của Ấn Độ đã mua dầu Urals của Nga với mức thấp hơn 25-35 USD so với dầu Brent, như vậy vào thời điểm hiện tại, giá giao dịch trên thị trường của dầu Urals thấp hơn mức trần đề xuất 65-70 USD, vì dầu Brent giao dịch ở mức khoảng 85 đô la một thùng những ngày này.
Các đại sứ EU của khối 27 thành viên đã thảo luận về đề xuất của G7 về mức trần giá nhưng không đưa ra được quyết định vào hôm thứ Tư khi các nước EU bị chia rẽ về việc liệu mức giá trần 65-70 USD là quá cao hay quá thấp.
Các cuộc đàm phán dự kiến sẽ tiếp tục vào thứ Năm hoặc thứ Sáu, nhưng có sự bất đồng giữa các quốc gia thành viên, các nhà ngoại giao EU thông tin với Reuters hôm nay. Một nhóm các nước EU, bao gồm các nước láng giềng của Nga là Ba Lan, Litva và Estonia, tin rằng mức trần giá đề xuất là quá cao và vẫn sẽ mang lại cho Nga một khoản thu lớn từ dầu mỏ.
Một nhóm khác chủ yếu là các thành viên phía nam EU có ngành vận tải biển lớn – Hy Lạp, Malta và Síp – cho rằng mức trần 65-70 đô la là quá thấp và yêu cầu bồi thường cho tổn thất có thể xảy ra trong giao dịch dầu mỏ của Nga đối với vận tải biển của họ, theo các nhà ngoại giao EU nói với Reuters.
Nguồn tin: xangdau.net
