Giá xăng liên tục tăng trong những ngày gần Ä‘ây 

Chỉ trong vòng 1 tháng sau khi các doanh nghiệp (DN) xăng dầu được trao quyền tá»± Ä‘iều chỉnh giá, giá xăng Ä‘ã 3 lần liên tiếp tăng. Theo các chuyên gia và DN, việc giá xăng dầu thế giá»›i tăng thì giá trong nÆ°á»›c cÅ©ng phải Ä‘iều chỉnh theo là tất yếu. Tuy nhiên, trong bối cảnh sức mua tiêu dùng Ä‘ang suy giảm, việc giá xăng tăng phi mã Ä‘ã càng làm cho sức mua thêm kiệt quệ. 

Khảo sát giá tại má»™t số chợ ở Hà Ná»™i sau 1 ngày giá xăng tăng thêm 1.100 đồng/lít, nhiều tiểu thÆ°Æ¡ng tỏ ra lo lắng chia sẻ rằng nhiều mặt hàng thá»±c phẩm được nhập vào Ä‘ang có xu hÆ°á»›ng tăng thêm vài giá. 

Hiệu ứng domino 

Chủ má»™t cá»­a hàng kinh doanh thá»±c phẩm sạch tổng hợp trên đường Hoàng Văn Thái (Hà Ná»™i) cho biết: "MÆ°a lá»›n kéo dài khiến các vườn rau bị ngập úng, lại thêm việc tăng giá xăng liên tiếp chỉ trong 1 - 2 tuần, nên các loại rau đều tăng từ 20 - 50% so vá»›i 1 tuần trÆ°á»›c. Mặt hàng thịt lợn cÅ©ng được các thÆ°Æ¡ng lái báo xuống sẽ Ä‘iều chỉnh tăng giá khoảng từ 5 - 10% trong vài ngày tá»›i. Mặc dù Ä‘ây là những sản phẩm thiết yếu cho đời sống, nhÆ°ng cầu tiêu dùng vẫn thấp hÆ¡n so các năm trÆ°á»›c từ 10 - 15%". 

Má»™t số cá»­a hàng tá»± chọn, chuyên kinh doanh hàng tiêu dùng thiết yếu, cho biết ngay từ đợt Ä‘iều chỉnh tăng giá xăng 900 đồng/lít vào đầu tháng 8, má»™t số mặt hàng Ä‘ã được Ä‘iều chỉnh tăng. Đồng thời, các nhà sản xuất còn "dọa" sẽ tiếp tục tăng giá từ 5 - 10% vá»›i các mặt hàng có chi phí vận chuyển cao trong giá thành. 

Đại diện má»™t số siêu thị cho biết trong Ä‘iều kiện thị trường chÆ°a mấy khởi sắc do sức mua vẫn suy giảm, các hãng đều Ä‘ang phải chạy Ä‘ua tung ra các chÆ°Æ¡ng trình giảm giá, khuyến mãi. Do Ä‘ó, việc tăng giá trong thời Ä‘iểm này để "chạy" theo giá xăng dầu sẽ càng làm cho các DN thêm "hụt hÆ¡i". CÅ©ng bởi, không những chi phí bán hàng gia tăng, mà DN càng bị mất thị phần bởi người tiêu dùng Ä‘ang khá "dị ứng" vá»›i tăng giá. 

"Chúng tôi Ä‘ang cố gắng Ä‘àm phán hoặc thay đổi nhà cung cấp để Ä‘Æ°a ra mức giá tốt nhất cho khách hàng. Xăng dầu hay Ä‘iện có tăng cao hÆ¡n nữa thì các nhà bán lẻ nhÆ° chúng tôi vẫn phải cố "bấm bụng" mà chịu Ä‘á»±ng, bởi nếu tăng giá bây giờ là tá»± giết chết mình, khách hàng sẽ quay lÆ°ng lại vá»›i DN", đại diện má»™t siêu thị cho biết. 

