Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giảm giá chưa lâu, xăng dầu sắp tăng kỷ lục?

- Sau 15 lần liên tiếp giảm giá, 2 lần kìm nén, xăng dầu trong nÆ°á»›c Ä‘ang đứng trÆ°á»›c viá»…n cảnh nhấp nhổm "hồi phục" theo giá dầu thô...

Hai tháng là tiêu hết Quỹ

Khó có thể ngờ rằng, giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c vừa qua Ä‘ã đổi chiều nhanh nhÆ° vậy. Từ mức dÆ°Æ¡ng 1.900 đồng/lít Ä‘ã chuyển sang âm gần 2.500 đồng/lít ( đối vá»›i xăng-so vá»›i giá cÆ¡ sở) chỉ trong vòng má»™t tháng.

Đối vá»›i các doanh nghiệp xăng dầu, mức chênh lệch âm giữa giá bán lẻ và giá cÆ¡ sở này là minh chứng cho tình trạng bán lá»—.

Theo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, xăng A92 thành phẩm trên thị trường Singapore bình quân 15 ngày gần Ä‘ây Ä‘ã tăng giá tá»›i 11,5 USD/thùng, tÆ°Æ¡ng ứng 20,5%. Dầu diezen tăng 10,1 USD/thùng, tá»· lệ tăng là 16,3%. Dầu hoả tăng nhẹ nhất cÅ©ng Ä‘ã là 9,8 USD/thùng, tức khoảng 15,3%. Riêng dầu madut, mức tăng được ghi nhận là cao nhất vá»›i tá»· lệ 21,4%, tăng 64,5 USD/tấn.

Giá xăng dầu 15 ngày tá»›i liệu có tăng? (Ảnh: Phạm Huyền)

TrÆ°á»›c chiều hÆ°á»›ng tăng mạnh này, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng gánh trọng trách đảm bảo "ổn định tâm lý người tiêu dùng" dịp trÆ°á»›c, trong và sau Tết Nguyên Ä‘án theo chỉ đạo của Thủ tÆ°á»›ng, nên Ä‘ã quyết định kìm giá bán lẻ lần thứ 2 bằng công cụ Quỹ bình ổn.

Tuy nhiên, "việc xả Quỹ bình ổn giá xăng dầu hiện nay để giữ giá chỉ là má»™t biện pháp tình thế, mang tính nhất thời", ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng Giám đốc Tập Ä‘oàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) nhận định.

Chia sẻ vá»›i VietnamNet, ông Năm nhấn mạnh: "Vá»›i tốc Ä‘á»™ tiêu thụ xăng dầu hiện nay, Quỹ sẽ hết rất nhanh, có thể chỉ được 2 tháng. Chúng ta sẽ không thể sá»­ dụng mãi má»™t công cụ tài chính để bình ổn giá, nhất là khi Quỹ có giá»›i hạn".

TrÆ°á»›c Ä‘ó, Bá»™ Tài chính công bố, số dÆ° Quỹ bình ổn giá xăng dầu tính đến hết năm 2014 có 4.018,711 tá»· đồng. Đây là mức tích luỹ lá»›n nhất từ trÆ°á»›c tá»›i nay kể từ khi Quỹ này ra đời năm 2009. HÆ¡n 50% số dÆ° này là thuá»™c về Petrolimex do có thị phần lá»›n nhất, vá»›i con số 2.160 tá»· đồng.

Má»™t đại diện của SaigonPetro tính toán, trung bình hiện nay, cả nÆ°á»›c tiêu thụ 45 triệu lít, kg xăng dầu, riêng xăng chiếm khoảng 18 triệu lít/ngày. Nhân vá»›i mức sá»­ dụng Quỹ bình ổn 2.448 đồng/lít đối vá»›i xăng, chỉ trong vòng 1 tháng, mặt hàng này sẽ ngốn khoảng 1.350 tá»· đồng, tức mất 33% số dÆ° Quỹ trên.

"So vá»›i nhiều thời Ä‘iểm từng phải sá»­ dụng Quỹ trÆ°á»›c Ä‘ây thì các mức trên là mức xả rất lá»›n. Má»™t lít xăng được bù từ Quỹ gấp 8 lần mức Ä‘óng góp, má»™t lít dầu diezen được bù gấp 4 lần mức trích lập Quỹ nên Quỹ sẽ không thể trụ được lâu", vị chuyên gia này Ä‘ánh giá.

Không tránh khỏi tăng giá

Những doanh nghiệp xăng dầu lá»›n nhất trên thị trường hiện nay đều dá»± báo, trong 15 ngày tá»›i, nếu nhÆ° giá xăng dầu thế giá»›i vẫn Ä‘à tăng trở lại, không loại trừ trường hợp giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c sẽ phải tăng giá.

Theo lập luận của giá»›i này, Quỹ bình ổn cạn kiệt, Bá»™ Tài chính lại chÆ°a thể giảm thuế nhập khẩu, các doanh nghiệp vốn Ä‘ã lá»— kinh doanh xăng dầu năm 2014 nên không có lý do gì để có thể tiếp tục nén giá xăng dầu.

