Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giảm nhập khẩu để giải tỏa xăng trong nước sản xuất

Hiện tại, xăng dầu mang thương hiệu "made in Việt Nam" Ä‘ang tồn kho 750.000 tấn và không còn chá»— chứa. Vì vậy, để giải quyết vấn đề này Tập Ä‘oàn Dầu khí (PVN) Ä‘ã chính thức kiến nghị Chính phá»§ tạm thời cho giảm nhập khẩu, nhằm giải tỏa xăng dầu trong nước sản xuất.

Kiến nghị này Ä‘ã được PVN đưa ra trong ngày hôm qua (7/10).

Theo PVN, việc xăng dầu mang thương hiệu Việt do Nhà máy Dung Quất sản xuất tồn kho vá»›i số lượng lá»›n như trên, là do việc tiêu thụ trong nước giảm 10% so vá»›i dá»± báo, trong khi công suất cá»§a nhà máy Dung Quất lại vượt 25%.

Đại diện PVN cho biết, trong thời Ä‘iểm đưa ra dá»± báo, việc Ä‘àm phán vá»›i Tổng thầu nước ngoài về việc bàn giao nhà máy gặp khó khăn, chưa xác định được thời Ä‘iểm bàn giao. Chính vì vậy, trong quá trình chạy thá»­, nhà máy chỉ chạy cầm chừng. Tuy nhiên, khi nhà máy Ä‘ã chính thức được bàn giao cho phía Việt Nam thì nhà máy Ä‘ã chạy ổn định hết 100% công suất thiết kế.

Vì vậy để giải quyết vấn đề này, theo PVN cách tốt nhất là phải giảm nhập khẩu xăng dầu từ nước ngoài, để tăng lượng tiêu thụ xăng cá»§a Nhà máy Dung Quất sản xuất ra thị trường.

Cùng vá»›i đề nghị này, PVN cÅ©ng kiến nghị các đơn vị đầu mối mở kho chứa để tăng sức chứa các sản phẩm cá»§a Dung Quất trong thời gian tá»›i.

Trước Ä‘ó, trong cuá»™c buổi Họp giao ban trá»±c tuyến cá»§a Bá»™ Công Thương, vấn đề tồn xăng dầu cá»§a Nhà máy Ä‘ã được PVN đưa ra.

Theo ông VÅ© Quang Nam, Phó Tổng giám đốc PVN, hiện tại nhà máy Dung Quất Ä‘ang tồn má»™t lượng lá»›n xăng và dầu các loại do chính nhà máy sản xuất, ước tính lên đến hàng triệu m3, nguyên nhân là do các sản phẩm xăng, dầu sản xuất ra không bán được.

Tuy nhiên để giải quyết vấn đề này, theo các doanh nghiệp đầu mối là rất khó khăn do việc ký kết nhập khẩu xăng dầu thông thường Ä‘ã được công ty làm ngay từ đầu năm, và kế hoạch nhập hàng là cho cả năm để hạn chế thấp nhất những rá»§i ro do biến động giá. Vì vậy, trong thời gian này nếu chuyển sang nhập xăng, dầu cá»§a Dung Quất, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam sẽ phải phá hợp đồng vá»›i đối tác nước ngoài và đền bù vá»›i má»™t mức khá lá»›n.

Nguồn: (VnMedia)

ĐỌC THÊM