Dẫu sau Ä‘ó Bá»™ Công Thương Ä‘ã đăng Ä‘àn thanh minh, rằng không có mâu thuẫn ấy, thì thá»±c tế Bá»™ Tài chính Ä‘ã thành láºp Ä‘oàn kiểm tra tình hình kinh doanh xăng dầu tại 4 DN đầu mối. Và trong khi chá» kết quả kiểm tra cá»§a Ä‘oàn liên ngành này, thì cÅ©ng nên đặt câu há»i: có cách nào để minh bạch được giá xăng dầu ? Lùng nhùng lá»— - lãi Tại há»™i thảo "Äiá»u hành giá xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trưá»ng" do Bá»™ Tài chính chá»§ trì hôm 20/9/2011, ông Bùi Ngá»c Bảo, Chá»§ tịch HÄQT kiêm Tổng giám đốc Petrolimex Ä‘ã không bóc tách được vá»›i Bá»™ Trưởng Tài chính Vương Äình Huệ vá» các khoản lá»—, lãi cá»§a Petrolimex, trong tư cách DN kinh doanh xăng dầu đầu mối chiếm thị phần lá»›n nhất. Ông Bảo giải thích: “Vì là má»™t cuá»™c há»™i thảo khoa há»c nên Petrolimex chỉ chuẩn bị ná»™i dung phù hợp vá»›i há»™i thảo, mà không chuẩn bị số liệu bóc tách, và cÅ©ng không có cÆ¡ há»™i giải thích rõ tại há»™i thảo”. Nói thế, nhưng ông Bảo lại nhá»› rất rõ, rằng từ đầu năm tá»›i nay, Petrolimex Ä‘ã lá»— 1.800 tá»· đồng. Và dá»± kiến kết thúc 9 tháng đầu năm Petrolimex sẽ lá»— 2.000 tá»· đồng vì phải bán xăng dầu thấp hÆ¡n giá cÆ¡ sở. Sau buổi há»™i thảo này má»™t ngày, ông Bảo khẳng định tại cuá»™c há»p báo khác, rằng, không có chuyện trước khi tăng giá xăng, DN lãi 780 đồng/lít, cá»™ng thêm 300 đồng/lít lợi nhuáºn định mức như thông báo cá»§a Bá»™ Tài chính. Chứng minh cụ thể như sau: trước ngày 26/8 – tức là trước khi giảm giá xăng dầu - thì giá xăng cÆ¡ sở Ä‘ã cao hÆ¡n giá bán là 178 đồng/lít. Như váºy, lấy 300 đồng lợi nhuáºn định mức trừ Ä‘i, DN chỉ lãi 122 đồng/lít xăng A92, dầu Diezel lãi 441 đồng/lít. “Không có chuyện DN lãi hÆ¡n 1.000 đồng /lít” – ông Bảo khẳng định. Chuyện ngưá»i đứng đầu Petrolimex hôm trước má»›i phân trần không kịp chuẩn bị, nhưng hôm sau Ä‘ã rõ chi tiết DN cá»§a mình lá»— thế nào khiến dư luáºn không đồng tình, tháºm chí có ngưá»i còn cho rằng... không Ä‘áng tin. HÆ¡n nữa, chính ông Vương Äình Huệ cho rằng, vá»›i kinh nghiệm làm kiểm toán nhiá»u năm, ông thuá»™c “nằm lòng” các số liệu lá»— lãi cá»§a DN. Trước khi tham dá»± há»™i thảo, ông cÅ©ng Ä‘ã tham khảo các số liệu vá» nháºp khẩu xăng dầu do ngành hải quan cung cấp. Và vì thế, việc ngưá»i đứng đầu Petrolimex “không kịp” bóc tách các chi phí liên quan tá»›i lá»—, nếu không nói là quan liêu, thì cÅ©ng là sá»± vụng vá» trong ứng xá», hay là thái độ tránh né, không trung thá»±c. Chỉ có Ä‘iá»u, nếu Petrolimex lãi, thì Ä‘ó là lãi cá»§a DN, được Ä‘óng gói thành cổ phiếu bán cho công chúng. Còn nếu DN này lá»—, thì ngưá»i tiêu dùng toàn xã há»™i và nhà nước phải chung tay chia sẻ vá»›i Petrolimex. Cần nhắc lại, là vài chục nghìn tá»· đồng cá»§a quỹ bình ổn giá xăng dầu do ngưá»i tiêu dùng toàn xã há»™i ứng trước Ä‘ã bị tiêu sạch, má»›i “ghìm” được số lá»— như “dá»± kiến” cá»§a Petrolimex công bố: khá»ng 2000 tá»· cho 9 tháng đầu năm 2011. Không chỉ là thá»i Ä‘iểm ! Dư luáºn Ä‘ánh giá cao động thái quyết liệt cá»§a Bá»™ Tài chính, Ä‘ó là thành láºp Ä‘oàn kiểm tra vá» tình hình kinh doanh xăng dầu tại 4 DN đầu mối là: Petrolimex, PV oil, Saigon Petro và Petimex nhằm rà soát lại các khoản chi phí thá»±c tế cá»§a các DN, đồng thá»i kiểm tra việc sá» dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu...
