Theo dữ liệu của bộ Công Thương, giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore ở chu kỳ mới với RON 92 là 88 USD một thùng, giảm gần 3% so với chu kỳ trước. Còn RON 95 là 91 USD một thùng, giảm 5%.

Như vậy, giá xăng đã quay đầu giảm sau khi tăng lên mức kỷ lục sau 9 tháng.

Các doanh nghiệp đầu mối cho biết, tại kỳ điều chỉnh mới vào 15h ngày 22/10, giá xăng, dầu có thể giảm 200 - 600 đồng một lít nếu cơ quan quản lý giữ nguyên quỹ bình ổn, hoặc giảm 200 - 300 đồng nếu nhà điều hành trích quỹ bình ổn theo tiêu chí 50/50 (vừa trích quỹ, vừa giảm giá). 

Xăng có thể giảm mạnh chiều nay (22/10)

Từ đầu năm, sau 19 đợt điều chỉnh (trong đó có 7 đợt tăng và 3 kỳ liên tiếp gần nhất xăng đều tăng giá), giá xăng đã tăng 2.666 đồng một lít. Đến nay, giá bán lẻ vượt 22.000 đồng với RON 95 và gần 21.000 đồng với E5 RON 92. Đây cũng là mức giá cao nhất từ đầu năm đến nay.
Trước đó, giá xăng dầu đã tăng liên tiếp 3 kỳ sau 4 kỳ “kiềm chế”.

Tại kỳ điều chỉnh 6/10, giá xăng E5 RON92 tăng 675 đồng một lít; xăng RON 95 tăng 577 đồng; dầu hoả 403 đồng, dầu diesel là 485 đồng và có mức tăng cao nhất là dầu madut với 752 đồng một kg.

Sau điều chỉnh, mỗi lít xăng E5 RON92 lên tối đa 20.906 đồng; RON95 là 22.347 đồng; dầu diesel 18.611 đồng, dầu hoả tối đa 17.086 đồng và dầu madut 15.694 đồng.

Tại kỳ điều chỉnh ngày 21/9, giá bán lẻ xăng E5 RON 92 tăng 320 đồng mỗi lít; xăng RON 95 là 293 đồng. Các mặt hàng dầu cũng tăng từ 26 - 124 đồng mỗi lít, kg tuỳ loại. Sau điều chỉnh, mỗi lít xăng E5 RON 92 là 20.230 đồng, RON 95 21.770 đồng; dầu diesel tối đa 18.126 đồng; dầu hoả 16.683 đồng và dầu madut 14.942 đồng.

Còn tại kỳ điều chỉnh ngày 6/9, xăng E5 RON92 tăng 300 đồng/lít (ở mức 19.911 đồng/lít) ; xăng RON95-III tăng 300 đồng/lít (21.477 đồng/lít); dầu diesel 0.05S tăng 383 đồng/lít (18.069 đồng/lít); dầu hỏa tăng 296 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S tăng 173 đồng/kg.

Tại buổi công bố báo cáo Kinh tế vĩ mô quý III/2018 do viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách tổ chức ngày 10/10, báo cáo của đơn vị này đã cảnh báo lạm phát năm 2018 khó đạt mục tiêu 4%, một trong những nguyên nhân chính là do giá xăng dầu được điều chỉnh liên tục kéo theo nhiều loại hàng hóa khác tăng theo do tăng chi phí vận chuyển.

Ngoài ra, việc tăng 1.000 đồng thuế bảo vệ môi trường tăng vào giá xăng có thể làm tăng tỷ lệ lạm phát trong vòng một năm tới.

Nguồn tin: nguoiduatin.vn