Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải vẫn chÆ°a tính đến phÆ°Æ¡ng án Ä‘iều chỉnh giá cÆ°á»›c dù giá xăng Ä‘ã giảm liên tiếp 1.000 đồng trong thời gian qua, do mức giảm này theo các doanh nghiệp vận tải là chÆ°a nhiều.

Ông Tạ Long Há»·, Chủ tịch Hiệp há»™i taxi TPHCM cho biết, đến thời Ä‘iểm này vẫn chÆ°a thấy Ä‘á»™ng thái nào từ phía các doanh nghiệp. Ông Há»· nhận định, việc giảm giá cÆ°á»›c tại thời Ä‘iểm này rất khó xảy ra khi mức Ä‘iều chỉnh giảm giá 1.000 đồng vừa rồi của xăng được Ä‘ánh giá là không nhiều.

“Mấy tháng qua, người lái taxi khốn đốn vì giá xăng cao, thiếu bến Ä‘á»—. Vì vậy, vá»›i mức giảm này, doanh nghiệp chÆ°a thể tính đến phÆ°Æ¡ng án giảm giá cÆ°á»›c” - ông Há»· nói vá»›i Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online.

CÅ©ng theo ông Há»·, nếu xăng giảm thêm khoảng 500 đồng nữa, rất có thể các doanh nghiệp sẽ tính lại. Tuy nhiên, Ä‘iều này còn phụ thuá»™c vào nhiều yếu tố, vào từng doanh nghiệp. Vá»›i những doanh nghiệp có mức đầu tÆ° phÆ°Æ¡ng tiện khá, xăng chiếm tá»· trọng thấp trên tổng chi phí thì có thể giảm giá cÆ°á»›c. NhÆ°ng vá»›i những doanh nghiệp có xe cÅ© kỹ thì sẽ khó Ä‘iều chỉnh hÆ¡n.

Còn theo ông Trần Xuân Thành, Chủ nhiệm Hợp tác xã vận tải miền Đông, Ä‘Æ¡n vị có gần 50 doanh nghiệp thành viên, việc giảm giá má»›i được khoảng 10% doanh nghiệp trong hợp tác xã đề cập. Hợp tác xã này dá»± tính sẽ tổ chức má»™t cuá»™c họp trong tuần này (nếu được các thành viên thống nhất) để bàn về phÆ°Æ¡ng án giá trong thời gian tá»›i. Tuy nhiên, ông Thành khẳng định, việc giảm giá còn phải dá»±a trên nhiều yếu tố, trong Ä‘ó có tính đến lượng khách Ä‘i lại. “Nếu khách Ä‘i lại ít mà giảm giá cÆ°á»›c nữa, doanh nghiệp sẽ lá»—” - ông Thành cho hay.

Về phía sá»­ dụng dịch vụ, các đại diện cÅ©ng nhận định, giá xăng, dầu giảm rất khó tác Ä‘á»™ng đến giá cÆ°á»›c vận tải ngay. Bà Nguyá»…n Thanh Hà, Phó giám đốc chợ đầu mối nông sản Thủ Đức nói vá»›i Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online rằng, do xe chở nông sản từ các nÆ¡i về chợ đầu mối chủ yếu chạy bằng dầu nên mức giảm vừa qua cÅ©ng chỉ bá»›t được chút đỉnh chi phí cho người chở hàng, chÆ°a đủ sức kéo giá vận chuyển cÅ©ng nhÆ° giá nông sản giảm xuống.

Theo bà Hà, có chăng là giúp giảm chi phí vận chuyển từ chợ đầu mối về các chợ lẻ trong thành phố vì các phÆ°Æ¡ng tiện vận chuyển này sá»­ dụng xăng. “NhÆ°ng thá»±c tế, thời gian trÆ°á»›c, giá xăng dầu tăng, người vận chuyển ở Ä‘ây cÅ©ng không tăng giá cÆ°á»›c do phải cạnh tranh giá, giữ mối làm ăn. Vì vậy, lần giảm này, sẽ khó có việc giảm giá” - bà Hà cho biết thêm.

(TBKTSG Online)