Vá»›i các DN vận tải, việc tăng giá xăng dầu Ä‘ã tác Ä‘á»™ng nhiều nhất đến ngành này, nên vá»›i mức Ä‘iều chỉnh tăng liên tục trong thời gian gần Ä‘ây, nhiều hãng xe Ä‘ã đồng loạt đề xuất mức tăng giá má»›i. Má»™t đại diện của hãng taxi Ná»™i Bài cho biết ngay sau khi giá xăng tăng 900 đồng/lít từ lần trÆ°á»›c, hãng này Ä‘ã tăng thêm gần 5% cho các dịch vụ. Còn theo Hiệp há»™i Vận tải Hà Ná»™i, đợt Ä‘iều chỉnh lần trÆ°á»›c, các DN vận tải xe khách chÆ°a tăng giá, nhÆ°ng vá»›i mức tăng đến 1.100 đồng/lít lần này, các hãng cÅ©ng Ä‘ang "đứng ngồi không yên" và rục rịch đề xuất mức phí má»›i. 

Trả lời cho việc liên tục tăng giá xăng dầu, Ä‘iện, nÆ°á»›c trong bối cảnh người tiêu dùng Ä‘ang thắt chặt chi tiêu, các DN khó khăn do hàng tồn kho vẫn tăng cao, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng khẳng định việc tăng giá xăng dầu là hoàn toàn theo định hÆ°á»›ng thị trường. Mặc dù hiện nay, việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu là do nÆ°á»›c vẫn kiểm soát. Điều Ä‘ó có nghÄ©a DN không phải muốn tăng, giảm bao nhiêu cÅ©ng được. 

Tuy nhiên, nhìn vào thá»±c tế diá»…n biến giá xăng dầu trong thời gian qua lại không nhÆ° vậy. Tính từ đầu năm đến nay, xăng dầu Ä‘ã có 5 lần Ä‘iều chỉnh giảm và 5 lần Ä‘iều chỉnh tăng. Tuy nhiên, tổng mức giảm chỉ là 3.200 đồng/lít, trong khi mức tăng lên tá»›i 5.400 đồng/lít. 

Đâu là trách nhiệm xã há»™i? 

Bình luận về diá»…n biến này, má»™t DN giấu tên bức xúc chia sẻ rằng: "Cứ má»—i lần giá xăng dầu thế giá»›i có chút biến Ä‘á»™ng tăng là các "ông lá»›n" xăng dầu lại đề xuất tăng giá rất nhanh. Các Bá»™ quản lý cứ nói sẽ kiểm soát chặt chẽ, nhÆ°ng xin tăng là cho tăng ngay. 

Trong khi có thời Ä‘iểm giá thế giá»›i giảm, giá trong nÆ°á»›c lại giảm rất chậm. Những ngành này Ä‘ang nắm "quyền" chi phối rất lá»›n đến đời sống - kinh tế, nhÆ°ng lại không có trách nhiệm chia sẻ khi kinh tế khó khăn". 

Nhiều nghi vấn được đặt ra: liệu các DN xăng dầu có Ä‘ang bắt tay làm giá trên thị trường, khi "ông lá»›n" Petrolimex chiếm đến 60% thị phần tăng giá thì các DN khác cÅ©ng đồng loạt tăng giá theo? 

Theo má»™t chuyên gia kinh tế, theo Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu, việc định giá Ä‘ã Ä‘Æ°a ra các mức cụ thể. Tuy nhiên, vá»›i má»™t mặt hàng mang tính Ä‘á»™c quyền cao nhÆ° xăng dầu, phải do Nhà nÆ°á»›c quản lý giá thật chặt chẽ. Do Ä‘ó, việc trao quyền định giá cho DN chỉ khi thị trường đảm bảo tính cạnh tranh thá»±c sá»±. 

ChÆ°a kể, trong Ä‘iều kiện kinh tế hiện nay, việc tăng giá xăng Ä‘ang làm dấy lên mối lo ngại lạm phát có thể tăng trở lại, trong khi sức tiêu thụ vẫn chÆ°a cải thiện. 

Nhiều chuyên gia kinh tế khuyến cáo không nên tiếp tục để giá xăng tiếp tục "leo thang", mà cần có biện pháp kiểm soát giá chặt chẽ, thá»±c hiện các biện pháp can thiệp, nhÆ°: trích quỹ bình ổn, giảm thuế..., tránh việc Ä‘iều hành "giật cục" làm ảnh hưởng đến DN và kinh tế. Đặc biệt, Nhà nÆ°á»›c cần có sá»± kiểm soát chặt chẽ về giá, công khai giá cÆ¡ sở, chi phí, lượng hàng nhập và hàng tồn từng thời Ä‘iểm của các DN đầu mối để đảm bảo việc tăng, giảm giá là phù hợp. 
 

Nguồn tin: Thời báo Kinh doanh