Mức giảm 500 đồng/lít không nhằm nhò gì so vá»›i mức tăng 3.000 đồng cho 2 lần Ä‘iều chỉnh tăng trÆ°á»›c Ä‘ó.

Giá xăng chính thức giảm 500 đồng/lít từ 22h tối 9/5 sau 2 lần Ä‘iều chỉnh tăng lên tá»›i 3.000 đồng. Nhiều người tiêu dùng cho rằng, mức giảm giá này là quá nhỏ giọt, khiến họ có cảm giác rằng, lúc tăng thì tăng rất nhanh rất mạnh, nhÆ°ng lúc giảm thì lại rón rén, cầm chừng.

Trao đổi vá»›i VOV online vể mức giảm giá xăng lần này, chuyên gia kinh tế VÅ© Đình Ánh cho rằng: “Thá»±c ra lần giảm giá này mang hiệu ứng tâm lý là chính, chứ còn tăng đến 3.000 mà giảm 500 thì về mặt kinh tế cÅ©ng không “ăn thua” gì. Thế nhÆ°ng, có hiệu ứng tâm lý là tốt. Và người tiêu dùng mong đợi ở cÆ¡ quan quản lý sá»± Ä‘iều hành tăng, giảm linh hoạt nhÆ° vậy”.

Ông Ánh cÅ©ng Ä‘Æ°a ra dẫn chứng về những lần Ä‘iều hành giá xăng dầu trÆ°á»›c Ä‘ây thường chần chừ không giảm giá xăng ngay vá»›i lý do là chờ Ä‘iều chỉnh thuế nhập khẩu và để bù vào phần lá»— trÆ°á»›c Ä‘ó. “Các lý do này Ä‘Æ°a ra không thuyết phục”, theo ông Ánh.

Chia sẻ về vấn đề này, TS Nguyá»…n Thị Hiền cho rằng: “Đây là má»™t biểu hiện tích cá»±c của Ä‘iều hành giá xăng. Bởi vì tần suất Ä‘iều chỉnh nhanh hÆ¡n, khoảng cách giữa các lần Ä‘iều chỉnh gần hÆ¡n.

Còn mức Ä‘iều chỉnh là bao nhiêu, thì Bá»™ Tài chính phải cân đối giữa giảm giá và thu ngân sách. Thá»±c tế lần Ä‘iều chỉnh này, Bá»™ Tài chính vẫn để thuế suất nhập khẩu xăng 3%. Chính vì có sá»± tăng thuế vá»›i xăng nên mức giảm chỉ 500 đồng/lít.

TrÆ°á»›c khi giá bán lẻ xăng dầu được giảm kể từ 22h Ä‘êm 9/5 theo phân tích của giá»›i chuyên môn, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu Ä‘ang lãi 1.200 đồng - 1.300 đồng/lít. Chính vì vậy, khi có thông tin xăng giảm 500 đồng/lít người tiêu dùng tỏ ra khá bất bình.

“Tất nhiên người tiêu dùng mong muốn có mức giảm cao hÆ¡n nhÆ°ng cÆ¡ quan quản lý cÅ©ng cần có sá»± cân đối. NhÆ°ng phải khẳng định rằng, lần Ä‘iều chỉnh này là má»™t tín hiệu thuận lợi cho nền kinh tế” – TS Nguyá»…n Thị Hiền nói.

TS Nguyá»…n Thị Hiền cÅ©ng giải thích lý do người tiêu dùng chÆ°a hài lòng vá»›i mức giảm giá lần này là vì liên quan đến lợi ích nên càng giảm nhiều càng tốt, nhÆ°ng trong Ä‘iều hành kinh tế phải hài hòa lợi ích doanh nghiệp, người tiêu dùng và nhà nÆ°á»›c chứ không thể đứng về má»™t phía nào.

Vá»›i mức giảm này, theo TS Hiền, hiện DN Ä‘ang rất khó khăn, việc giảm giá xăng dầu ở mức rất nhỏ cÅ©ng là Ä‘áng mừng cho DN. Thêm vào Ä‘ó là các chính sách khác nhÆ° giảm lãi suất, giãn giảm thuế… là những tín hiệu mừng cho DN.

“Tất nhiên DN Ä‘ang khó khăn thì họ muốn có những cú hích Ä‘áng kể nhÆ°ng kinh tế nÆ°á»›c ta Ä‘ang khó khăn toàn diện. Đây chÆ°a phải là tín hiệu gì thá»±c sá»± phấn khởi cho DN nhÆ°ng là má»™t dấu hiệu họ chờ Ä‘ón” – TS Hiền nói.

Cùng chung quan Ä‘iểm về việc có giảm là tốt, TS Nguyá»…n Minh Phong (Viện Kinh tế-Xã há»™i Hà Ná»™i), bình luận thêm rằng các cÆ¡ quan quản lý nên Æ°u tiên hÆ¡n đến quyền lợi người tiêu dùng. Giảm thu NSNN nhÆ°ng tăng niềm tin cho thị trường là Ä‘iều cần làm hÆ¡n trong bối cảnh hiện nay.

Chính vì vậy, theo ông Phong nên lá»±a chọn phÆ°Æ¡ng án Æ°u tiên giảm giá nhiều hÆ¡n cho người tiêu dùng. Bởi thá»±c tế cho thấy, doanh nghiệp sản xuất Ä‘ang khốn đốn vá»›i 1 số giá mặt hàng nguyên liệu đầu vào tăng trong khi Ä‘ó đầu ra lại không tăng được do sức mua "Ä‘óng băng".

Nguồn tin: VOV