Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá xăng tăng đột ngột: Dân và chuyên gia bức xúc

 Trong khi Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ang trÆ°ng cầu ý kiến vào dá»± thảo Nghị định 84 kinh doanh xăng dầu sá»­a đổi thì giá bán lẻ mặt hàng này Ä‘á»™t ngá»™t tăng gần 600 đồng/lít, gây bức xúc trong người dân và các chuyên gia.

Xăng Ä‘á»™t ngá»™t tăng giá 600 đồng/lít

Sau quyết định của Bá»™ Tài chính các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu vừa được phép tăng giá xăng lên thêm 600 đồng/lít. Cụ thể, từ 2 giờ chiều 18.12, Tập Ä‘oàn Xăng dầu VN (Petrolimex) Ä‘ã Ä‘iều chỉnh lên mức 24.210 đồng má»™t lít xăng. 

Giá xăng tăng khiến người tiêu dùng trở tay không kịp.

Giá xăng tăng khiến người tiêu dùng trở tay không kịp.

Cùng vá»›i việc cho tăng giá, cÆ¡ quan quản lý yêu cầu doanh nghiệp ngừng trích quỹ bình ổn (200-300 đồng má»™t lít) đối vá»›i xăngdầu hỏa và dầu diesel. Lợi nhuận định mức đối vá»›i các Ä‘Æ¡n vị kinh doanh 3 mặt hàng này cÅ©ng được cắt giảm, không tính vào giá cÆ¡ sở. Riêng dầu hỏa, do lượng bán không nhiều và mức chênh lệch giữa giá cÆ¡ sở và bán ra lá»›n, được tiếp tục sá»­ dụng quỹ bình ổn nhÆ° hiện hành (700 đồng má»™t lít).

Theo số liệu của cÆ¡ quan quản lý, giá xăng dầu thế giá»›i trong vòng 30 ngày qua liên tục tăng và duy trì ở mức cao. Diá»…n biến này khiến giá cÆ¡ sở cao hÆ¡n mức bán lẻ trong nÆ°á»›c 914 -1.414 đồng má»™t lít. Số dÆ° Quỹ Bình ổn giá cÅ©ng chỉ còn lại 72 tá»· đồng (tính đến 10.12), có 7 doanh nghiệp bị âm.

NhÆ° vậy, trong năm 2013, giá xăng dầu Ä‘ã có 5 lần tăng, 6 lần giảm. Gần Ä‘ây nhất là ngày 17.7, khi giá xăng tăng lên mức cao nhất trong lịch sá»­ - 24.570 đồng má»™t lít RON 92.

Bệnh mãn tính chÆ°a có thuốc chữa

TS LÆ°u Bích Hồ - nguyên Viện trưởng Viện Chiến lược phát triển (Bá»™ Kế hoạch-Đầu tÆ°) phản ứng trÆ°á»›c việc giá xăng tăng bất ngờ: Giá xăng tăng vào thời Ä‘iểm cuối năm không khác gì “hành” người dân. Thời Ä‘iểm này các doanh nghiệp Ä‘ang vào mùa sản xuất, gây khó khăn cho doanh nghiệp. Chuyên gia kinh tế VÅ© Vinh Phú thì cho rằng: Không ai cấm chuyện tăng giá, tăng vẫn phải tăng nhÆ°ng phải minh bạch. Lâu nay chúng ta có công khai nhÆ°ng rõ ràng là chÆ°a minh bạch. 

Giá thành đầu vào của xăng dầu vẫn không ai biết chính xác là bao nhiêu, quỹ bình ổn vẫn để ở doanh nghiệp, giá tăng giảm bao nhiêu vẫn do doanh nghiệp đề xuất… Đây là câu chuyện vô lý tồn tại 10 năm nay rồi và giờ trở thành căn bệnh mãn tính: Tăng nhiều giảm ít, tăng nhanh giảm chậm… Xăng dầu cÅ©ng nhÆ° Ä‘iện, nÆ°á»›c đều vẫn Ä‘á»™c quyền nên là sá»± chi phối của nhóm lợi ích. Cho dù có cÆ¡ chế xin phép nhÆ°ng vẫn chỉ là “ná»­a nạc, ná»­a mỡ”. 

