- Chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh cho rằng, việc giá dầu thô liên tiếp giảm sâu, trong khi giá xăng dầu trong nÆ°á»›c vẫn neo cao sẽ tác Ä‘á»™ng xấu tá»›i cá»™ng đồng doanh nghiệp trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt.

Doanh nghiệp chịu chi phí sản xuất cao vì giá xăng giảm chậm. Ảnh: Hồng VÄ©nh
Vị chuyên gia này Ä‘ánh giá: “Trong bối cảnh đất nÆ°á»›c Ä‘ang thá»±c hiện hàng loạt các hiệp định thÆ°Æ¡ng mại vá»›i nhiều đối tác nÆ°á»›c ngoài, giá xăng dầu neo cao làm chi phí của doanh nghiệp Việt Nam cao hÆ¡n nhiều so vá»›i đối thủ ở các nÆ°á»›c ngay trong khu vá»±c ASEAN. Vì thế, hàng hóa sẽ khó cạnh tranh được ngay cả trên sân nhà”, ông Doanh nhìn nhận.

Theo Tổng cục Hải quan, kể từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu Ä‘ã chi 3,42 tá»· USD để nhập về 5,93 triệu tấn xăng dầu các loại, tức tăng khoảng 8,4% về lượng, nhÆ°ng số tiền chi ra lại giảm tá»›i 34% so vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c.

Hiện, giá xăng RON 92 bán ra thị trường (sau đợt Ä‘iều chỉnh má»›i nhất, ngày 19/8) hÆ¡n 18.530 đồng/lít. Kể từ đầu năm đến nay, giá xăng Ä‘ã được Ä‘iều chỉnh 10 lần vá»›i 6 lần giảm (tổng cá»™ng 4.390 đồng) và 4 lần tăng (tổng cá»™ng 5.040 đồng). NhÆ° vậy, tổng mức tăng vẫn cao hÆ¡n mức giảm và giá xăng hiện nay cao hÆ¡n so vá»›i đầu năm khoảng 650 đồng/lít.

Trong khi Ä‘ó, giá dầu thô thế giá»›i kể từ đầu năm đến nay tiếp tục Ä‘à suy giảm vá»›i mức giảm hÆ¡n 10 USD/thùng. Ngày 25/8, trên sàn giao dịch hàng hóa Singapore, giá dầu Brent Biển Bắc giảm 2,7 USD/ thùng xuống còn 42,80 USD/thùng. Mức giá này Ä‘ang tiến gần vá»›i mức thấp nhất trong hÆ¡n 6 năm qua.

Ông Doanh cÅ©ng cho rằng, cuá»™c chiến giá dầu giữa các “đại gia” dầu mỏ Trung Đông, Mỹ, Nam Mỹ vẫn chÆ°a ngã ngÅ©. “Nguồn cung dÆ° thừa cùng vá»›i những lo ngại về kinh tế Trung Quốc có dấu hiệu chững lại sẽ dẫn tá»›i việc giá dầu có thể tụt giảm và rất khó Ä‘oán”, ông Doanh nhận định.

Má»™t quan chức Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho biết, bá»™ Ä‘ang theo dõi sát sao diá»…n biến của thị trường xăng dầu quốc tế. Việc đặt vấn đề giá dầu thế giá»›i giảm mạnh, giá trong nÆ°á»›c ra sao thì còn phải theo dõi tiếp.

Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam (VINPA) vừa có công văn gá»­i 2 bá»™: Công ThÆ°Æ¡ng và Tài chính, đề nghị giảm thuế nhập khẩu xăng dầu theo lá»™ trình để chuẩn bị cho lá»™ trình cắt giảm thuế nhập khẩu các mặt hàng trên về 0% từ 1/1/2016.

VINPA cho rằng, hiện tại, khi nhập khẩu xăng dầu, cùng vá»›i thá»±c hiện Thông tÆ° 165 nêu trên, các đầu mối nhập khẩu xăng dầu Ä‘ang thá»±c hiện theo Thông tÆ° 78 của Bá»™ Tài chính ngày 20/5/2015. Theo Ä‘ó, thuế nhập khẩu diesel là 10%, dầu hỏa là 13%, Zet A1 là 10%, mazut là 10%. NhÆ° vậy cùng má»™t mặt hàng có hai mức thuế nhập khẩu song song tồn tại.

Nguồn tin: Tienphong