Bá»™ trưởng Công thương VÅ© Huy Hoàng khẳng định, nếu sau khi thanh tra, xác định nguyên nhân gây cháy nổ xe do xăng, ông sẽ nháºn trách nhiệm.
Bá»™ trưởng Bá»™ Công Thương trần tình “việc giám sát kinh doanh, chất lượng xăng dầu, lá»±c lượng chức năng không thể làm xuể, không thể bao quát hết”.
Trong buổi trao đổi trá»±c tuyến vá»›i Bá»™ trưởng Bá»™ Công thương VÅ© Huy Hoàng vào chiá»u 6/1, khá nhiá»u ý kiến độc giả Ä‘ã phản ánh mối lo ngại trước những thông tin vá» xăng bẩn, xăng không Ä‘úng phẩm chất Ä‘ã được đăng tải trên báo chí vừa qua. Tháºm chí có suy luáºn còn cho rằng Ä‘ây là má»™t trong những nguyên nhân gây ra má»™t số vụ cháy xe vừa qua.
Có độc giả còn chất vấn “Từ trước đến nay công tác kiểm tra, giám sát thị trưá»ng xăng dầu thế nào mà chỉ đến khi báo chí, dư luáºn cảnh báo thì ngành chức năng má»›i vào cuá»™c ra quân kiểm tra?”
Äáp lại mối băn khoăn này, Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng khẳng định, “Ä‘ây là nhiệm vụ luôn luôn và thưá»ng trá»±c trong quản lý thị trưá»ng cá»§a Bá»™ Công thương”.
Theo Ä‘ó, Bá»™ có trách nhiệm cùng phối hợp vá»›i Bá»™ Y tế và Bô Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phải chỉ đạo lá»±c lượng quản lý thị trưá»ng kiểm tra, kiểm soát chất lượng sản phẩm lưu thông, thá»±c hiện các quy định vá» giá, các tiêu chuẩn kỹ thuáºt, các vấn đỠliên quan đến sức khá»e ngưá»i tiêu dùng.
Qua tăng cưá»ng hoạt động kiểm tra, kiểm soát, ngưá»i đứng đầu ngành công thương thừa nháºn, Ä‘ã phát hiện nhiá»u hành vi gian láºn thương mại, trong Ä‘ó có hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng.
Äồng thá»i, ông cÅ©ng cho biết, các trưá»ng hợp vi phạm, không loại trừ lÄ©nh vá»±c xăng dầu, Ä‘ã kịp thá»i xá» lý theo quy định cá»§a pháp luáºt.
Cụ thể, trong năm 2010, Bá»™ Ä‘ã thá»±c hiện viêc thu hồi giấy phép kinh doanh đối vá»›i nhiá»u cây xăng bán hàng không Ä‘úng quy định. Gần Ä‘ây, trước tình trạng xăng A95 có pha xăng A83 xuất hiện trên thị trưá»ng, Bá»™ cÅ©ng Ä‘ã chỉ đạo lá»±c lượng quản lý thị trưá»ng, nhất là ở Äồng Nai và thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM), phối hợp vá»›i ngành khoa há»c và công nghệ kiến nghị chính quyá»n địa phương xá» lý thá»a Ä‘áng. Kết quả, UBND TPHCM Ä‘ã ra quyết định xá» phạt rất nghiêm các cây xăng vi phạm.
Sẽ nháºn trách nhiệm nếu thanh tra được nguyên nhân cháy do xăng dầu
Äá»™c giả Äinh Xuân Thu từ Nam Äịnh cho biết, sau tuyên bố cá»§a Bá»™ trưởng Giao thông váºn tải Äinh La Thăng nháºn trách nhiệm vá» các vụ cháy, nổ xe, ông Ä‘ánh giá cao hành động này cá»§a ngưá»i lãnh đạo. “Váºy vá»›i cương vị là tư lệnh ngành công thương, ông có thể cam kết, nháºn trách nhiệm vá» chất lượng xăng, dầu lưu thông trên thị trưá»ng?” - độc giả Thu đặt câu há»i.
