Trao đổi vá»›i VnExpress.net, ông Nguyá»…n Văn Thanh – Chá»§ tịch Hiệp há»™i Váºn tải ôtô Việt Nam cho biết việc xăng dầu tăng giá gây rất nhiá»u khó khăn cho doanh nghiệp. “Theo ước tính, xăng dầu tăng 10 đồng sẽ làm giá thành cước váºn tải tăng khoảng 4-5 đồng. Giá cước chưa thể tăng thì doanh nghiệp sẽ phải chịu lá»— phần Ä‘ó”, ông Thanh nói.
Äặc biệt, Ä‘ây là thá»i Ä‘iểm doanh nghiệp dồn sức cho các đơn hàng cuối năm nên nhu cầu váºn chuyển hàng hóa nguyên liệu lên cao, ngành váºn tải phải hoạt động hết công suất. Việc giá cước chưa tăng dẫn đến “càng chạy càng lá»—”, giám đốc má»™t doanh nghiệp váºn tải hàng hóa tại Hải Phòng chia sẻ.
 |
Nhiá»u hãng taxi lo càng chạy càng lá»— khi giá xăng tăng. Ảnh: Anh Quân. |
“Sát Tết, nhiá»u doanh nghiệp phải váºn chuyển hàng hóa cho các đầu mối tiêu thụ, nhu cầu mua nguyên liệu, sản phẩm tích trữ sau Tết cÅ©ng tăng dẫn đến lượng hợp đồng váºn chuyển lên cao nhất trong năm. Nay giá xăng dầu tăng, doanh nghiệp rÆ¡i vào thế kẹt”, vị này cho hay.
Ông Äá»— Quốc Bình - Chá»§ tịch Hiệp há»™i Taxi - cÅ©ng ước tính, má»—i hãng xe có thể chịu lá»— thêm ít nhất 50 triệu má»™t tháng khi giá xăng tăng. Ông cho biết, giá xăng tăng 600 đồng má»™t lít thì chi phí cho má»—i đầu xe tăng thêm khoảng 500.000 đồng. "Như váºy, hãng nào có 100 xe là Ä‘ã mất không 50 triệu rồi. Chưa kể doanh nghiệp nào càng lá»›n càng lá»—", ông cho biết.
Tuy nhiên, hầu hết các đơn vị váºn tải vẫn đỠngá» khả năng tăng giá cước. Äại diện Hiệp há»™i Taxi cho biết tạm thá»i chưa có phương án tăng. "Chúng tôi Ä‘ang cân nhắc và cần xem xét kỹ toàn bá»™ chu kỳ lên xuống cá»§a giá thay vì chỉ nhìn vào Ä‘iá»u hành tăng, giảm cá»§a giá xăng", ông Bình giải thích.
Chá»§ má»™t doanh nghiệp váºn tải ở Hải Phòng cÅ©ng cho biết khó Ä‘iá»u chỉnh ngay. Ông cho hay, do đặc thù cá»§a ngành váºn tải là xăng dầu chiếm tá»· trá»ng lá»›n trong giá thành, lại luôn biến động theo giá thế giá»›i nên trong các hợp đồng dài hạn vá»›i khách hàng, công ty bao giá» cÅ©ng có Ä‘iá»u khoản “khi giá nguyên liệu biến động thì sẽ Ä‘iá»u chỉnh giá cước”. Tuy nhiên, việc tăng bất ngá» vừa qua khiến doanh nghiệp ông chưa kịp Ä‘àm phán vá»›i đối tác.
“Việc chá»§ hàng có chấp nháºn tăng giá cước hay không doanh nghiệp chưa thể xác nháºn do hợp đồng Ä‘ã ký vá»›i khách hàng. Chúng tôi có thể đỠxuất nhưng cÅ©ng cần thá»i gian để đối tác bàn bạc và mức tăng bao nhiêu cÅ©ng cần phải thống nhất giữa hai bên”, ông nói.
