Tại thời Ä‘iểm hiện nay, xăng dầu lẽ ra Ä‘ã phải giảm khoảng 1.000 đồng/lít.

Thế nhÆ°ng, dù người dân Ä‘ang phải gồng mình chống chọi vá»›i khó khăn và lạm phát, xăng dầu - mặt hàng thiết yếu - vẫn quyết giữ giá cao, dù việc Ä‘ó là vi phạm Nghị định của Chính phủ.

Phải giảm nhÆ°ng… "lờ"!

Ngày 8/8, giá xăng RON92 trên thị trường Singapore là 114,98 USD/thùng. Tính theo mức tá»· giá bán ra 20.810 đồng/USD của má»™t ngân hàng tại Việt Nam thì giá cÆ¡ sở của xăng RON92, sẽ là 20.358 đồng/lít. Giá cÆ¡ sở này thấp hÆ¡n so vá»›i giá bán hiện hành là 942 đồng/lít. Tức là giá cÆ¡ sở của xăng RON92 Ä‘ã giảm so vá»›i giá bán lẻ hiện hành 4,42%. Theo Nghị định 84/2009 của Chính phủ, trong Ä‘iều kiện này, các thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối phải giảm giá bán lẻ. Mục a, khoản 2, Ä‘iều 27 của Nghị định 84/2009 quy định: "Trường hợp các yếu tố cấu thành biến Ä‘á»™ng làm cho giá cÆ¡ sở giảm trong phạm vi 12% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối phải giảm giá bán lẻ tÆ°Æ¡ng ứng". Có nghÄ©a là, cÆ¡ há»™i được giảm gần 1.000 đồng/lít xăng của người tiêu dùng Ä‘ã bị các doanh nghiệp đầu mối "lờ" Ä‘i.

CÅ©ng cần nói thêm rằng, trong mức giá cÆ¡ sở được tính theo Nghị định 84 nêu trên Ä‘ã bao gồm cả 300 đồng/lít lợi nhuận định mức. Thế nên, vá»›i giá hiện tại, má»—i lít xăng doanh nghiệp Ä‘ang lãi 1.242 đồng (942 đồng + 300 đồng). Và nữa, chuyện giá xăng thế giá»›i giảm và doanh nghiệp lãi lá»›n không phải là chuyện riêng của những ngày đầu tháng 8. TrÆ°á»›c Ä‘ó, giá bình quân xăng RON92 tháng 6 là 117,86 USD/thùng, tính theo mức tá»· giá bán ra của ngân hàng thời Ä‘iểm tháng 6 là 20.620 đồng/USD thì má»—i lít xăng bán ra trong tháng 6, doanh nghiệp lãi khoảng 958 đồng. Tính chung giá cÆ¡ sở của xăng RON92 trong cả tháng 6 cÅ©ng thấp hÆ¡n so vá»›i giá bán hiện hành là 658 đồng/lít, tức giảm 3,08% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành. Cả má»™t giai Ä‘oạn dài lãi lá»›n nhÆ° thế nhÆ°ng doanh nghiệp đầu mối vẫn kiên quyết "lờ" Ä‘i quyền lợi Ä‘áng ra người tiêu dùng được hưởng!

Người tiêu dùng Việt Nam vẫn Ä‘ang thiệt thòi khi phải dùng xăng vá»›i giá cao.(Ảnh minh họa)

Tại buổi giao ban trá»±c tuyến do Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng tổ chức ngày 1/8, bà Đàm Thị Huyền, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam thừa nhận, có thể giảm giá xăng dầu trong tháng 6, nhÆ°ng Tổng công ty lại không thể Ä‘Æ°a ra quyết định vì khoản lá»— tồn tại do thá»±c hiện bình ổn giai Ä‘oạn quý I. "Mặc dù Bá»™ Tài chính khẳng định Ä‘ã có văn bản sẽ xá»­ lý nhÆ°ng chúng tôi không biết sẽ xá»­ lý cách nào", bà Huyền nói. Mâu thuẫn ở chá»—, chÆ°a bao giờ người ta thấy doanh nghiệp chậm tăng giá xăng dầu vì "không biết xá»­ lý nhÆ° thế nào", chỉ đến khi giảm giá thì hết lý do này đến lý do khác được Ä‘Æ°a ra. Nghị định 84 của Chính phủ Ä‘ã quy định rõ Ä‘iều kiện tăng, giảm giá xăng dầu, nhÆ°ng dường nhÆ° doanh nghiệp lại thích nghe "chỉ đạo" của Bá»™ hÆ¡n là tuân theo văn bản quy phạm pháp luật của Chính phủ?!

