Trong báo cáo nhanh gá»­i Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ về tình hình kinh doanh và Ä‘iều hành thị trường xăng dầu những tháng đầu năm 2010, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho rằng, để giảm giá xăng dầu trong nÆ°á»›c, cần giảm thuế và phí, đồng thời tính toán lại tỉ lệ trích lập vào Quỹ bình ổn giá để khống chế quy mô của quỹ.

Giá xăng tăng trong tháng 2 năm 2010 chÆ°a phù hợp tập quán kinh doan ở Việt Nam - Ảnh: Hồng VÄ©nh

Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng thừa nhận các cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c chÆ°a thật chủ Ä‘á»™ng, nhạy bén trong việc kết hợp Ä‘iều hành linh hoạt giá bán xăng dầu và việc góp phần kiềm chế lạm phát.

Tuy nhiên, việc chuyển hÆ°á»›ng kinh doanh xăng dầu theo Nghị định 84 làm nảy sinh má»™t số tồn tại.

Điển hình là trong cÆ¡ cấu giá bán hiện nay, các loại thuế, phí mà nhà nÆ°á»›c thu (thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT, phí xăng dầu) chiếm khoảng 35% đối vá»›i mặt hàng xăng và gần 30% đối vá»›i các mặt hàng dầu.

Nếu cân bằng các lợi ích, vẫn có thể Ä‘iều chỉnh tỉ lệ các khoản thu này để Ä‘Æ°a mặt bằng giá xăng dầu xuống thấp.

CÆ¡ quan này cÅ©ng cho rằng cần tính toán lại tỉ lệ trích lập của doanh nghiệp hiện nay để khống chế qui mô của Quỹ Bình ổn giá.

Theo qui định hiện nay, doanh nghiệp phải trích 300 đồng/lít xăng, dầu bán ra hằng tháng vào Quỹ Bình ổn khi giá biến Ä‘á»™ng dÆ°á»›i 7%.

Trong trường hợp Æ°u tiên kiềm chế lạm phát, có thể tạm dừng trích để có cÆ¡ há»™i góp phần Ä‘Æ°a mặt bằng giá xăng dầu xuống thấp, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng kiến nghị.

Ngoài ra, theo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, trong lúc cả nÆ°á»›c tăng cường kiểm soát lạm phát, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cần chia sẻ hÆ¡n nữa thông qua việc giãn khoảng thời gian giữa các lần Ä‘iều chỉnh giá cÅ©ng nhÆ° tính toán lợi nhuận ở mức cần thiết, tối thiểu trong định mức cho phép.

“Có lúc, doanh nghiệp xăng dầu chọn thời Ä‘iểm Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu (nhÆ° ngày 21-2 vừa qua), theo qui định của pháp luật là không sai nhÆ°ng không phù hợp vá»›i tập quán, thói quen, tâm lý của người tiêu dùng nên không nhận được sá»± đồng thuận của dÆ° luận xã há»™i..

TP