Hiếm có nÆ¡i nào trên thế giá»›i, ngay cả ở những nước chá»§ yếu sống bằng việc khai thác và xuất khẩu dầu má», mà giá xăng dầu lại chứa nhiá»u ẩn số và thông Ä‘iệp như ở Việt Nam. Äặc biệt, giá xăng dầu có ảnh hưởng trá»±c tiếp và gián tiếp đến lạm phát, đến sá»± minh bạch và cạnh tranh lành mạnh thị trưá»ng, cÅ©ng như cả đến uy tín và hiệu quả quản lý Nhà nước! Thá»a hiệp vá»›i doanh nghiệp Từ năm 2009, Chính phá»§ chá»§ trương Ä‘iá»u hành giá mặt hàng xăng dầu theo nguyên tắc thị trưá»ng, Nhà nước không còn bù lá»—, há»— trợ đối vá»›i kinh doanh các mặt hàng xăng dầu. Thá»±c tế, do nhiá»u nguyên nhân, cho đến nay, giá xăng dầu cá»§a Việt Nam vẫn chưa hoàn toàn mang tính thị trưá»ng do chưa có cÆ¡ chế cạnh tranh thị trưá»ng đầy đủ. Ngưá»i tiêu dùng Ä‘òi há»i giá xăng dầu phải minh bạch. Ảnh: Há»’NG THÚY Vá» cÆ¡ bản, giá xăng dầu được phân quyá»n quản lý giữa các đơn vị chá»§ quản và má»™t số đầu mối nháºp khẩu xăng dầu truyá»n thống độc quyá»n. Tháºm chí, Ä‘ã có lúc ngưá»i ta thấy có sá»± váºn dụng ngược trình tá»± quy luáºt thị trưá»ng, tức chá»§ trương cho phép các doanh nghiệp độc quyá»n được định giá xăng dầu theo giá thị trưá»ng thế giá»›i mà không phải cạnh tranh thị trưá»ng. Trong khi cần làm ngược lại, phải cho cạnh tranh thị trưá»ng đầy đủ và lành mạnh trước khi tá»± do hóa giá cả thị trưá»ng để tránh biến độc quyá»n Nhà nước thành độc quyá»n doanh nghiệp. Gần Ä‘ây cho thấy có sá»± thá»a hiệp giữa các cÆ¡ quan quản lý Nhà nước vá»›i các doanh nghiệp độc quyá»n xăng dầu khi khẳng định cÆ¡ chế má»›i vá» quản lý giá xăng dầu. Theo Ä‘ó, chấp nháºn mức giá hiện tại sau cú sốc tăng giá tháng 3-2011 như giá ná»n, gốc để so sánh và cho phép doanh nghiệp chá»§ động tăng, giảm giá xăng dầu theo sát động thái giá thị trưá»ng thế giá»›i khi mức Ä‘iá»u chỉnh không quá 5% giá gốc Ä‘ó. Nếu vượt mức trên thì làm phương án trình cÆ¡ quan chức năng Nhà nước xem xét, phê duyệt… Äồng thá»i, dãn cách Ä‘iá»u chỉnh không ngắn hÆ¡n 3 tháng/lần thay vì 10 ngày/lần như quy định trong Nghị định 84, được coi là quá dày và dá»… bị doanh nghiệp lợi dụng. Tuy nhiên, bất cáºp là ở chá»— doanh nghiệp dá»… dàng xé nhá» mức tăng giá dưới 5% như kiểu quản lý giá sữa mà ngưá»i ta Ä‘ã chứng kiến trên thá»±c tế những năm qua. HÆ¡n nữa, chưa có cÆ¡ chế giám sát và chế tài buá»™c doanh nghiệp hạ giá khi giá thế giá»›i giảm nhanh và sâu. Tá»± kê, tá»± giải trình Trước hết, cần công khai và kiểm toán sá»± chính xác cá»§a “ma tráºn” các con số tá»± kê, tá»± giải trình cá»§a các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu để có căn cứ hợp lý xác định mức Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu bán ra cá»§a các doanh nghiệp này. Khi Ä‘ó, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu sẽ căn cứ vào mức phần “cứng” và “má»m” để quy định giá bán sàn và trần cho các đại lý nhằm khuyến khích cạnh tranh. Các cÆ¡ quan chức năng Nhà nước cÅ©ng sẽ “nhàn” hÆ¡n, Ä‘iá»u hành giá cả xăng dầu hợp lý hÆ¡n theo cÆ¡ chế thị trưá»ng, không can thiệp vào quá trình ra quyết định này cá»§a các doanh nghiệp, chỉ giám sát các chỉ số cấu thành giá cả xăng dầu liên quan đến các phần “cứng” và “má»m” định mức. Chưa minh bạch và công khai Vấn đỠdư luáºn bức xúc là chưa có kiểm toán giá xăng dầu, tháºm chí chưa có cả việc minh bạch và công khai hóa các chỉ số thành phần giá xăng dầu. Chính sá»± thiếu tưá»ng minh cÆ¡ cấu giá xăng dầu là nguyên nhân giải thích cho Ä‘iá»u khó giải thích nhất là dù giá lên hay xuống thì doanh nghiệp đầu mối nháºp xăng dầu luôn kêu lá»—, cÆ¡ quan chức năng luôn chịu cảnh “trên Ä‘e dưới búa”, ngân sách Nhà nước thất thu và ngưá»i tiêu dùng thì cắn răng chịu đựng vì không còn lá»±a chá»n nào khác.Phải cho cạnh tranh thị trưá»ng đầy đủ và lành mạnh trước khi tá»± do hóa giá cả thị trưá»ng để tránh biến độc quyá»n Nhà nước thành độc quyá»n doanh nghiệp
Nguồn tin: NLD