Minh bạch hóa là yêu cầu đầu tiên sau khi công bố Ä‘iá»u hành xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trưá»ng. Nếu không minh bạch hóa được giá xăng dầu, thì có nghÄ©a tiêu dùng toàn xã há»™i Ä‘ang mua má»™t sản phẩm tù mù vá» giá, và nhà nước cÅ©ng Ä‘ang bù lá»— cho sá»± tù mù ấy.
Nhiá»u ý kiến cho rằng, hoạt động trích láºp quỹ qua giá xăng dầu thá»i gian qua khiến ngưá»i tiêu dùng chịu thiệt nhiá»u hÆ¡n lợi. Vì vá» bản chất, ngưá»i tiêu dùng Ä‘ã phải mua xăng giá đắt hÆ¡n giá cÆ¡ sở để có nguồn trích láºp quỹ. Sau Ä‘ó má»›i (có thể) được trả lại số tiá»n Ä‘ó khi mua xăng dầu bán vá»›i giá rẻ giá cÆ¡ sở (nhá» xả quỹ). Äiá»u này cÅ©ng có nghÄ©a, chỉ DN kinh doanh xăng dầu má»›i được bảo đảm lợi ích trong trưá»ng hợp có quỹ há»— trợ bình ổn giá. Vì thá»±c tế là: suốt hai năm có quỹ bình ổn, giá xăng dầu không giảm, mà lại có xu hướng tăng lên. Và Ä‘ây là lý do mà không ít ý kiến đặt vấn Ä‘á»: có nên để quỹ bình ổn xăng dầu tồn tại (DÄDN Ä‘ã có bài viết: Bất ổn Quỹ bình ổn xăng dầu - số 75 ra ngày 21/9/2011).
Váºy thì cần phải minh bạch hoá thị trưá»ng xăng dầu theo cách nào ? Trước tiên và then chốt là, phải giám sát được giá cÆ¡ sở cá»§a các DN nháºp khẩu xăng dầu. Ông Trương Äình Tuyển – nguyên Bá»™ trưởng Bá»™ Thương mại – từng nháºn xét: “Äiá»u này không há» khó ! Giá nháºp bao nhiêu, chi phí bao nhiêu, Nhà nước cho lợi nhuáºn bao nhiêu phần trăm trên chi phí hoặc doanh thu hoàn toàn có thể nắm được, làm được”. Äặc biệt là “Ä‘iá»u Ä‘ó phải được công bố để dân biết” - ông Tuyển yêu cầu.
Cùng theo quan Ä‘iểm cá»§a ông Tuyển, thì Nhà nước cần phải xóa bá» vị thế độc quyá»n trong kinh doanh xăng dầu cá»§a má»™t số DN. Tiếp Ä‘ó là phải tách khâu nháºp khẩu, bán buôn xăng dầu vá»›i khâu bán lẻ, không để các DN này “làm tất, ăn cả” theo hình thức vừa nháºp khẩu, vừa bán buôn, vừa bán lẻ vì rất khó kiểm soát – ông Tuyển nháºn xét. Phương án tốt nhất, theo ông Tuyển, là nên khuyến khích để thêm nhiá»u DN nữa tham gia thị trưá»ng. Từ Ä‘ó mà tạo thêm sức ép cạnh tranh để các DN phải tá»± thay đổi. Vì thế gia tăng tính năng động, minh bạch cá»§a giá xăng dầu và thị trưá»ng xăng dầu. “Nếu mở cá»a như váºy thì nhà nước phải tạo Ä‘iá»u kiện, ví dụ như đất Ä‘ai làm cây xăng. Nếu không tạo Ä‘iá»u kiện thì DN không thể tham gia được, vì chi phí đầu tư mặt bằng rất lá»›n” - ông Tuyển khẳng định.
Nháºn xét cá»§a ông Tuyển và nhiá»u chuyên gia cho thấy, không thể đảm bảo tình minh bạch cá»§a thị trưá»ng chỉ dá»±a mệnh lệnh hành chính cá»§a nhà nước, hay sá»± giám sát, kiểm tra cÅ©ng do cÆ¡ quan nhà nước thá»±c hiện. Xăng dầu là mặt hàng chiến lược và vì thế không có DN nào – trong tư cách ngưá»i Ä‘i buôn – lại ngốc nghếch lá»±a chá»n gian dối chỉ hoàn toàn dá»±a vào các thông tin mà các cÆ¡ quan chức năng trong nước có thể giám sát được. Từ Ä‘ây cÅ©ng có thể nháºn xét, vá» bản chất, kết quả kiểm tra cá»§a Ä‘oàn liên ngành do Bá»™ Tài chính tổ chức quá khó để đảm bảo tính minh bạch, chính xác.
