Giá xăng dầu hôm nay 25/11, tồn kho xăng của Mỹ tăng cao hơn dự kiến ​​và mở rộng kiểm soát Covid-19 ở Trung Quốc cũng gây thêm áp lực giảm giá dầu thô; người Việt đang gánh thêm hàng chục nghìn tỷ đồng do giá nhập xăng dầu tăng cao.

Giá xăng dầu hôm nay 25/11

Giá dầu thế giới được ghi nhận vào sáng ngày 25/11 (theo giờ Việt Nam) cụ thể như sau: Dầu thô WTI của Mỹ giảm 0,85 USD, xuống còn 77,3 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent giảm 0,58 USD, xuống 84,31 USD/thùng.

Giá dầu giảm, dao động quanh mức thấp nhất trong hai tháng do mức trần đề xuất của G7 đối với giá dầu của Nga làm dấy lên nghi ngờ về việc mức giá sẽ hạn chế nguồn cung đến mức nào.

Cả hai loại dầu chuẩn đều giảm hơn 3% trước thông tin giá trần theo kế hoạch đối với dầu của Nga có thể cao hơn mức thị trường hiện tại.

Tồn kho xăng của Mỹ tăng cao hơn dự kiến ​​và mở rộng kiểm soát Covid-19 ở Trung Quốc cũng gây thêm áp lực giảm giá dầu thô.

Giá xăng dầu trong nước

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 25/11 được áp dụng theo phiên điều chỉnh ngày 21/11 của Liên Bộ Tài chính – Bộ Công Thương:

Cụ thể, giá xăng E5 RON 92 được điều chỉnh giảm 40 đồng/lít, còn 22.670 đồng/lít; xăng RON 95 giảm 80 đồng/lít, còn 23.780 đồng/lít. Giá dầu hỏa giảm xuống 24.640 đồng/lít; dầu diesel giảm xuống 24.800 đồng/lít; dầu mazut tăng nhẹ lên 14.780 đồng/kg. Như vậy, giá xăng dầu đã quay đầu giảm sau 4 lần tăng liên tiếp.

Liên bộ ngừng chi quỹ bình ổn giá, đồng thời trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu với xăng E5 RON 92 ở mức 250 đồng/lít, xăng RON 95 ở mức 200 đồng/lít, dầu diesel, dầu mazut 300 đồng/lít (kg).

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, hết 10 tháng năm 2022, Việt Nam đã chi hơn 7,37 tỷ USD nhập hơn 7,1 triệu tấn xăng dầu thành phẩm các loại về sử dụng.

Bình quân, mỗi ngày, Việt Nam phải chi hơn 614 tỷ đồng để nhập xăng dầu về sử dụng trong nước nước. Số này tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2021, và gấp 3 lần so với cùng kỳ năm 2020.

Lượng nhập 10 tháng năm 2022 chỉ tăng khoảng 1,3 triệu tấn so với cùng kỳ 2021, giá trị kim ngạch nhập khẩu đã tăng rất mạnh trên 4 tỷ USD, gấp đôi kim ngạch nhập khẩu mặt hàng này ở cùng kỳ năm 2021.

So với cùng kỳ năm 2020, lượng xăng dầu nhập khẩu về Việt Nam tăng 580.000 tấn. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm 2019, khi nền kinh tế chưa chịu tổn hại từ đại dịch Covid-19, lượng xăng dầu nhập về Việt Nam hiện nay ghi nhận giảm gần 720.000 tấn.

Tính bình quân, mỗi tháng, Việt Nam phải bỏ ra số tiền hơn 18.400 tỷ đồng, mỗi ngày là hơn 614 tỷ đồng cho việc nhập xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam.

Nguồn tin: Thế giới & Việt nam