Sau bài báo “Doanh nghiệp xăng dầu trì hoãn giảm giá” trên Báo Người Lao Động ra ngày 10-7, nhiều bạn đọc Ä‘ã bày tỏ ý kiến không đồng tình vá»›i cách tận thu của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu 

Tăng giá quá nhanh, giảm giá quá khó

Khi giá dầu thế giá»›i vừa nhích lên, các doanh nghiệp (DN) kinh doanh xăng dầu trong nÆ°á»›c hè nhau đồng loạt tăng giá má»™t cách nhanh chóng. Mặc dù số xăng dầu mà họ Ä‘ang bán ra Ä‘ã được nhập khẩu trÆ°á»›c Ä‘ó vá»›i giá thấp. Đến khi giá dầu thế giá»›i giảm xuống liên tục trong má»™t tuần lá»… nhÆ° hiện nay, các DN này lại giải thích phải chờ 20 ngày, chờ 1 tháng để tính giá bình quân, trên cÆ¡ sở Ä‘ó má»›i có thể biết được có giảm giá hay không.
 

Các DN kinh doanh xăng dầu trong nÆ°á»›c từ lâu rồi vẫn tìm mọi cÆ¡ há»™i để tận thu, họ bất chấp những hậu quả mà xã há»™i phải gánh chịu. Xăng dầu là nhiên liệu cho sản xuất, là vật tÆ° quan trọng cho hoạt Ä‘á»™ng vận tải. Xăng dầu tăng giá sẽ tác Ä‘á»™ng tức thời, tác Ä‘á»™ng trá»±c tiếp lên các mặt hàng khác, làm tăng giá nhiều loại dịch vụ trong đời sống. Tóm lại, nhiều hoạt Ä‘á»™ng của đời sống xã há»™i phụ thuá»™c vào giá xăng dầu. Khi các DN kinh doanh xăng dầu tận thu sẽ làm cho cả xã há»™i bị ảnh hưởng. Mức tận thu sẽ mang lại lợi ích của ná»™i bá»™ ngành xăng dầu, nhÆ°ng sá»± thiệt hại của người tiêu dùng, cả xã há»™i thì vô cùng lá»›n.

BẢO HẠNH (quận 1- TPHCM)

Người dân đổ xăng tại má»™t cây xăng trên đường Nguyá»…n Văn Cừ , Q.5 -TPHCM. Ảnh: N.Hữu
 

Thỏa sức tận thu

Hiện nay, giá dầu thô trên thị trường thế giá»›i Ä‘ã giảm mạnh, vá»›i mức giảm 12 USD/thùng (từ hÆ¡n 72 USD còn 60 USD/thùng), giảm khoảng 16,7%. Thế nhÆ°ng các Ä‘Æ¡n vị kinh doanh xăng dầu vẫn chÆ°a giảm giá vá»›i lý do chÆ°a đủ ngày đủ tháng, nguồn hàng nhập khẩu giá rẻ phải mất cả tháng má»›i về lúc Ä‘ó má»›i tính toán là giảm hay không…

Việc chần chừ không giảm giá của các DN này cho thấy việc kinh doanh xăng dầu tại Việt Nam hiện nay không có tính cạnh tranh. Các DN kinh doanh ở lÄ©nh vá»±c này tha hồ mà tung hoành, muốn tăng giá xăng dầu thì kêu giá dầu thế giá»›i Ä‘ang tăng nên phải Ä‘iều chỉnh. Còn giá dầu thế giá»›i giảm thì kêu còn lá»— để chÆ°a giảm.

Cạnh Ä‘ó, theo Nghị định số 55 của Chính phủ thì việc kinh doanh xăng dầu phải có các Ä‘iều kiện nhÆ°: phải có kho dá»± trữ, phải có hệ thống đại lý bán lẻ... Vá»›i Ä‘iều kiện này thì DN tÆ° nhân khó Ä‘áp ứng được. Chính vì không có nhiều DN cùng tham gia kinh doanh ở lÄ©nh vá»±c này nên “đại gia” ngành xăng dầu thỏa sức tận thu không cần cạnh tranh.

Võ Văn Niệm (quận Bình Thạnh-TPHCM)

Người tiêu dùng chịu thiệt

Các DN kinh doanh xăng dầu trong nÆ°á»›c vẫn kêu là chÆ°a có lãi nên không thể thá»±c hiện ngay việc giảm giá xăng dầu, trong khi giá dầu trên thế giá»›i Ä‘ã giảm. Thế nhÆ°ng theo tính toán của các chuyên gia thì các DN này vẫn có lãi. Việc lời lá»— là chuyện của DN, người tiêu dùng chúng tôi không hề quan tâm. Cái quan tâm là giá xăng tăng thì giá cả nhiều mặt hàng sẽ tăng theo, bởi tất cả đều phải chịu giá cÆ°á»›c vận tải ở mức cao. Mặt khác, xăng dầu là loại hàng đặc biệt, dù muốn dù không người ta vẫn phải sá»­ dụng nó. TrÆ°á»›c Ä‘ây, Nhà nÆ°á»›c cho các DN kinh doanh xăng dầu được tá»± định Ä‘oạt giá bán để xã há»™i được hưởng giá cạnh tranh. NhÆ°ng các DN tìm mọi cách để bán ra vá»›i giá cao, do xăng dầu không thể thiếu nên người tiêu dùng đều buá»™c phải chấp nhận

Hùng Linh (quận Tân Phú-TPHCM)