Má»›i Ä‘ây, Sở Khoa há»c Công nghệ Tp.HCM Ä‘ã công bố danh sách 11 doanh nghiệp bán xăng kém chất lượng.
Kết quả đợt kiểm tra đột xuất tại 55 cá»a hàng bán lẻ xăng dầu ở Tp.HCM, trong thá»i gian kéo dài từ ngày 27/9 đến 16/11 cho thấy, có 16/32 mẫu xăng được đưa Ä‘i thá» nghiệm không đạt chất lượng so vá»›i quy chuẩn kỹ thuáºt quốc gia. Äáng lưu ý, kiểm tra 16 mẫu xăng A92 thì có đến 11 mẫu không đạt chất lượng; tương tá»± 10 mẫu xăng A95 thì có tá»›i má»™t ná»a số mẫu không đạt chất lượng.
Tại há»™i nghị giao ban trá»±c tuyến do Bá»™ Công Thương tổ chức sáng 5/12, trước yêu cầu thông tin thêm vá» vấn đỠnày cá»§a ngưá»i đứng đầu Bá»™ Công Thương, bà Äàm Thị Huyá»n, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết: Petrolimex không kinh doanh mặt hàng xăng A83 nên trong các cá»a hàng bị kiểm tra, chỉ có duy nhất má»™t đơn vị thuá»™c Petrolimex bị phát hiện có gian láºn. Nhưng đơn vị này thừa nháºn là Ä‘ã nháºp hàng từ nÆ¡i khác để pha trá»™n thêm vào.
Bà Huyá»n còn cho biết thêm hiện ở Việt Nam, xăng A83 Ä‘ã không còn được lưu hành trên thị trưá»ng, nhưng mặt hàng này vẫn được sản xuất tại phía Nam. Do Ä‘ó, rất khó có thể khẳng định ngưá»i tiêu dùng có bị xâm hại vì các doanh nghiệp tá»± ý pha trá»™n các loại xăng để hưởng chênh lệch vá» giá hay không.
Tuy nhiên, theo bà Huyá»n việc xăng A92 bị pha trá»™n thêm xăng A83 chá»§ yếu xảy ra ở các tỉnh đồng bằng sông Cá»u Long và Tp.HCM vì vá»›i mức chênh lệch chỉ 500 đồng/lít so vá»›i xăng A92, cá»™ng thêm chi phí váºn chuyển thì khi chuyển ra các tỉnh phía Bắc sẽ không có lợi.
Theo Thứ trưởng Bá»™ Công Thương Nguyá»…n Cẩm Tú, trong trưá»ng hợp này, nếu doanh nghiệp bán xăng dầu kém chất lượng lấy từ má»™t đầu mối, thì doanh nghiệp đầu mối Ä‘ó sẽ phải chịu trách nhiệm.
Còn nếu đại lý lấy xăng dầu lấy hàng từ nhiá»u đầu mối và pha trá»™n vào nhau thì đơn vị Ä‘ó Ä‘ã vi phạm cả vá» Ä‘iá»u kiện kinh doanh (theo quy định các đại lý xăng dầu chỉ được phân phối sản phẩm cá»§a má»™t doanh nghiệp đầu mối) và chất lượng sản phẩm.
“Äối vá»›i các trưá»ng hợp gian láºn thương mại nêu trên phải kiên quyết xá» lý. Mức cao nhất có thể là rút giấy phép kinh doanh”, Thứ trưởng Tú nói.
CÅ©ng theo ông Tú, mặc dù, Bá»™ Công Thương Ä‘ã nhiá»u lần kiến nghị ngừng sản xuất A83 nhưng ở Việt Nam má»—i năm vẫn có tá»›i cả trăm nghìn tấn xăng A83 được sản xuất.
Do Ä‘ó, để ngăn chặn tình trạng gian láºn thương mại, Bá»™ Công Thương đỠnghị các sở, ban ngành cần tăng cưá»ng phối hợp kiểm tra hệ thống phân phối xăng dầu. Tháºm chí, các doanh nghiệp đầu mối cÅ©ng cần phải tá»± kiểm tra hệ thống cá»§a mình để tránh những hành vi gian láºn cá»§a đại lý đối vá»›i ngưá»i tiêu dùng.
Trên thá»±c tế, “vào ngày 2/12, Sở Công Thương Tp.HCM Ä‘ã má»i các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu há»p và Ä‘ã chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối kiểm tra nghiêm các đại lý cá»§a mình. Trong trưá»ng hợp doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nào vi phạm, Sở sẽ rút giấy phép kinh doanh trong 6 tháng”, ông Huỳnh Khánh Hiệp, Phó giám đốc Sở Công Thương Tp.HCM cho hay.
Nguồn tin: vneconomy