Sau khi giá xăng giảm 500 đồng/lít và dầu diezen giảm 300 đồng/lít, ông Nguyá»…n Tiến Thoả, Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) cho biết mức chênh lệch giữa giá bán hiện hành và giá cÆ¡ sở đối vá»›i mặt hàng xăng là hÆ¡n 800 đồng/lít. Nếu không giảm giá xăng và tăng thuế, khoản tiền này sẽ được ghi nhận vào lợi nhuận của doanh nghiệp.

Tại sao liên bá»™ không giảm giá xăng ở mức 800 - 1.000 đồng/lít để há»— trợ doanh nghiệp và người dân trong hoàn cảnh khó khăn hiện nay, thÆ°a ông?

Khi xá»­ lý tăng giảm giá xăng phải nhất quán theo qui định 30 ngày. Xăng chênh lệch 828 đồng thì chỉ được phép xá»­ lý trong khoản này thôi. Giá thế giá»›i giảm làm cho giá cÆ¡ sở giảm thì sẽ tính toán theo thứ tá»± thuế, quỹ bình ổn giá và giảm giá khi có Ä‘iều kiện.

 Thế nhÆ°ng, lần này để bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nÆ°á»›c, doanh nghiệp kinh doanh và người tiêu dùng thì chúng ta xá»­ lý theo cách khôi phục dần mức thuế Ä‘ã giảm về 0% từ rất lâu nay. Barem thuế qui định thì xăng 20% diesel 15%, nhÆ°ng lần này ta má»›i vào được 2% chứ chÆ°a thể vào hết được.

Có ý kiến cho rằng, việc giảm giá xăng vẫn chỉ mang tính “nhỏ giọt”, ông có bình luận gì?

Việc giảm giá phải căn cứ vào các yếu tố hình thành giá chứ không thể căn cứ vào tâm lý. Giá xăng dầu của chúng ta phụ thuá»™c 70% vào giá xăng dầu thế giá»›i. Xăng dầu thế giá»›i tăng giảm là tín hiệu ta phải xem xét, vì đấy là má»™t nhân tố hình thành giá quan trọng không thể bỏ qua. Ngoài ra còn có những yếu tố trong nÆ°á»›c trong Ä‘ó có tâm lý, nguyện vọng của người tiêu dùng nhÆ°ng phải trên cÆ¡ sở là yếu tố kinh tế.

Bên cạnh Ä‘ó, việc tăng thuế nhập khẩu là nhằm giảm bù ngân sách cho chênh lệch thuế của dá»± án lọc hóa dầu Nghi SÆ¡n. Theo quy định của hợp đồng liên doanh đầu tÆ° dá»± án liên hợp lọc hóa dầu Nghi SÆ¡n, vá»›i mức thuế cam kết bao tiêu là 7%, nếu thuế nhập khẩu thấp hÆ¡n bao nhiêu thì ngân sách nhà nÆ°á»›c phải bù bấy nhiêu.

ThÆ°a ông, vẫn có ý kiến hoài nghi về sá»± khác biệt trong tính toán giá xăng dầu giữa cÆ¡ quan quản lý và doanh nghiệp?

Tính toán giá xăng dầu phải căn cứ vào qui định của pháp luật về Ä‘iều hành xăng dầu. Má»™t số chuyên gia, báo chí dá»±a vào giá xăng dầu thế giá»›i những ngày gần Ä‘ây để tính toán nên số liệu không khá»›p. Còn tính toán của các cÆ¡ quan quản lý, doanh nghiệp thì căn cứ vào Nghị định 84 tính giá bình quân 30 ngày. Còn qui định 30 ngày có phù hợp hay không thì bây giờ mình phải chấp nhận.

Chúng tôi có tính 2 cách tính, Ä‘ó là, tính 30 ngày và cách tính sau ngày doanh nghiệp Ä‘iều chỉnh giá thời Ä‘iểm gần nhất (20/4). Nếu tính 30 ngày, từ 9/4 đến 8/5/2012 so vá»›i bình quân 30 ngày trÆ°á»›c Ä‘ó giá các loại xăng dầu thành phẩm giảm từ 2,78 đến 4,69%. Cách tính thứ 2 để xem xét từ ngày 20/4, thấy rằng chênh nhau của 20 ngày và 30 ngày không nhiều.

Tính từ 20/4 đến hôm qua thì bình quân các loại xăng dầu thành phẩm giảm từ 1,86-5,18%. Nếu tính toán giá cÆ¡ sở theo qui định hiện hành và các thông số hiện hành theo 30 ngày, giá cÆ¡ sở thấp hÆ¡n giá hiện hành đối vá»›i xăng là 828 đồng/lít, vá»›i dầu diesel là 702 đồng/lít. Còn theo phÆ°Æ¡ng án tính 20 ngày, khoảng chênh lệch này là 1.100 đồng/lít đối vá»›i xăng và 616 đồng/lít đối vá»›i dầu diesel. Khoản chênh lệch hÆ¡n 800 đồng/lít xăng, nếu không được Nhà nÆ°á»›c Ä‘iều tiết sẽ thành lãi của doanh nghiệp.

Mức trích hoa hồng đại lý hiện nay có phù hợp không, thÆ°a ông?

Theo qui định về công thức tính giá cÆ¡ sở, doanh nghiệp có khoản chi phí kinh doanh là 600 đồng/lít và lợi nhuận định mức là 300 đồng/lít. Doanh nghiệp nào tổ chức được mạng lÆ°á»›i tốt, chi phí thấp hÆ¡n thì được lợi vào kết quả sản xuất kinh doanh thá»±c tế và ngược lại. Chi phí kinh doanh tính theo giá cÆ¡ sở khống chế ở mức 600 đồng nên nếu có cao hÆ¡n thì các doanh nghiệp phải tá»± bù.

Việc giảm giá xăng, dầu lần này tác Ä‘á»™ng đến chỉ số giá tiêu dùng nhÆ° thế nào, thÆ°a ông?

Theo tính toán của chúng tôi, mức tác Ä‘á»™ng trá»±c tiếp đến giảm CPI là 0,2441% trong Ä‘ó vòng 1 là 0,0697%, vòng 2 là 0,1744%.

Nguồn tin: vneconomy