Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giảm nhập khẩu để giải tỏa xăng trong nước sản xuất

Hiện tại, xăng dầu mang thÆ°Æ¡ng hiệu "made in Việt Nam" Ä‘ang tồn kho 750.000 tấn và không còn chá»— chứa. Vì vậy, để giải quyết vấn đề này Tập Ä‘oàn Dầu khí (PVN) Ä‘ã chính thức kiến nghị Chính phủ tạm thời cho giảm nhập khẩu, nhằm giải tỏa xăng dầu trong nÆ°á»›c sản xuất.

Kiến nghị này Ä‘ã được PVN Ä‘Æ°a ra trong ngày hôm qua (7/10).

Theo PVN, việc xăng dầu mang thÆ°Æ¡ng hiệu Việt do Nhà máy Dung Quất sản xuất tồn kho vá»›i số lượng lá»›n nhÆ° trên, là do việc tiêu thụ trong nÆ°á»›c giảm 10% so vá»›i dá»± báo, trong khi công suất của nhà máy Dung Quất lại vượt 25%.

Đại diện PVN cho biết, trong thời Ä‘iểm Ä‘Æ°a ra dá»± báo, việc Ä‘àm phán vá»›i Tổng thầu nÆ°á»›c ngoài về việc bàn giao nhà máy gặp khó khăn, chÆ°a xác định được thời Ä‘iểm bàn giao. Chính vì vậy, trong quá trình chạy thá»­, nhà máy chỉ chạy cầm chừng. Tuy nhiên, khi nhà máy Ä‘ã chính thức được bàn giao cho phía Việt Nam thì nhà máy Ä‘ã chạy ổn định hết 100% công suất thiết kế.

Vì vậy để giải quyết vấn đề này, theo PVN cách tốt nhất là phải giảm nhập khẩu xăng dầu từ nÆ°á»›c ngoài, để tăng lượng tiêu thụ xăng của Nhà máy Dung Quất sản xuất ra thị trường.

Cùng vá»›i đề nghị này, PVN cÅ©ng kiến nghị các Ä‘Æ¡n vị đầu mối mở kho chứa để tăng sức chứa các sản phẩm của Dung Quất trong thời gian tá»›i.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, trong cuá»™c buổi Họp giao ban trá»±c tuyến của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, vấn đề tồn xăng dầu của Nhà máy Ä‘ã được PVN Ä‘Æ°a ra.

Theo ông VÅ© Quang Nam, Phó Tổng giám đốc PVN, hiện tại nhà máy Dung Quất Ä‘ang tồn má»™t lượng lá»›n xăng và dầu các loại do chính nhà máy sản xuất, Æ°á»›c tính lên đến hàng triệu m3, nguyên nhân là do các sản phẩm xăng, dầu sản xuất ra không bán được.

Tuy nhiên để giải quyết vấn đề này, theo các doanh nghiệp đầu mối là rất khó khăn do việc ký kết nhập khẩu xăng dầu thông thường Ä‘ã được công ty làm ngay từ đầu năm, và kế hoạch nhập hàng là cho cả năm để hạn chế thấp nhất những rủi ro do biến Ä‘á»™ng giá. Vì vậy, trong thời gian này nếu chuyển sang nhập xăng, dầu của Dung Quất, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam sẽ phải phá hợp đồng vá»›i đối tác nÆ°á»›c ngoài và đền bù vá»›i má»™t mức khá lá»›n.

Nguồn: (VnMedia)

ĐỌC THÊM