Tuần qua, giá xăng dầu Ä‘ã tăng lần thứ 3 kể từ đầu năm vá»›i mức tăng 30% so vá»›i mức giá bán lẻ đầu năm. Má»™t lần nữa, dÆ° luận băn khoăn liệu mức giá xăng tăng cao trong thời gian ngắn nhÆ° vậy có phải má»™t phần do tác Ä‘á»™ng của việc tăng thuế bảo vệ môi trường (BVMT)?

Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Đinh Tiến DÅ©ng: “Giá xăng tăng không phải do tác Ä‘á»™ng của thuế BVMT”

Trong chÆ°Æ¡ng trình Dân hỏi - Bá»™ trưởng trả lời vào tối 24.5, Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Đinh Tiến DÅ©ng cho biết: Số chênh lệch do Ä‘iều chỉnh giảm thuế suất nhập khẩu xăng từ 35% xuống 20% lá»›n hÆ¡n số tăng thuế bảo vệ môi trường từ 1.000 đến 2.000 đồng.

Giá xăng Ä‘ã tăng tá»›i 30% so vá»›i đầu năm khiến nhiều người cho rằng có tác Ä‘á»™ng của thuế bảo vệ môi trường. (Ảnh chụp tại cá»­a hàng xăng dầu số 37, Láng Thượng, Hà Ná»™i). Ảnh: L.H.T

Theo Bá»™ trưởng, trong thời gian vừa qua giá xăng dầu bán lẻ trong nÆ°á»›c của chúng ta Ä‘ã được Ä‘iều chỉnh so vá»›i thời Ä‘iểm giá thấp nhất 30% là hợp lý. Bởi lẽ giá xăng dầu thế giá»›i thời Ä‘iểm hiện nay tính đến Ä‘êm ngày 21.5 là 60,72 USD/thùng. Thời Ä‘iểm thấp nhất là vào tháng 2.2015, giá lúc Ä‘ó là 43,9 USD/thùng.

Diá»…n biến giá xăng dầu thế giá»›i thời Ä‘iểm hiện nay so vá»›i thời Ä‘iểm thấp nhất Ä‘ã tăng 38,3%. Trong khi giá bán lẻ trong nÆ°á»›c của chúng ta tăng 30%. Điều này cÅ©ng khẳng định việc vừa qua chúng ta Ä‘iểu chỉnh thuế suất bảo vệ môi trường đối vá»›i xăng dầu tăng lên.Ví nhÆ°: Xăng tăng từ 1.000 đến 3.000 đồng/lít.

Đồng thời chúng ta phải thá»±c hiện nghiêm túc cam kết quốc tế về thuế suất nhập khẩu trong Ä‘ó có xăng dầu. Theo Ä‘ó, ngay từ 15.4.2015 chúng tôi Ä‘ã Ä‘iều chỉnh giảm thuế suất, thuế nhập khẩu đối vá»›i mặt hàng xăng từ 35% xuống còn 20%.

“Theo tính toán, số chênh lệch do Ä‘iều chỉnh giảm thuế suất nhập khẩu xăng từ 35% xuống 20% lá»›n hÆ¡n số tăng thuế bảo vệ môi trường từ 1.000 đến 2.000 đồng. Do vậy, công cụ Ä‘iều hành của chúng ta về thuế Ä‘ã phát huy tác dụng và có tác Ä‘á»™ng giảm giá xăng dầu bán lẻ trong nÆ°á»›c trong thời gian vừa qua”- Bá»™ trưởng Đinh Tiến DÅ©ng giải thích.