Trong khi Ä‘ó, phía doanh nghiệp sản xuất cÅ©ng không dá»… thở hÆ¡n so vá»›i ngành váºn tải. Ông Văn Äức Mưá»i, Tổng giám đốc Công ty Kỹ nghệ súc sản Vissan nháºn định việc tăng giá xăng dầu vào thá»i Ä‘iểm sát Tết như hiện là không hợp lý vì gây ảnh hưởng đến yếu tố tâm lý và hoạt động kinh doanh cá»§a doanh nghiệp. Ông bày tá», giá thịt heo nguyên liệu năm nay tăng cao do mất cân đối cung cầu song công ty vẫn phải giữ nguyên giá bán để bình ổn thị trưá»ng. Nay giá xăng dầu tăng có thể gây hiệu ứng dây chuyá»n, khiến nhiá»u nguyên liệu khác có thể thi nhau lên giá và làm khó doanh nghiệp.
Năm nay, lượng hàng phục vụ Tết cá»§a Vissan tăng khoảng 20% so vá»›i năm ngoái, nếu cước váºn tải tăng sẽ làm công ty phát sinh thêm nhiá»u chi phí váºn chuyển. “Song cÅ©ng không thể yêu cầu doanh nghiệp váºn tải không tăng vì há» cÅ©ng phải kinh doanh kiếm lá»i. Nhưng khi sức mua chưa khởi sắc như hiện nay, các doanh nghiệp cÅ©ng nên há»— trợ nhau bằng má»™t mức cước hợp lý”, ông Mưá»i đỠxuất.
Äại diện Công ty Thá»±c phẩm Quốc tế cÅ©ng chia sẻ sá»± ngao ngán khi giá xăng tăng. Vị lãnh đạo này cho biết, do nhà máy sản xuất cá»§a công ty chá»§ yếu ở miá»n Nam, hàng hóa lại tiêu thụ ở miá»n Bắc nên chi phí váºn chuyển khá lá»›n. "Giá thành tăng lên nhưng cuối năm thế này, giá bán cá»§a doanh nghiệp chưa tăng kịp, chắc chắn sẽ hảnh hưởng đến lợi nhuáºn, thu nháºp", đại diện này cho biết.
Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cÅ©ng nháºn định vá»›i việc sức mua thấp, doanh nghiệp khó khăn chỉ trông đợi vào dịp cuối năm thì việc tăng giá xăng dầu vô hình chung gây ảnh hưởng rất lá»›n vì Ä‘ây là nguyên liệu đầu vào cá»§a hầu hết các doanh nghiệp.
Trong thá»i Ä‘iểm nhạy cảm này rất cần sá»± chia sẻ cá»§a doanh nghiệp xăng dầu cÅ©ng như các biện pháp quản lý hữu hiệu cá»§a Nhà nước như sá» dụng công cụ thuế, quỹ bình ổn giá, ông Long nói.
Bên cạnh Ä‘ó, vị chuyên gia từng làm Viện trưởng Viện Quản lý Kinh tế Trung ương (CIEM) Lê Äăng Doanh còn chia sẻ: "Äiá»u tôi lấy làm ngạc nhiên là hầu như trước má»—i chỉ thị, tuyên bố không tăng giá thì giá cả lại tăng. Việc tăng giá thá»i Ä‘iểm này rất bất lợi".
Không chỉ lo cho doanh nghiệp, Tiến sÄ© Lê Äăng Doanh cÅ©ng e ngại việc giá xăng tăng vào dịp sát Tết sẽ ảnh hưởng nhiá»u tá»›i ngưá»i dân. "Cả năm Ä‘ã khó khăn lắm rồi, đến cuối năm, ngưá»i lao động muốn Ä‘i vá» nhà thì giá cước phí xe khách lại tăng lên. Rồi má»› rau quả trứng cÅ©ng đắt hÆ¡n", ông lý giải.
Nguồn tin: Vnexpress