Giá xăng của Mỹ đã tăng lên mức cao nhất trong năm nay, tiếp tục leo thang không ngừng. Cụ thể, giá xăng trung bình trên toàn quốc đã tăng lên 3,873 USD/gallon từ 3,564 USD một tháng trước, trong khi một gallon dầu diesel hiện có giá trung bình 4,338 USD từ 3,851 USD một tháng trước. Ở California và Washington, giá đã tăng lên trên 5 USD một gallon.
Nhu cầu mạnh mẽ và hàng loạt nhà máy lọc dầu ngừng hoạt động phần lớn là nguyên nhân dẫn đến sự gia tăng gần đây, trong khi thị trường thắt chặt cũng đã đẩy giá dầu thô lên cao. Nhà máy lọc dầu 185.000 thùng/ngày của Delta ở Trainer cũng như nhà máy lọc dầu 320.000 thùng/ngày của Irving Oil ở New Brunswick, Canada sẽ đóng cửa trong phần lớn tháng 9 và một thời gian vào tháng 10, làm ảnh hưởng đến khoảng 9% sản phẩm được cung cấp trong khu vực của họ.
"Thật là bất thường khi thấy giá tăng" vào thời điểm này trong năm. Patrick De Haan, người đứng đầu bộ phận phân tích xăng dầu tại công ty theo dõi giá GasBuddy.com, nói với Reuters rằng chúng ta có xu hướng thấy giá giảm vào mùa thu.
Thật không may cho người lái xe ở Hoa Kỳ, Goldman Sachs đã dự đoán giá xăng bán lẻ trung bình sẽ cao tới 3,90 đô la một gallon trong tháng này và có thể duy trì ở mức cao do nguồn cung vẫn còn hạn chế.
Dự trữ xăng hàng tuần của Hoa Kỳ vẫn ở dưới mức tồn kho trung bình 5 năm trong suốt năm nay, gây thêm áp lực lên giá xăng. Tổng dự trữ xăng của Mỹ trong tháng hiện tại đã giảm xuống 216,4 triệu thùng, lần giảm thứ năm trong sáu tuần.
Nhưng giá xăng cao chỉ là một phần của những thách thức năng lượng mà người tiêu dùng Hoa Kỳ phải đối mặt. Một mùa hè nắng nóng kỷ lục đã làm tăng đáng kể mức tiêu thụ điện của người Mỹ khi nhiều người hiện đang phải vật lộn để theo kịp hóa đơn tiền điện tăng chóng mặt. Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA), một hộ gia đình trung bình chi khoảng 262 đô la một năm cho điều hòa không khí, với chi phí lên tới 525 ở vùng Đông Nam nóng ẩm.
Nguồn tin: xangdau.net