Trước sá»± “truy vấn” này, Bá»™ trưởng Hoàng nói, “việc quản lý chất lượng xăng dầu, lưu thông trên thị trưá»ng có trách nhiệm cá»§a Bá»™ Công Thương. Như váºy, nếu các cÆ¡ quan chức năng qua kiểm tra kiểm soát xác định nguyên nhân từ xăng dầu dẫn đến cháy nổ các phương tiện váºn tải, chúng tôi xin nháºn trách nhiệm”.
Tuy nhiên, ông cÅ©ng trần tình “việc giám sát kinh doanh, chất lượng xăng dầu, lá»±c lượng chức năng không thể làm xuể, không thể bao quát hết”.
Vì váºy, ông kêu gá»i ngưá»i tiêu dùng khi phát hiện các các nhân, tổ chức có sai phạm cần phản ánh kịp thá»i. Việc phát hiện chính xác, kịp thá»i, đầy đủ các sai phạm sẽ góp phần giúp ngành công thương, các bá»™, ngành xá» lý tốt hÆ¡n.
Cụ thể, ngưá»i dân có thể phản ánh qua rất nhiá»u kênh, hoặc là qua cÆ¡ quan quản lý thị trưá»ng địa phương, Cục Quản lý thị trưá»ng ở Trung ương, phản ánh trá»±c tiếp đến Bá»™ Công Thương. “Nếu cần thiết, sau buổi trá»±c tuyến, chúng tôi sẽ cung cấp má»™t lần nữa đưá»ng dây Ä‘iện thoại phản ánh, không chỉ riêng vá»›i ngành xăng dầu” - Bá»™ trưởng Hoàng vui vẻ cho biết.
“Bóc tách” trách nhiệm Bá»™, ngành.
Äể quy trách nhiệm cho sá»± cố trên, Bá»™ trưởng Công thương “bóc tách”: Theo quy định cá»§a phân công quản lý nhà nước, trách nhiệm quản lý chất lượng xăng dầu khi nháºp khẩu thuá»™c vá» ngành Khoa há»c và Công nghệ.
Bá»™ Công Thương chịu trách nhiệm vá» nguồn cung ứng, vá» phân bổ chỉ tiêu nháºp khẩu tối thiểu theo quy định cá»§a Bá»™ Kế hoạch và Äầu tư, không được để đứt nguồn.
Bá»™ Tài chính chịu trách nhiệm vá» giá, Bá»™ Khoa há»c và Công nghệ chịu trách nhiệm vá» chất lượng.
Tuy nhiên, ông cÅ©ng lưu ý, những ranh giá»›i này không rõ ràng và có Ä‘an xen. “Chúng tôi cùng cá»™ng đồng có trách nhiệm vá»›i ngành Khoa há»c và Công nghệ trong quản lý chất lượng xăng dầu. Äể xảy ra tình trạng má»™t số cÆ¡ sở kinh doanh không đảm bảo chất lượng xăng dầu, có phần trách nhiệm cá»§a Bá»™ Công Thương như chúng tôi Ä‘ã có dịp báo cáo vá»›i nhân dân”, ông nhấn mạnh.
Hiện tại, Phó Thá»§ tướng Hoàng Trung Hải Ä‘ã giao Bá»™ Khoa há»c và Công nghệ sá»›m báo cáo Thá»§ tướng Chính phá»§ và sẽ có kết luáºn chính thức sau Ä‘ó.
“Dù rằng cần phải có ý kiến cá»§a các cÆ¡ quan có thẩm quyá»n, song nếu xăng dầu không đảm bảo chất lượng ít hay nhiá»u cÅ©ng sẽ ảnh hưởng đến việc lưu hành an toàn cá»§a phương tiện và cá»§a ngưá»i sá» dụng” - ngưá»i đứng đầu ngành công thương kết luáºn.
Trong lúc chá» Ä‘áp số cuối cùng, Bá»™ Công Thương Ä‘ã chá»§ động chỉ đạo các Sở Công Thương, các tổng công ty xăng dầu kiểm tra lại hệ thống phân phối; phối hợp vá»›i các Sở Khoa há»c và Công nghệ kiểm tra, xá» lý theo quy định vá» kinh doanh xăng dầu vá»›i những sản phẩm không đảm bảo chất lượng - dù Ä‘ây có phải là nguyên nhân trá»±c tiếp hay gián tiếp gây ra cháy nổ phương tiện hay không.
Nguồn tin: Dantri