Barem Ä‘iều hành thuế nhập khẩu xăng dầu "ăn" theo giá dầu thô của Bá»™ Tài chính Ä‘ã quy định, chỉ khi giá dầu trên 75 USD/thùng thì xăng và dầu hoả má»›i được giảm thuế từ 35% hiện nay xuống 25%, dầu diezen và madut má»›i được giảm từ 30% hiện nay xuống 20%.

Trong khi Ä‘ó, mức đỉnh nhất má»›i của dầu thô vừa qua chỉ là 53,5 USD/thùng vào ngày 17/2. Mức bình quân dầu thô 15 ngày qua hiện là hÆ¡n 51 USD/thùng.

Đại diện SaigonPetro cho rằng, Liên Bá»™ có thể cần phải cân đối giữa việc tăng giá và sá»­ dụng Quỹ, ví dụ nhÆ° chỉ tăng khoảng 1.000 đồng/lít, phần còn lại là bù đắp từ Quỹ. Việc này cÅ©ng là nhằm tránh tái diá»…n kịch bản Ä‘iều hành giật cục nhÆ° 3 năm về trÆ°á»›c.

Năm 2011, kịch bản Ä‘iều hành giá xăng dầu khi Ä‘ó cÅ©ng là má»™t thời gian dài chỉ sá»­ dụng Quỹ để kìm giá rồi sau Ä‘ó, giá xăng dầu trong nÆ°á»›c vẫn tăng và mức tăng rất sốc.

Ví dụ, đầu năm 2011, sau 2 đợt Ä‘iều chỉnh ngày 24/2 và ngày 28/3, tổng mức tăng của xăng là tá»›i 4.900 đồng/lít, dầu diesel tăng tá»›i 6.155 đồng/lít, dầu hỏa tăng 5.700 đồng/lít, dầu madut tăng 4.110 đồng/kg.

Vị chuyên gia của SaigonPetro chia sẻ: "Đợt tăng giá cao khi Ä‘ó Ä‘ã gây ra hiện tượng rối loạn trên thị trường. Ngay cả hiện nay, ngoài thị trường cÅ©ng bắt đầu có chuyện đầu cÆ¡ rồi".

Ông Trần Ngọc Năm hi vọng: "Tôi tin là Liên Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng-Tài chính bây giờ sẽ Ä‘iều hành giá khác những năm trÆ°á»›c. Nhìn lại diá»…n biến hÆ¡n ná»­a năm qua, giá được xá»­ lý đều theo quỹ đạo của thị trường, giá thế giá»›i giảm thì trong nÆ°á»›c Ä‘ã giảm. Nên tá»›i Ä‘ây, nếu thế giá»›i tăng thì giá cÅ©ng sẽ tăng".

Tuy nhiên, ông Năm cho biết, thị trường dầu thô diá»…n biến khó lượng, 15 ngày qua tăng mạnh, nhÆ°ng không phải tăng liên tục má»™t mạch mà vẫn cÅ©ng có những ngày giảm gần 2 USD/thùng. Sẽ rất khó dá»± Ä‘oán liệu 15 ngày tá»›i giá tiếp tục tăng nữa hay là lại chững lại và giảm.

Ví dụ nhÆ° ngày 9/2, giá dầu thô WTI hồi phục lên 52 USD/thùng thì 2 ngày sau Ä‘ó, 11/2, Ä‘ã lại sụt xuống 48,8 USD/thùng. Hay nhÆ° phiên giao dịch này 17/2, dầu thô bứt phá lên 53,5 USD/thùng thì đến nay, phiên ngày 23/4 chỉ còn 49,24 USD/thùng.

"NhÆ°ng giá dầu không giảm mãi được, bởi nguyên nhân giảm vừa qua là do yếu tố địa chính trị chứ không phải do chi phí khai thác", ông Năm nhấn mạnh.

Những dá»± báo trên dường nhÆ° Ä‘ã tiên liệu trÆ°á»›c đối vá»›i người tiêu dùng rằng, xăng dầu trong nÆ°á»›c "hồi phục" theo dầu thô là tất yếu.

CPI liên tiếp 4 tháng qua vẫn tăng trưởng âm. So vá»›i giá đỉnh ngày 28/7/2014, giá xăng Ä‘ã giảm tá»›i 9.970 đồng/lít, dầu diezen cÅ©ng giảm 7.380 đồng/lít, dầu madut giảm 6.720 đồng/kg và dầu hoả giảm 6.930 đồng/lít. Mặt bằng thị trường xăng dầu Ä‘ang rẻ nhất trong vòng 4 năm trở qua, chỉ dÆ°á»›i 16.000 đồng/lít. Riêng madut dÆ°á»›i 12.000 đồng/kg.

Trong má»™t bối cảnh nhÆ° vậy, các doanh nghiệp xăng dầu có vẻ Ä‘ang kỳ vọng sẽ có má»™t quyết định tăng giá dá»… dàng, dá»… được chấp nhận hÆ¡n giai Ä‘oạn trÆ°á»›c.

Duy chỉ có má»™t Ä‘iều nếu có còn lấn cấn nhất là liệu việc tăng giá nếu có tá»›i Ä‘ây có khiến cho ngành vận tải vá»™i vã tăng theo, sau khi bị kiểm soát gắt gao ép phải giảm giá cÆ°á»›c dịp Tết vừa qua.

Nguồn tin: Vietnamnet

ĐỌC THÊM