- Giá xăng dầu Ä‘ã đồng loạt giảm giá từ chiều 4-1,tiếp nối xu hÆ°á»›ng giảm giá trong nhiều tháng qua. Đây là Ä‘iều kiện thuận lợi cho việc giữ bình ổn chỉ số giá tiêu dùng, đồng thời có lợi cho các hoạt Ä‘á»™ng dịch vụ vận tải. Tuy nhiên, đại bá»™ phận doanh nghiệp (DN) vận tải dường nhÆ° Ä‘ã quen “cố thủ”, không chịu giảm giá cÆ°á»›c.

Người tiêu dùng vẫn chịu thiệt thòi khi giá xăng dầu giảm nhÆ°ng giá cÆ°á»›c vận tải không giảm. Ảnh: Bá Hoạt

Không thể giảm giá vì... phí cầu đường

Theo quyết định của liên bá»™ Công thÆ°Æ¡ng - Tài chính, giá xăng RON sẽ giảm 373 đồng/lít về mức giá không quá 16.032 đồng/lít; giá xăng sinh học (E5) giảm 571 đồng/lít, về mức tối Ä‘a 15.339 đồng/lít; giá dầu diesel giảm 865 đồng/lít, về mức giá tối Ä‘a 11.119 đồng/lít. Đây là lần thứ sáu liên tiếp giá xăng được Ä‘iều chỉnh giảm. NhÆ° vậy, kể từ giữa tháng 6-2015 đến đợt Ä‘iều chỉnh này, xăng RON 92 Ä‘ã giảm giá 11 lần, tổng cá»™ng khoảng 4.245 đồng/lít. 6 lần giảm giá gần Ä‘ây, tổng mức giảm Ä‘ã hÆ¡n 2.000 đồng/lít. Xét về nguyên tắc, giá nhiên liệu bán lẻ luôn là yếu tố quyết định việc hình thành giá cÆ°á»›c vận tải nói chung, theo hÆ°á»›ng tăng hoặc giảm tá»· lệ thuận vá»›i giá nhiên liệu. Đơn cá»­, trong tháng 12-2015, chỉ số giá nhóm dịch vụ giao thông Ä‘ã giảm 1,57% so vá»›i tháng trÆ°á»›c và là nhóm có mức giảm sâu nhất, dÆ°á»›i tác Ä‘á»™ng của việc giảm giá xăng.

Không phải đến lần giảm giá xăng dầu này, dÆ° luận má»›i đề cập đến chuyện cÆ°á»›c vận tải "lên nhanh xuống chậm", mà dường nhÆ°, các DN Ä‘ã quá quen vá»›i việc không chịu Ä‘iều chỉnh giá cÆ°á»›c phù hợp vá»›i quy luật thị trường. Về việc DN chậm giảm giá cÆ°á»›c, dù Bá»™ Tài chính, Bá»™ GT-VT Ä‘ã có văn bản yêu cầu Ä‘iều chỉnh, đại diện nhiều DN cho rằng, không thể cứ xăng dầu giảm giá là bắt DN giảm cÆ°á»›c theo, trong khi sá»± ổn định của giá xăng dầu không cao. Bên cạnh Ä‘ó, từ năm 2014 đến nay, hầu hết DN vận tải liên tỉnh không tăng giá vé, trong khi phí đường bá»™ Ä‘ã tăng khá nhiều. Ngoài ra, chi phí cầu đường tăng cao cÅ©ng Ä‘ang gây nhiều khó khăn cho DN, đặc biệt là DN vận tải khách liên tỉnh.

Theo ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp há»™i Vận tải Hà Ná»™i, trong cÆ¡ cấu giá thành vận tải khách liên tỉnh, xăng dầu hiện chiếm 40% và phí đường bá»™ chiếm 40%. Do Ä‘ó, DN vận tải rất khó giảm cÆ°á»›c. Má»™t xe khách giường nằm chạy tuyến Hà Ná»™i - Hà TÄ©nh, trung bình má»—i tháng tốn 16-17 triệu đồng phí cầu đường. Xe khách 45 chá»— chạy tuyến Hà Ná»™i - Thái Bình má»—i năm phí cầu đường bá»™ lên đến 90 triệu đồng. DN vận tải khách liên tỉnh rất khó giảm giá vé do phí đường bá»™ liên tục tăng.

