Nhiá»u câu há»i vá» giá bán lẻ, quản lý chất lượng xăng dầu, trách nhiệm vá»›i đại lý… được đặt ra tại cuá»™c há»p báo tháng 5/2012 chiá»u qua (4/6/2012) của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng do Thứ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Hoàng Quốc Vượng chủ trì.
Trả lá»i vá» việc giá xăng dầu thế giá»›i Ä‘ang có xu hÆ°á»›ng giảm, sắp tá»›i giá xăng dầu trong nÆ°á»›c có giảm tÆ°Æ¡ng ứng theo giá thế giá»›i hay không, ông Nguyá»…n Xuân Chiến- Phó Vụ trưởng Vụ Thị trÆ°á»ng trong nÆ°á»›c Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng- cho rằng: Giá xăng dầu phải tính toán trên cÆ¡ sở giá thế giá»›i trong vòng 30 ngày. Thá»i gian qua giá xăng dầu thế giá»›i có giảm, hiện giá tại New York trên dÆ°á»›i 90 USD/thùng, tại Singapore khoảng 100 USD/thùng. Việc quy định giá xăng dầu Chính phủ Ä‘ã giao cho Bá»™ Tài chính, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng có trách nhiệm phối hợp cùng Bá»™ Tài chính. Tuy nhiên, việc Ä‘iá»u chỉnh giá bán lẻ xăng dầu phải đảm bảo sá»± hài hòa 3 lợi ích: của Nhà nÆ°á»›c, doanh nghiệp và ngÆ°á»i tiêu dùng. Vì thế, mức giảm giá bán lẻ khó tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i mức giảm của giá thế giá»›i, vì ngoài việc giảm giá bán lẻ còn phải tính tá»›i việc tăng thuế nháºp khẩu và đảm bảo trích quỹ bình ổn giá theo Nghị định 84/2009/NÄ-CP.
CÅ©ng tại cuá»™c há»p báo, ông Nguyá»…n Phú CÆ°á»ng- Phó Vụ trưởng Vụ Khoa há»c công nghệ Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng- Ä‘ã trả lá»i câu há»i kết luáºn của TrÆ°á»ng đại há»c Bách khoa TP. Hồ Chí Minh và Sở Khoa há»c- công nghệ TP. Hồ Chí Minh cho rằng cháy nổ là do xăng dầu có trái vá»›i kết luáºn của Bá»™ Khoa há»c- công nghệ công bố hay không?
Ông CÆ°á»ng cho biết: Xăng bẩn là xăng không đạt các quychuẩn chất lượng quốc gia, hành vi bán xăng bẩn hiển nhiên là vi phạm quy chuẩn quốc gia. Vì thế, TrÆ°á»ng đại há»c Bách khoa TP. Hồ Chí Minh và Sở Khoa há»c công nghệTP.Hồ Chí Minh thá» nghiệm trên cÆ¡ sở xăng vi phạm quy chuẩn chất lượng quốc gia thì mặc nhiên kết luáºn Ä‘ó là xăng không an toàn. Mà không an toàn đối vá»›i xăng thì có thể gây cháy nổvà nhiá»u tác hại khác.
NhÆ° váºy, thá» nghiệm của TrÆ°á»ng đại há»c Bách khoa TP. Hồ Chí Minh và Sở Khoa há»c công nghệTP.Hồ Chí Minh xuất phát từ quan Ä‘iểmÄ‘Æ°a các mẫu xăng không đạt quy chuẩnđể thá» nghiệm Ä‘ánh giá, còn kết luáºt của Bá»™ Khoa há»c- công nghệ và các bá»™ khác tiến hành bao gồm rất nhiá»u ná»™i dung, thá» nghiệm trên các mẫu xăng thu được từ các phÆ°Æ¡ng tiện cháy nổ hoặc lấy tại các cây xăng. Kết luáºn của Bá»™ Khoa há»c- công nghệ Ä‘Æ°a ra là chÆ°a rõ nguyên nhân cháy nổ mà không kết luáºn cháy nổ do xăng hay không. Vì thế ông CÆ°á»ng cho rằng, hai kết luáºn này không có gì trái ngược vá»›i nhau.
Äối vá»›i việc kiểm tra, kiểm soát chất lượng xăng dầu, ông Äào Minh Hải- Phó Cục trưởng Cuc Quản lý Thị trÆ°á»ng (QLTT)- cho hay: Hành vi “phù phép” xăng A83 hoặc pha thêm methanol hoặc ethanol vào xăng để biến thành xăng RON 92 sẽ bị xá» lý nghiêm. Cục Quản lý Thị trÆ°á»ng có chức năng kiểm tra, kiểm soát xá» lý vi phạm hàng hóa lÆ°u thông, trong Ä‘ó có mặt hàng xăng dầu. Trong quá trình kiểm tra, lá»±c lượng QLTT Ä‘ã phát hiện má»™t số vụ gian láºn chất lượng, Ä‘iển hình là gần Ä‘ây phát hiện tại cây xăng của Công ty cổ phần sản xuất dịch vụ xuất nháºp khẩu Từ Liêm tại Hồ Tùng Máºu, Hà Ná»™i hàm lượng methanol trong xăng chiếm tá»›i 15% cao hÆ¡n rất nhiá»u mức cho phép. Lá»±c lượng QLTT Ä‘ã xá» lý phạt cây xăng 20 triệu đồng và tÆ°á»›c quyá»n sá» dụng giấy chứng nháºn kinh doanh xăng dầu của cây xăng Ä‘ó… Nếu tiếp tục phát hiện trÆ°á»ng hợp nào gian láºn thìsẽ xá» lý nghiêm theo quy định hiện hành.
CÅ©ng đối vá»›i câu há»i vá» quản lý chất lượng xăng dầu, Thứ trưởng Hoàng Quốc Vượng cho biết thêm: Thá»i gian qua Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã yêu cầu các thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối tăng cÆ°á»ng kiểm tra chất lượng, Ä‘o lÆ°á»ng trong hệ thống phân phối của mình.Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã có Chỉ thị 07/CT-BCT ngày 21/3/2012 của Bá»™ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng vá» việc tăng cÆ°á»ng kiểm tra, kiểm soát và xá» lý vi phạm pháp luáºt trong kinh doanh xăng dầu và khí dầu má» hóa lá»ng. Trong Ä‘ó, yêu cầu các doanh nghiệpđầu mối tăng cÆ°á»ng quản lý chất lượng xăng dầu từ khâu nháºp khẩu đến khâuphân phối, nhất là tại hệ thống các đại lý. Doanh nghiệp đầu mối phải chịu tá»›i cùng chất lượng xăng dầu bán ra. Vá»›i việc lá»±c lượng chức năng tăng cÆ°á»ng kiểm tra chất lượng xăng dầu và các đầu mối xăng dầu nâng cao trách nhiệm đối vá»›i hệ thống của mình, hy vá»ng vi phạm kinh doanh xăng dầu sẽ giảm.
Vá» trÆ°á»ng hợp Công ty Váºn tải thủy bá»™ Hải Hà Ä‘óng ở huyện Thái Thụy, Thái Bình giao thẳng xăng dầu cho đại lý mà không qua tổng đại lý, ông Äào Minh Hải trả lá»i: Äây là doanh nghiệp đầu mối, mà nguyên tắc doanh nghiệp đầu mối có quyá»n giao thẳng xăng dầu cho cả tổng đại lý và đại lý. NhÆ°ng việc giao thẳng trong trÆ°á»ng hợp này có hợp pháp hay không thì QLTT phải tiếp tục kiểm tra và sẽ có câu trả lá»i.
Nguồn tin: Baocongthuong