Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá xăng dầu thế giới giảm: Còn ta vẫn “lặng như tờ”

Giá dầu thô và xăng thành phẩm trên thị trường thế giá»›i Ä‘ang giảm sâu trong mấy ngày qua. Tuy nhiên, thị trường xăng dầu trong nÆ°á»›c vẫn… "lặng nhÆ° tờ”. Và sá»± kỳ vọng giảm giá bán lẻ xăng dầu gần nhÆ° Ä‘ang vô vọng. Phải chăng, kêu gọi sá»± tá»± giác từ chính các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu là Ä‘iều không thể?

Minh họa của: Choai
ChÆ°a sòng phẳng

Hôm qua, 6-9, giá dầu thô trên thế giá»›i Ä‘ã giảm xuống rất mạnh chỉ còn hÆ¡n 115 USD/thùng. Tại thị trường Singapore – nÆ¡i cung ứng xăng chủ yếu cho Việt Nam, giá xăng dầu thành phẩm cÅ©ng Ä‘ã giảm so vá»›i thời Ä‘iểm các doanh nghiệp (DN) trong nÆ°á»›c tăng giá bán lẻ xăng hôm 28-8 vừa qua.
 
Cụ thể tại bảng giá niêm yết của Tập Ä‘oàn xăng dầu Petrolimex, trong phiên giao dịch ngày 5-9 chỉ còn 121,3 USD/thùng, trÆ°á»›c Ä‘ó, vào ngày 28-8 giá mặt hàng này ở mức 122,98 USD/thùng. Thậm chí vào phiên giao dịch ngày 31-8 giá mặt hàng xăng Ron 92 chỉ còn 119,28 USD/thùng. Và Ä‘Æ°Æ¡ng nhiên các DN nhập khẩu xăng dầu được lợi, kinh doanh có lãi.
Trong khi Ä‘ó, má»—i lần giá thế giá»›i tăng thì giá trong nÆ°á»›c tăng tức thì, còn khi giá thế giá»›i hạ thì DN im ắng không Ä‘á»™ng tÄ©nh gì. Má»™t quan Ä‘iểm phổ biến trong thời gian vừa qua là giá xăng ở mức 24.150 đồng/l là quá cao. Nếu nhÆ° các DN sòng phẳng thì giá xăng dầu trong nÆ°á»›c có thể giảm được. CÅ©ng theo cách nhìn của các chuyên gia kinh tế, vá»›i cÆ¡ chế kinh doanh hiện nay, thị trường khó lòng chờ đợi sá»± giảm giá tá»± nguyện từ phía DN. Và Ä‘ây là lúc vai trò của cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c cần phát huy.
 
Tuy nhiên, lãnh đạo Bá»™ Tài chính lại cho rằng, giá mặt hàng xăng dầu trên thị trường thế giá»›i có nhiều biến Ä‘á»™ng. Tuy nhiên, có sá»± không tÆ°Æ¡ng quan giữa xăng vá»›i các mặt hàng thành phẩm khác. Nhiều thời Ä‘iểm giá xăng Ron A92 giảm song giá các mặt hàng dầu thành phẩm khác (Ä‘iêzen, dầu hỏa) không giảm, dầu madut thậm chí tăng. Cụ thể giá dầu hỏa tăng từ 132,44 USD/thùng ngày 28-8 lên 136,7 USD/thùng vào ngày 4-9; Dầu DO 0,05S cÅ©ng tăng từ 133,5 USD lên 136,25 USD/thùng.
 
Trong những ngày gần Ä‘ây giá mặt hàng dầu trên thị trường thế giá»›i lại vẫn Ä‘ang ở mức cao. Vì vậy, vị lãnh đạo này cho rằng, vẫn phải xem diá»…n biến giá, có tín hiệu khả quan hÆ¡n thì sẽ không để người tiêu dùng thiệt.
Vá»›i cÆ¡ chế kinh doanh hiện nay, thị trường khó lòng chờ đợi
sá»± giảm giá xăng dầu tá»± nguyện từ phía doanh nghiệp
Ảnh: HOÀNG LONG
Thị trường kỳ quặc (!?)

Theo các nhà phân tích, tuyên bố để ngỏ của Bá»™ Tài chính "Ä‘áng lẽ ra giá xăng dầu trong nÆ°á»›c Ä‘ã tăng mạnh hÆ¡n” vào ngày 28-8 vừa qua cho thấy DN hoàn toàn có cá»› để im lặng.
Việc giảm 500 hay là 300 đồng má»—i lít xăng không thể làm cho miếng bánh lợi nhuận của doanh nghiệp bé lại, nhÆ°ng rõ ràng cả đời sống và sản xuất sẽ dá»… thở hÆ¡n. Giá xăng Ä‘ã liên tiếp leo thang từ 22.000 đồng lên 23.000 rồi lập đỉnh 24.150 đồng/lít Ä‘ã khiến cho dÆ° luận ngỡ ngàng, thậm chí bất bình.
 