Nhiều DN taxi khi được hỏi lại cho rằng, mức giảm nhiên liệu hiện vẫn chÆ°a đến ngưỡng để giảm giá cÆ°á»›c và tiếp tục đổ lá»—i cho bất cập trong việc phải đến các cÆ¡ quan chức năng thá»±c hiện Ä‘iều chỉnh đồng hồ cÆ°á»›c, niêm phong kẹp chì rất mất thời gian và tốn kém chi phí, trong khi giá nhiên liệu lên xuống thất thường. Ông Nguyá»…n Anh Quân, Giám đốc Công ty Taxi Thành Công cho rằng, không thể cứ 15 ngày, DN lại Ä‘iều chỉnh cÆ°á»›c theo chu kỳ Ä‘iều hành giá xăng dầu. Hầu hết DN taxi tính cÆ°á»›c theo phÆ°Æ¡ng án: Giá xăng dao Ä‘á»™ng từ 15.000-18.000 đồng/lít thì giữ nguyên, giá xăng giảm dÆ°á»›i 15.000 đồng/lít hoặc trên 18.000 đồng/lít thì má»›i có phÆ°Æ¡ng án giảm hoặc tăng.

Phải có chuẩn má»±c ứng xá»­ văn minh

Ông Nguyá»…n Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp há»™i Vận tải ô tô Việt Nam thừa nhận, bên cạnh nhiều DN làm ăn tá»­ tế, Ä‘iều chỉnh cÆ°á»›c phù hợp, vẫn còn không ít DN không chịu giảm cÆ°á»›c trong thời gian dài. Hiệp há»™i đề nghị chấn chỉnh những DN chây ì, thông báo trên phÆ°Æ¡ng tiện thông tin đại chúng để người tiêu dùng biết và lá»±a chọn DN làm ăn tá»­ tế. Tuy nhiên, theo nhận định của nhiều hành khách, lời kêu gọi "là má»™t khách hàng thông minh" và tẩy chay DN không chịu giảm giá cÆ°á»›c chẳng khác gì Ä‘ánh đố người dân, bởi DN giảm thì ít, DN "cố thủ" thì nhiều.

Chiều 5-1, đại diện Ban Giá, Sở Tài chính Hà Ná»™i cho biết, trong ngày, Ä‘Æ¡n vị Ä‘ã tổ chức Ä‘oàn thanh tra việc chấp hành pháp luật về giá đối vá»›i má»™t DN vận tải tại quận Hà Đông (Hà Ná»™i). Ngày 7-1, Sở sẽ tiếp tục thanh tra má»™t DN kinh doanh taxi. Theo Sở Tài chính Hà Ná»™i, sau khi giá xăng, dầu giảm liên tiếp, Sở Ä‘ã có công văn yêu cầu các DN vận tải, DN kinh doanh taxi rà soát lại chi phí, giảm giá cÆ°á»›c phù hợp vá»›i diá»…n biến giảm giá xăng dầu.

TrÆ°á»›c câu hỏi của Báo Hàná»™imá»›i về việc, cÆ¡ quan quản lý giá sẽ làm gì nếu các DN vận tải, taxi không giảm cÆ°á»›c, ảnh hưởng đến quyền lợi của người tiêu dùng, đại diện Sở Tài chính Hà Ná»™i cho biết: Theo quy định tại Nghị định 109/2003/NĐ-CP, nếu DN chậm giảm giá 5 ngày so vá»›i quy định sẽ bị xá»­ phạt hành chính từ 5-8 triệu đồng. Tuy nhiên, mức phạt này quá nhẹ, không đủ sức răn Ä‘e. Sở Tài chính Hà Ná»™i Ä‘ã kiến nghị các cÆ¡ quan có thẩm quyền sá»­a đổi quy định này cho phù hợp vá»›i thá»±c tế. Sau khi kiểm tra, Sở sẽ tổng hợp báo cáo kê khai giá cÆ°á»›c của các DN để có biện pháp xá»­ lý nghiêm Ä‘Æ¡n vị vi phạm.

Người tiêu dùng vẫn chờ câu trả lời cho những câu hỏi nhÆ°: Bao giờ má»›i chấm dứt Ä‘iệp khúc "tăng nhanh - giảm chậm"? Mức giảm cÆ°á»›c dịch vụ có Ä‘úng vá»›i tá»· lệ giảm giá nhiên liệu đầu vào mà các hãng vận tải được hưởng hay không? Đây dường nhÆ° là bức xúc thường trá»±c, cần được giải thích từ phía DN vận tải má»™t cách kịp thời. Mặt khác, tìm lời giải để dung hòa nghÄ©a vụ và quyền lợi của các bên liên quan chính là Ä‘iều kiện tiên quyết, tạo lập sá»± minh bạch, công bằng, tiến tá»›i xây dá»±ng chuẩn má»±c, cách ứng xá»­ văn minh thÆ°Æ¡ng mại khi há»™i nhập. Dá»± báo giá xăng còn ẩn chứa yếu tố phức tạp, có thể giảm sâu, nên càng Ä‘òi hỏi sá»›m có sá»± công bằng trong quan hệ mua - bán dịch vụ vận tải.

Nguồn tin: Hanoimo