Lợi nhuận "Ä‘è bẹp" luật pháp?

Hiện nay tất cả các tiêu chí của Nghị định 84 đều buá»™c doanh nghiệp giảm giá xăng dầu, từ tiêu chí thời gian giữa hai lần giảm giá liên tiếp (10 ngày) và giá cÆ¡ sở thấp hÆ¡n giá bán hiện hành. Nghị định 84 còn quy định, trong trường hợp giá cÆ¡ sở giảm trên 12% so vá»›i giá bán hiện hành "không hạn chế khoảng thời gian giữa hai (02) lần giảm và số lần giảm giá".

Những ngày qua, giá xăng dầu đều giảm dÆ°á»›i mức 12% nên Ä‘iều khoản này không được áp dụng. Tuy nhiên, trong trường hợp giảm giá dÆ°á»›i 12% nhÆ° hiện nay thì doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu đầu mối thá»±c tế Ä‘ã vi phạm Nghị định 84 khi quyết giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu. Tại mục c, khoản 1, Ä‘iều 27 của Nghị định quy định: "Thời gian giữa hai (02) lần Ä‘iều chỉnh giá liên tiếp tối thiểu là mười (10) ngày dÆ°Æ¡ng lịch đối vá»›i trường hợp tăng giá, tối Ä‘a là mười (10) ngày dÆ°Æ¡ng lịch đối vá»›i trường hợp giảm giá". Tức là, trong trường hợp giá giảm tối Ä‘a trong thời hạn 10 ngày, doanh nghiệp phải giảm giá. Khi Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối chỉ phải "gá»­i quyết định giá và phÆ°Æ¡ng án giá của mình đến các cÆ¡ quan nhà nÆ°á»›c có thẩm quyền" để các cÆ¡ quan này giám sát.

Nghị định 84 Ä‘ã quy định rõ ràng và gần nhÆ° trao toàn quyền cho doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu trong việc quyết định giá bán lẻ xăng dầu. Thế nhÆ°ng hiện nay doanh nghiệp lại khÆ°á»›c từ quyền lợi này khi cố vin vào ý kiến chỉ đạo của các cÆ¡ quan quản lý. Họ có lý do cho sá»± khÆ°á»›c từ quyền lợi này, bởi cÅ©ng theo bà Đàm Thị Huyền, trong tháng 6 và 7 lượng tiêu thụ xăng dầu trong nÆ°á»›c Ä‘ã giảm, nhÆ°ng vẫn ở mức 532.000 m3/tháng (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 532.000.000 lít/tháng). Tức là chỉ cần chậm giảm giá xăng dầu má»™t ngày, doanh nghiệp đầu mối sẽ thu được khoản lợi nhuận rất lá»›n.

Hiện nay cả nÆ°á»›c có 11 doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu. Đây đều là các doanh nghiệp lá»›n có phần vốn thuá»™c sở hữu Nhà nÆ°á»›c, nhÆ°ng không thể vì thế mà có thể dung túng việc vi phạm Nghị định để thu lợi nhuận. Mặt khác, người ta cÅ©ng chÆ°a đủ niềm tin rằng khoản lợi nhuận này sẽ vào ngân sách Nhà nÆ°á»›c, vì hiện nay vẫn chÆ°a vẫn có cÆ¡ chế giám sát đầy đủ, công bố, công khai các khoản chi phí kinh doanh, mức hoa hồng cho các đại lý xăng dầu...

Nguồn tin: Giadinh