Giá xăng hôm qua tiếp tục giảm thêm 310 đồng/lít khi giá dầu thô thế giá»›i Ä‘ã xuống mức thấp nhất trong vòng 6 năm nay. Xăng giảm giá là Ä‘iều cả người dân và doanh nghiệp trông chờ. Chỉ có Ä‘iều mức giảm lần này quá nhẹ khiến họ chÆ°a đủ vui.

Xăng giảm nhẹ bởi hôm qua Bá»™ Tài chính Ä‘ã chính thức Ä‘iều chỉnh thuế các mặt hàng này và biểu thuế má»›i sẽ được áp dụng từ ngày hôm nay. TrÆ°á»›c Ä‘ó, để đối phó vá»›i nguy cÆ¡ ngân sách hụt thu hàng chục ngàn tỉ đồng do giá dầu thế giá»›i giảm, Bá»™ Tài chính Ä‘ã Ä‘iều chỉnh thang tính thuế nhập khẩu xăng dầu. Theo Ä‘ó, nếu dầu thô dÆ°á»›i 60 USD thùng thì cả 4 mặt hàng xăng dầu đều được quyền tăng thuế kịch trần là 40%. Nói má»™t cách Ä‘Æ¡n giản thì tăng thuế, theo cÆ¡ quan quản lý là để hài hòa lợi ích giữa nhà nÆ°á»›c - doanh nghiệp và người dân. NhÆ°ng có thể khẳng định, cách Ä‘iều hành này chÆ°a hợp lý trong bối cảnh hiện nay.

Thứ nhất, giá xăng dầu trong nÆ°á»›c dù giảm nhÆ°ng vẫn cao so vá»›i thế giá»›i. Nguyên nhân cÅ©ng do thuế nhập khẩu mặt hàng này của VN cao vì vậy việc tiếp tục tăng thuế là vô lý.

Thứ hai, giá xăng dầu giảm mạnh được nhiều nÆ°á»›c trên thế giá»›i coi là "gói kích thích kinh tế" có thể giúp họ vượt qua giai Ä‘oạn khó khăn. Vá»›i VN cÅ©ng tÆ°Æ¡ng tá»±, giảm giá xăng dầu, doanh nghiệp sẽ tiết giảm được chi phí đầu vào, giá thành sản xuất thấp và giá sản phẩm sẽ rất cạnh tranh, không chỉ trong mà cả ở ngoài nÆ°á»›c. Từ Ä‘ó kích thích tiêu dùng của người dân và doanh nghiệp sẽ tiêu thụ được sản phẩm. Nguồn thu thuế vì vậy cÅ©ng dồi dào hÆ¡n. Tất nhiên, muốn vậy giá xăng trong nÆ°á»›c bám sát và tÆ°Æ¡ng thích vá»›i mức giảm của thế giá»›i. Có thế má»›i tạo được sá»± lan tỏa cần thiết. Không những thế, Ä‘ây còn là nguồn thu ngân sách bền vững thay vì cứ tăng thuế nhập khẩu có thể chặn đứng vòng quay sản xuất - tiêu dùng. Để rồi việc giá dầu thô thế giá»›i giảm ká»· lục nhÆ° hiện nay chẳng có tác dụng nhiều vá»›i VN.

Má»™t vấn đề Ä‘ã nói rất nhiều má»—i khi xăng giảm giá Ä‘ó là sá»± chây ì của giá cÆ°á»›c, giá hàng hóa, dịch vụ trên thị trường. Nếu không có giải pháp "bắt" giá cÆ°á»›c, giá hàng hóa - dịch vụ giảm theo xăng, xăng giảm tÆ°Æ¡ng thích vá»›i thế giá»›i, không chỉ người tiêu dùng trong nÆ°á»›c chịu thiệt mà chúng ta cÅ©ng sẽ thụt lùi so vá»›i sá»± tăng trưởng của các nÆ°á»›c trong khu vá»±c và trên thế giá»›i.

Hãy để người dân, doanh nghiệp và cả nền kinh tế thá»±c sá»± hân hoan vá»›i mức giảm sòng phẳng bắt đầu từ giá xăng dầu.

Nguồn tin: Thanhnien