"Không ai cấm chuyện tăng giá, tăng vẫn phải tăng nhÆ°ng phải minh bạch. Lâu nay chúng ta có công khai nhÆ°ng rõ ràng là chÆ°a minh bạch”
Chuyên gia kinh tế VÅ© Vinh Phú
Xung quanh việc sá»­a Nghị định 84, các chuyên gia cho rằng: “Cứ sau má»—i lần sá»­a đổi, doanh nghiệp lại được tăng thêm quyền. “Tháng 11, bản dá»± thảo lần 4: Doanh nghiệp được Ä‘iều chỉnh giá trong biên Ä‘á»™ giá cÆ¡ sở biến Ä‘á»™ng 5%. Nay, qua mấy lần sá»­a đổi nữa, biên Ä‘á»™ 5% được tăng lên 7%”. 

Theo TS Nguyá»…n Minh Phong, phÆ°Æ¡ng án được Ä‘Æ°a ra lấy ý kiến lần này khác hẳn vá»›i các lần dá»± thảo trÆ°á»›c. NhÆ° vậy cÆ¡ quan soạn thảo có khả năng đặt người dân vào cảnh phải lá»±a chọn 2 trong 1. Trong bản dá»± thảo cÅ© gá»­i Bá»™ TÆ° pháp thẩm định, doanh nghiệp chỉ được tăng giá trong phạm vi 5%. Nay bản má»›i lại ná»›i rá»™ng biên Ä‘á»™ 7%. Chắc chắn người dân sẽ không đồng tình vá»›i bản dá»± thảo má»›i vì Æ°u tiên thiên lệch cho doanh nghiệp. Khi chê phÆ°Æ¡ng án 7%, tức là đồng tình vá»›i phÆ°Æ¡ng án 5%. Trong khi cả 2 phÆ°Æ¡ng án đều không thuận. “ Tôi có cảm giác ban soạn thảo chỉ làm Ä‘á»™ng tác giả là trÆ°ng cầu ý kiến mà thôi”.
Ông Nguyá»…n Văn HÆ°ng- Giám đốc Công ty Du lịch ThÆ°Æ¡ng Mại Hùng Cúc: Áp lá»±c lá»›n cho doanh nghiệp vận tải
“Giá xăng, dầu diesel tăng vào thời Ä‘iểm này là áp lá»±c đối vá»›i doanh nghiệp vận tải nhÆ° chúng tôi. Vá»›i 20 đầu xe chạy các tuyến cố định có chiều dài khác nhau nên tôi chÆ°a tính ngay được chi phí tăng thêm nhÆ°ng buá»™c DN phải tính đến việc tăng giá cÆ°á»›c vận tải, mức tăng có thể là 10 – 15%. Tính đến việc tăng giá này hoàn toàn do tình hình thá»±c tế tăng nhiên liệu chứ không phải tăng cùng vá»›i đợt cao Ä‘iểm dịp Tết Nguyên Ä‘án. Hiện chúng tôi chÆ°a tính đến việc tăng giá vé đợt Tết Nguyên Ä‘án. Nếu có tăng giá cÆ°á»›c vận tải cÅ©ng chÆ°a thể thá»±c hiện được ngay, DN sẽ phải xin phép 3 cÆ¡ quan là Sở Tài chính, Sở GTVT và Cục Thuế, tiếp Ä‘ó mất thêm vài ngày để in lại giá vé”. 

Ông Bùi Danh Liên – Chủ tịch Hiệp há»™i Vận tải ô tô Hà Ná»™i: Sẽ phải tính toán kỹ lưỡng
“Giá xăng, dầu diesel má»›i tăng vào buổi chiều, tôi chÆ°a nhận được thông tin phản hồi từ các thành viên. Tuy nhiên, theo quan Ä‘iểm cá nhân, tôi thấy các DN sẽ phải tính toán kỹ lưỡng trÆ°á»›c quyết định có tăng giá cÆ°á»›c vận tải hay không. Bởi biên Ä‘á»™ tăng giá xăng, dầu lần này không quá lá»›n để quyết định việc tăng giá ngay. Thứ hai, quy trình để xin phép được tăng giá cÅ©ng rất mệt mỏi. Các Ä‘Æ¡n vị vận tải sẽ phải tính toán nhiều yếu tố chi phí khác tác Ä‘á»™ng cùng vá»›i việc tăng giá xăng, dầu để Ä‘Æ°a ra quyết định. Ở thời Ä‘iểm bây giờ, tôi chÆ°a nhận được ý kiến của Ä‘Æ¡n vị nào về việc sẽ tăng giá cÆ°á»›c”.


Nguồn tin: Danviet

ĐỌC THÊM