CÅ©ng liên quan đến vấn đề quản lý giá xăng và giá cả nói chung, Bá»™ trưởng Đinh Tiến DÅ©ng cÅ©ng cho biết: Để thá»±c hiện mục tiêu kiềm chế lạm phát, ổn định giá cả trong nÆ°á»›c, ổn định kinh tế vÄ© mô nhằm hạn chế các việc lợi dụng việc nhà nÆ°á»›c Ä‘iều hành giá má»™t số mặt hàng thiết yếu để lợi dụng tăng giá. Thứ nhất, Bá»™ Tài chính tiếp tục rà soát, sá»­a đổi, bổ sung các văn bản pháp luật liên quan về quản lý giá. Thứ hai là tăng cường theo dõi, nắm bắt tình hình diá»…n biến giá cả thị trường, nhất là các mặt hàng thiết yếu để có biện pháp bình ổn giá kịp thời theo quy định của pháp luật. Thứ ba là tăng cường giám sát chặt chẽ việc kê khai giá danh mục các mặt hàng phải kê khai giá. Thứ tÆ° là tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra các quy định về giá và xá»­ lý nghiêm các vi phạm.

Chuyên gia kinh tế Nguyá»…n Quang A: “Nói tăng thuế môi trường không làm tăng giá bán lẻ là sai”

Xung quanh phần trả lời của Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính lý giải về việc xăng tăng giá, trao đổi vá»›i PV NTNN, chuyên gia kinh tế Nguyá»…n Quang A phân tích:

Giá xăng tăng 2 lần trong 15 ngày tổng cá»™ng 3.150 đồng/lít (trong Ä‘ó tăng 1.200 đồng/lít ngày 20.5). Thuế Bảo vệ môi trường tăng thêm 2.000 đồng/lít và lãnh đạo Bá»™ Tài chính giải thích tăng thuế BVMT không phải là nguyên nhân tăng giá xăng vì thuế nhập khẩu giảm từ 35% xuống 20%.

Thá»±c hÆ° ra sao? Đối vá»›i người tiêu dùng, có thể hình dung giá bán lẻ xăng Ä‘Æ¡n giản nhÆ° sau:

Giá bán lẻ = giá nhập + chi phí + lợi nhuận + các loại thuế (phí).

Theo quy định hiện hành chi phí định mức là 1.050 đồng/lít, lợi nhuận định mức là 300 đồng/lít. Nói cách khác, giá bán lẻ (21.030 đồng/lít) = 1.350 đồng/lít + giá nhập + các loại thuế và phí.

Theo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, giá nhập khẩu xăng Ä‘ã tăng từ 79,64 USD/thùng (ngày 30.4) lên 81,77 USD/thùng (ngày 20.5) tức là tăng 2,67% (tá»· giá tăng 1% ngày 7.5 nên tính bằng tiền đồng giá nhập tăng khoảng 2,7%). Trong hÆ¡n 20 ngày qua giá xăng bán lẻ tăng 18%!

Giá xăng nhập khẩu tính ra tiền Việt là 11.272,7 đồng/lít và khoản giảm thuế nhập khẩu (15%) là 1.691 đồng/lít. NhÆ° vậy tổng thuế sẽ tăng ít nhất 2.000 - 1.691 = 309 đồng/lít.

NhÆ° thế nói tăng thuế môi trường không làm tăng giá bán lẻ là hoàn toàn không Ä‘úng.

Trong lúc ngân sách khó khăn thì tăng thuế, phí là cách dá»… nhất để tăng thu. Để hình dung tất cả các loại thuế và phí (kể cả bình ổn giá) cỡ bao nhiêu có thể tính ngay ra: 21.030 – 1.350 – 11.222,7 = 8.457,3 đồng/lít (trong Ä‘ó có 300 đồng/lít bình ổn giá).

Nói cách khác má»—i người khi tiêu thụ xăng bây giờ Ä‘óng 8.157 đồng/lít tiền thuế để.

Vá»›i khoảng 38 triệu lít xăng dầu tiêu thụ hàng ngày, số tiền thuế cỡ 321 tá»·/ngày hay cỡ 117 ngàn tá»·/năm. Toàn dân Ä‘óng thuế nuôi nhà nÆ°á»›c, Ä‘ó là nghÄ©a vụ nhÆ°ng ngược lại, Nhà nÆ°á»›c cÅ©ng phải có trách nhiệm minh bạch vá»›i nhân dân.

Nguồn tin: 24h.com.vn