NhÆ°ng từ ngỡ ngàng, người tiêu dùng Ä‘ã chuyển dần sang thất vọng khi hàng ngày họ vẫn phải bỏ tiền đổ xăng, thay DN cõng khoảng 6.500 đồng thuế và phí trên má»—i lít xăng nhÆ°ng rốt cục cÅ©ng chỉ để DN nợ thuế. Trong số 13 DN xăng dầu đầu mối, hiện có 9 doanh nghiệp Ä‘ang nợ thuế quá hạn, 2 doanh nghiệp không có nợ thuế trong hạn và 2 doanh nghiệp là không còn nợ thuế. Tập Ä‘oàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) là Ä‘Æ¡n vị dẫn đầu nợ thuế quá hạn vá»›i tổng nợ trên 130 nghìn tá»· đồng, chiếm gần 44,2% tổng nợ thuế của 9 DN xăng dầu. Cụ thể, Petrolimex nợ hÆ¡n 82,63 nghìn tá»· đồng thuế xăng dầu tạm nhập tái xuất và trên 49,36 nghìn tá»· đồng thuế xăng dầu nhập để kinh doanh. Không hiểu tiền của người dân hàng ngày vẫn bỏ ra để mua xăng giá cao Ä‘ang ở Ä‘âu, nếu không phải là trong "két” của DN.
 
Khi giá xăng dầu thế giá»›i lên chút đỉnh, giá bán lẻ Ä‘ã lập tức được Ä‘iều chỉnh tăng 4 lần chỉ trong 1 tháng rưỡi, gây sức ép nặng nề lên giá cả, đẩy lạm phát cao quay trở lại sá»›m hÆ¡n dá»± định. Thậm chí, Tổ Ä‘iều hành thị trường trong nÆ°á»›c, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng vừa Ä‘Æ°a ra dá»± báo, chỉ số giá tiêu dùng tháng 9 sẽ tăng khoảng 0,3 - 0,4%. NhÆ°ng khi giá thế giá»›i giảm thì việc giảm giá ở thị trường trong nÆ°á»›c theo Ä‘úng quy luật thị trường lại cứ lừng khừng theo kiểu "sống chết mặc bay”. Sau việc thu đủ các loại phí, sau trích quỹ bình ổn, sau rất sâu cả lợi nhuận của doanh nghiệp… giá xăng vẫn chỉ nằm diện "xem xét” có thể giảm.
 
"NhÆ°ng dường người tiêu dùng chỉ quen vá»›i việc tăng chứ ít khi được tận hưởng niềm vui của việc xăng giảm giá. Đó là Ä‘iều không thể được nếu nhÆ° muốn Ä‘Æ°a giá xăng dầu tiến tá»›i giá thị trường” – chuyên gia kinh tế, Trung tâm nghiên cứu chính sách kinh tế, TS Đinh Tuấn Minh chia sẻ.
 
Còn TSKH Nguyá»…n Thị Hiền thẳng thắn nói, nếu thật sá»± giá thế giá»›i giảm, cÆ¡ quan quản lý giá cần có Ä‘á»™ng thái rõ ràng đối vá»›i DN. Không thể DN mập mờ trong việc trốn thuế, neo giá cao mãi được.
 
Còn nhá»›, tại cuá»™c họp liên quan về "Thay đổi cảm nhận về Nhà nÆ°á»›c và Thị trường của người Việt Nam” má»™t bức tranh tÆ°Æ¡ng đối mâu thuẫn được Ä‘Æ°a ra, 68% người Việt Nam muốn Nhà nÆ°á»›c thá»±c hiện cÆ¡ chế thị trường, phát triển sở hữu tÆ° nhân… nhÆ°ng lại ủng há»™ việc can thiệp thị trường của Nhà nÆ°á»›c, bình ổn giá của những hàng hóa thiết yếu. Và chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan Ä‘ã lý giải rằng, phần lá»›n hàng hóa thiết yếu tiêu thụ bởi các há»™ gia Ä‘ình chủ yếu vẫn do các doanh nghiệp nhà nÆ°á»›c kinh doanh Ä‘á»™c quyền, thống lÄ©nh thị trường (nhÆ° Ä‘iện, xăng dầu, ngoại tệ, vàng…). Người dân lo ngại về hệ quả xấu, nếu Nhà nÆ°á»›c không có sá»± kiểm soát tốt, không có sá»± Ä‘iều tiết nghiêm túc. Mà hiện hữu lúc này là thị trường xăng dầu.
 
Nguồn tin: daidoanket

ĐỌC THÊM