Có nghÄ©a, minh bạch giá xăng dầu, hay thị trưá»ng xăng xầu không phải là câu chuyện áp đặt ý chí. Mà phải là lá»i giải cá»§a lá»±a chá»n định hướng quản lý. Äịnh hướng Ä‘ó phải đảm bảo tạo được sá»± cạnh tranh quyết liệt từ các DN trong tìm kiếm lợi nhuáºn qua kinh doanh xăng dầu. Sá»± giám sát lẫn nhau giữa các DN vì mục tiêu lợi nhuáºn má»›i là lá»i giải tối ưu cho bài toán minh bạch hóa thị trưá»ng xăng dầu. Mà Ä‘iá»u này thì từ khi công bố quản lý kinh doanh xăng dầu theo định hướng thị trưá»ng, cả Bá»™ Công Thương, Bá»™ Tài chính lẫn các ban ngành liên quan dưá»ng như chưa có ná»— lá»±c gì cụ thể. Liệu chúng ta có thể hi vá»ng, khi các Ä‘oàn kiểm tra có kết luáºn, thị trưá»ng xăng dầu sẽ bình ổn và minh bạch?.
Trong vài năm gần Ä‘ây, DN chịu má»™t khoản lá»— tích lÅ©y khá lá»›n. Khi các DN đầu mối giảm lượng hàng nháºp vỠđể giảm lá»—, đồng thá»i giảm hoa hồng cho đại lý, cá»a hàng bán lẻ. Khi hoa hồng giảm sâu, các cá»a hàng lẻ cÅ©ng không muốn bán nữa. Lợi ích cá»§a ngưá»i dân có ba thứ mà theo thứ tá»± quan trá»ng, thứ nhất phải là có xăng dầu, tức là đủ nguồn và đủ dá»± trữ. Nếu như không có xăng dầu thì giá rẻ cÅ©ng chẳng có mà dùng. Thứ hai là hệ thống. Bạn ra khá»i nhà là có cây xăng kia rồi, ghé vào bất quá 5 phút là xong. Thì đấy cÅ©ng là lợi ích cá»§a ngưá»i dân. Cuối cùng má»›i là giá, và giá Ä‘ó phải hợp lý. Nếu giá quá thấp đến mức không còn xăng, không còn ai bán thì chẳng giải quyết vấn đỠgì, bạn chỉ bị thiệt hại thôi.
Ngay trong thá»i Ä‘iểm giảm giá xăng mức 500 đồng, theo số liệu thá»±c tế cá»§a hải quan, riêng Petrolimex có chênh lệch dương 780 đồng/má»—i lít xăng ngoài 300 đồng lãi định mức mà Chính phá»§ cho phép. Váºy các DN kêu lá»— gì ở Ä‘ây? Bá»™ Tài chính không bá» qua DN nào cả. Nếu cách Ä‘iá»u hành cá»§a chúng tôi gây thiệt hại cho DN chúng tôi chịu trách nhiệm và bồi thưá»ng. Nếu DN nào không làm được thì rút lui. Nguyên tắc theo cÆ¡ chế thị trưá»ng vá»›i sá»± quản lý cá»§a Nhà nước vá»›i lá»™ trình và mục tiêu trên cÆ¡ sở minh bạch chính sách và thông tin. Mặt bằng vá» chính sách là trách nhiệm cá»§a Nhà nước, thông tin là trách nhiệm cá»§a DN. Vi phạm thì phải xá» lý. Không ai muốn tăng giá xăng cả vì khi giá xăng tăng sẽ tác động đến tình hình lạm phát và ảnh hưởng tá»›i hÆ¡n 80 triệu dân.
Trên thị trưá»ng xăng dầu cá»§a VN hiện nay, Pertolimex chiếm tá»›i quá ná»a thị phần trong nước, như thế thì lấy Ä‘âu ra thị trưá»ng cạnh tranh? Khi thị trưá»ng xăng dầu còn độc quyá»n như hiện nay thì không nên để cho DN tá»± định giá, nếu thị trưá»ng cạnh tranh thá»±c sá»± thì má»›i trao quyá»n cho DN. Hiện nay, giá xăng dầu chưa hoàn toàn được váºn hành theo cÆ¡ chế thị trưá»ng mà còn mang nhiá»u dấu ấn can thiệp cá»§a Nhà nước. Theo tôi, Ä‘iá»u hành giá xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trưá»ng thì phải tuân thá»§ các quy luáºt vá» giá thị trưá»ng. Chúng ta phải nhìn nháºn xem hiện nay trên thị trưá»ng xăng dầu Ä‘ã có cạnh tranh thá»±c sá»± chưa? nếu chưa có cạnh tranh mà vẫn tồn tại cÆ¡ chế độc quyá»n thì nhà nước phải kiểm soát giá. |
Nguồn tin: DDDN