Từ 15h30 ngày 23.5, giá xăng dầu Ä‘ã giảm nhẹ (chụp lúc 16h ngày 23.5 tại cây xăng trên đưá»ng Nguyá»…n Lương Bằng - Hà Ná»™i). Ảnh: Kỳ Anh
Cụ thể xăng A92 từ mức 23.300Ä‘/lít xuống còn 22.700Ä‘/lít (giảm 600Ä‘/lít); dầu diesel từ mức 21.550Ä‘/lít xuống 21.150Ä‘/lít (giảm 400Ä‘/lít); dầu há»a và madút ở mức 21.400Ä‘/lít xuống còn 21.100Ä‘/lít. Giá bán các chá»§ng loại xăng, dầu khác giảm tương ứng vá»›i từng chá»§ng loại xăng, dầu trên cùng thị trưá»ng.
Theo thông báo trên thì Ä‘ây là lần thứ tư kể từ đầu năm đến, giá xăng dầu bán lẻ được Ä‘iá»u chỉnh và chỉ tính riêng từ đầu tháng 5 đến nay, giá xăng dầu Ä‘ã được Ä‘iá»u chỉnh giảm 2 lần. Theo má»™t số chuyên gia kinh tế, việc giảm giá lần này là chuyện đương nhiên, vì trong những ngày qua giá xăng, dầu trên thế giá»›i liên tục giảm và giảm sâu, cụ thể ngày 9.5 giá xăng tại Singapore là 12,82USD/thùng, ngày 15.5 xuống thấp nhất còn 114,61USD/thùng và tại thá»i Ä‘iểm ngày 22.5 giá là 115,63USD/thùng. Ngoài ra, giá dầu thô cÅ©ng liên tục giảm ngày 23.5 được coi là thấp nhất 91,01USD/thùng. Cùng Ä‘ó, thuế nháºp khẩu cÅ©ng được Ä‘iá»u chỉnh tăng thêm 2% vá»›i A92 và 1% vá»›i dầu diesel, thuế nháºp khẩu dầu há»a và madút tăng thêm 2% (từ 3% lên 5%). Theo Bá»™ Tài chính, việc giảm giá và tăng thuế xăng dầu là do giá thế giá»›i Ä‘ã giảm nhiệt nên xăng dầu trong nước Ä‘ã có lãi. Theo tính toán hiện xăng A92 Ä‘ang lãi 904Ä‘/lít, diesel lãi 576Ä‘/lít, dầu há»a 624Ä‘/lít và madút lãi 620Ä‘/lít.
![]() |
Từ 15h30, giá xăng Ä‘ã giảm 600 đồng (ảnh chụp lúc 16h ngày 23.5). Ảnh: Kỳ Anh |
Theo ông Nguyá»…n Mạnh Hùng – Chá»§ tịch Hiệp há»™i Váºn tải ôtô VN: “Hai đợt giảm giá xăng trong tháng 5 còn rất hạn chế, chưa có nhiá»u tác động tích cá»±c đến sản xuất. Có thể má»™t số DN taxi sẽ tính đến việc giảm cước, nhưng giảm không nhiá»u và không sâu”. Theo phân tích cá»§a ông Hùng, trong năm 2012, hai đợt tăng giá xăng tổng cá»™ng 3.000Ä‘/lít nhưng má»›i giảm được 1.100Ä‘/lít, còn giá dầu diesel tăng 1.500Ä‘/lít cÅ©ng má»›i hạ được 600Ä‘/lít sau hai lần giảm giá. Việc giảm giá hai đợt như váºy theo ông Hùng chưa thể tác động nhiá»u đến các DN sản xuất, cÅ©ng như DN váºn tải so vá»›i mức tăng giá hồi đầu năm. Cụ thể, đối vá»›i DN váºn tải taxi Ä‘ã má»™t lần Ä‘iá»u chỉnh giá cước vá»›i mức giảm giá tổng cá»™ng 1.100Ä‘/lít có thể má»™t số hãng sẽ Ä‘iá»u chỉnh mức giá để tăng tính cạnh tranh, nhưng không nhiá»u. Còn váºn tải hành khách và hàng hóa chạy bằng dầu diesel sau hai lần giảm vẫn chưa quay lại mức cÅ©, nên chưa thể giảm ngay được.
CÅ©ng theo ông Hùng, nhìn tổng thể khi giá xăng giảm, Nhà nước tăng thuế xăng dầu là hợp lý, nhưng trong thá»i Ä‘iểm hiện tại, cÆ¡ quan chức năng nên tính toán để giảm giá xăng sâu hÆ¡n, há»— trợ cho DN sản xuất. Ông Hùng cho rằng: “Trong bối cảnh DN Ä‘ang gặp nhiá»u khó khăn, nếu có thể vá»±c dáºy được sản xuất nguồn thu cho ngân sách nhà nước cÅ©ng sẽ tăng lên”. Äồng quan Ä‘iểm trên, ông Bùi Danh Liên – Chá»§ tịch Hiệp há»™i Váºn tải Hà Ná»™i - cÅ©ng cho rằng, mức giảm giá xăng hiện tại chưa phù hợp. Ông Liên cho hay: “Theo Ä‘à giảm cá»§a giá xăng dầu thế giá»›i thì mức giảm giá cá»§a mình chưa phù hợp. Nhà nước Ä‘ã cố gắng giảm giá xăng là tốt, nhưng hạ xuống má»™t nấc nữa các DN váºn tải sẽ phải hạ giá cước. Còn giảm như hiện nay sẽ chưa tác động nhiá»u đến chi phí đầu vào cá»§a DN váºn tải”. Theo ông Liên, DN váºn tải sẽ chưa tính đến phương án giảm giá ngay, hiện có nhiá»u DN váºn tải Ä‘ang gặp khó khăn, vắng khách, tháºm chí xe còn phải bá» bến nên chưa thể phản ứng ngay được.
Nguồn tin: NLD