Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giảm giá xăng dầu cũng phải tính đến tăng thuế nhập khẩu

Nhiều câu hỏi về giá bán lẻ, quản lý chất lượng xăng dầu, trách nhiệm vá»›i đại lý… được đặt ra tại cuá»™c họp báo tháng 5/2012 chiều qua (4/6/2012) của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng do Thứ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Hoàng Quốc Vượng chủ trì.

Trả lời về việc giá xăng dầu thế giá»›i Ä‘ang có xu hÆ°á»›ng giảm, sắp tá»›i giá xăng dầu trong nÆ°á»›c có giảm tÆ°Æ¡ng ứng theo giá thế giá»›i hay không, ông Nguyá»…n Xuân Chiến- Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nÆ°á»›c Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng- cho rằng: Giá xăng dầu phải tính toán trên cÆ¡ sở giá thế giá»›i trong vòng 30 ngày. Thời gian qua giá xăng dầu thế giá»›i có giảm, hiện giá tại New York trên dÆ°á»›i 90 USD/thùng, tại Singapore khoảng 100 USD/thùng. Việc quy định giá xăng dầu Chính phủ Ä‘ã giao cho Bá»™ Tài chính, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng có trách nhiệm phối hợp cùng Bá»™ Tài chính. Tuy nhiên, việc Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu phải đảm bảo sá»± hài hòa 3 lợi ích: của Nhà nÆ°á»›c, doanh nghiệp và người tiêu dùng. Vì thế, mức giảm giá bán lẻ khó tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i mức giảm của giá thế giá»›i, vì ngoài việc giảm giá bán lẻ còn phải tính tá»›i việc tăng thuế nhập khẩu và đảm bảo trích quỹ bình ổn giá theo Nghị định 84/2009/NĐ-CP.

CÅ©ng tại cuá»™c họp báo, ông Nguyá»…n Phú Cường- Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng- Ä‘ã trả lời câu hỏi kết luận của Trường đại học Bách khoa TP. Hồ Chí Minh và Sở Khoa học- công nghệ TP. Hồ Chí Minh cho rằng cháy nổ là do xăng dầu có trái vá»›i kết luận của Bá»™ Khoa học- công nghệ công bố hay không?

Ông Cường cho biết: Xăng bẩn là xăng không đạt các quychuẩn chất lượng quốc gia, hành vi bán xăng bẩn hiển nhiên là vi phạm quy chuẩn quốc gia. Vì thế, Trường đại học Bách khoa TP. Hồ Chí Minh và Sở Khoa học công nghệTP.Hồ Chí Minh thá»­ nghiệm trên cÆ¡ sở xăng vi phạm quy chuẩn chất lượng quốc gia thì mặc nhiên kết luận Ä‘ó là xăng không an toàn. Mà không an toàn đối vá»›i xăng thì có thể gây cháy nổvà nhiều tác hại khác.

NhÆ° vậy, thá»­ nghiệm của Trường đại học Bách khoa TP. Hồ Chí Minh và Sở Khoa học công nghệTP.Hồ Chí Minh xuất phát từ quan Ä‘iểmÄ‘Æ°a các mẫu xăng không đạt quy chuẩnđể thá»­ nghiệm Ä‘ánh giá, còn kết luật của Bá»™ Khoa học- công nghệ và các bá»™ khác tiến hành bao gồm rất nhiều ná»™i dung, thá»­ nghiệm trên các mẫu xăng thu được từ các phÆ°Æ¡ng tiện cháy nổ hoặc lấy tại các cây xăng. Kết luận của Bá»™ Khoa học- công nghệ Ä‘Æ°a ra là chÆ°a rõ nguyên nhân cháy nổ mà không kết luận cháy nổ do xăng hay không. Vì thế ông Cường cho rằng, hai kết luận này không có gì trái ngược vá»›i nhau.

Đối vá»›i việc kiểm tra, kiểm soát chất lượng xăng dầu, ông Đào Minh Hải- Phó Cục trưởng Cuc Quản lý Thị trường (QLTT)- cho hay: Hành vi “phù phép” xăng A83 hoặc pha thêm methanol hoặc ethanol vào xăng để biến thành xăng RON 92 sẽ bị xá»­ lý nghiêm. Cục Quản lý Thị trường có chức năng kiểm tra, kiểm soát xá»­ lý vi phạm hàng hóa lÆ°u thông, trong Ä‘ó có mặt hàng xăng dầu. Trong quá trình kiểm tra, lá»±c lượng QLTT Ä‘ã phát hiện má»™t số vụ gian lận chất lượng, Ä‘iển hình là gần Ä‘ây phát hiện tại cây xăng của Công ty cổ phần sản xuất dịch vụ xuất nhập khẩu Từ Liêm tại Hồ Tùng Mậu, Hà Ná»™i hàm lượng methanol trong xăng chiếm tá»›i 15% cao hÆ¡n rất nhiều mức cho phép. Lá»±c lượng QLTT Ä‘ã xá»­ lý phạt cây xăng 20 triệu đồng và tÆ°á»›c quyền sá»­ dụng giấy chứng nhận kinh doanh xăng dầu của cây xăng Ä‘ó… Nếu tiếp tục phát hiện trường hợp nào gian lận thìsẽ xá»­ lý nghiêm theo quy định hiện hành.

CÅ©ng đối vá»›i câu hỏi về quản lý chất lượng xăng dầu, Thứ trưởng Hoàng Quốc Vượng cho biết thêm: Thời gian qua Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã yêu cầu các thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối tăng cường kiểm tra chất lượng, Ä‘o lường trong hệ thống phân phối của mình.Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã có Chỉ thị 07/CT-BCT ngày 21/3/2012 của Bá»™ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng về việc tăng cường kiểm tra, kiểm soát và xá»­ lý vi phạm pháp luật trong kinh doanh xăng dầu và khí dầu mỏ hóa lỏng. Trong Ä‘ó, yêu cầu các doanh nghiệpđầu mối tăng cường quản lý chất lượng xăng dầu từ khâu nhập khẩu đến khâuphân phối, nhất là tại hệ thống các đại lý. Doanh nghiệp đầu mối phải chịu tá»›i cùng chất lượng xăng dầu bán ra. Vá»›i việc lá»±c lượng chức năng tăng cường kiểm tra chất lượng xăng dầu và các đầu mối xăng dầu nâng cao trách nhiệm đối vá»›i hệ thống của mình, hy vọng vi phạm kinh doanh xăng dầu sẽ giảm.

Về trường hợp Công ty Vận tải thủy bá»™ Hải Hà Ä‘óng ở huyện Thái Thụy, Thái Bình giao thẳng xăng dầu cho đại lý mà không qua tổng đại lý, ông Đào Minh Hải trả lời: Đây là doanh nghiệp đầu mối, mà nguyên tắc doanh nghiệp đầu mối có quyền giao thẳng xăng dầu cho cả tổng đại lý và đại lý. NhÆ°ng việc giao thẳng trong trường hợp này có hợp pháp hay không thì QLTT phải tiếp tục kiểm tra và sẽ có câu trả lời.

Nguồn tin: Baocongthuong

ĐỌC THÊM