Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ (AAA) cho biết trước cuộc họp OPEC + hôm thứ Hai giá xăng trung bình của Mỹ đã tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 10 năm 2014, do giá dầu thô và nhu cầu cao hơn, đẩy giá dầu thô của Mỹ lên mức cao nhất trong bảy năm.

Hôm Chủ nhật vừa qua, giá xăng ở Mỹ trung bình ở mức 3,20 USD/gallon - mức giá cao nhất kể từ tháng 10 năm 2014, do nhu cầu và do giá dầu tăng trong những ngày gần đây.

Theo dữ liệu của AAA, mức trung bình 3,20 đô la trên cả nước là cao hơn hai xu so với hơn một tháng trước và 1,02 đô la so với một năm trước.

Người phát ngôn của AAA, Andrew Gross, cho biết trong một tuyên bố: “Sự bất ổn kinh tế toàn cầu và những lo ngại về chuỗi cung ứng do đại dịch COVID-19 kéo dài có thể đóng một vai trò trong việc đẩy giá dầu thô leo thang”.

Giá dầu thô tiếp tục leo dốc vào đầu tuần này.

Giá đã tăng vọt vào thứ Hai sau khi nhóm OPEC + quyết định tiếp tục giữ thị trường dầu tương đối thắt chặt trong tháng Mười Một. OPEC + đã đồng ý giữ nguyên kế hoạch sản xuất - bổ sung thêm 400.000 thùng/ngày vào tháng tới.

Đây là mức tăng nguồn cung tối thiểu mà thị trường mong đợi và không như dự đoán của một số nhà phân tích — và hy vọng của các quốc gia tiêu thụ — rằng liên minh sẽ nới lỏng cắt giảm một lượng lớn hơn, với sự tăng mạnh của giá dầu gần đây và kỳ vọng về nhu cầu dầu cao hơn do giá khí đốt tự nhiên cao kỷ lục khuyến khích việc chuyển đổi từ khí đốt sang dầu mỏ, đặc biệt là ở châu Á.

Ngoài việc giá dầu thô tăng, nhu cầu xăng của Mỹ cao hơn trong tuần trước cũng khiến giá xăng của Mỹ lên cao. Theo ước tính của EIA, nhu cầu xăng trong tuần tính đến ngày 24 tháng 9 tăng hơn 5% - lên 9,4 triệu thùng mỗi ngày từ 8,9 triệu thùng/ngày trong tuần trước đó.

“Tuy nhiên, theo EIA, sản lượng dầu và khí đốt tự nhiên thấp hơn so với mức trước đại dịch trong cùng quý năm 2019. Nguồn cung thắt chặt này đang giữ giá dầu thô trên 73 USD/thùng và ngăn giá xăng giảm theo mùa”, AAA cho biết.

Nguồn tin: xangdau.net