Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá xăng dầu hôm nay 10/10: Tăng mạnh trở lại, xăng E5RON92 gần chạm mức 20.000đ/lít

Giá xăng dầu trong nước hôm nay đồng loạt tăng, với mức tăng 908 – 1.258 đồng/lít,kg, trong đó giá xăng E5RON92 tăng 996 đồng/lít, ở mức không cao hơn 19.846 đồng/lít.

Theo Liên Bộ Tài chính - Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 03/10/2024 - 09/10/2024) chịu ảnh hưởng của các yếu tố như: lo ngại xung đột lan rộng tại khu vực Trung Đông, cơn bão lớn đổ bộ vào Mỹ khiến nhu cầu nhiên liệu tăng đột biến, xung đột quân sự giữa Nga và Ukraine vẫn tiếp diễn,… Các yếu tố nêu trên khiến giá xăng dầu thế giới trong những ngày vừa qua có diễn biến tăng, giảm tùy từng mặt hàng, nhưng xu hướng tăng là chủ yếu.

Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành giá ngày 03/10/2024 và kỳ điều hành ngày 10/10/2024 là: 81,934 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (tăng 5,344 USD/thùng, tương đương tăng 6,98%); 88,272 USD/thùng xăng RON95 (tăng 6,462 USD/thùng, tương đương tăng 7,90%); 89,678 USD/thùng dầu hỏa (tăng 6,174 USD/thùng, tương đương tăng 7,39%); 89,974 USD/thùng dầu diesel 0,05S (tăng 6,156 USD/thùng, tương đương tăng 7,34%); 455,618 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (tăng 22,594 USD/tấn, tương đương tăng 5,22%).

giá xăng dầu 10/10

Biến động giá xăng dầu trên thị trường thế giới (3/10/2024 - 9/10/2024)
Nguồn: Liên Bộ Công Thương - Tài chính

Theo đó, kỳ điều hành này, Liên Bộ Công Thương - Tài chính không trích lập, không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng E5RON92, xăng RON95, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut.

Như vậy, giá xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường từ ngày 10/10/2024 như sau:

Giá xăng E5RON92 tăng 996 đồng/lít, ở mức không cao hơn 19.846 đồng/lít, thấp hơn xăng RON95-III 1.215 đồng/lít;

Giá xăng RON95-III tăng 1.258 đồng/lít, ở mức không cao hơn 21.061 đồng/lít;

Giá dầu diesel 0.05S tăng 1.099 đồng/lít, ở mức không cao hơn 18.500 đồng/lít;

Giá dầu hỏa tăng 1.139 đồng/lít, ở mức không cao hơn 18.790 đồng/lít;

Giá dầu mazut 180CST 3.5S tăng 908 đồng/kg, ở mức không cao hơn 15.911 đồng/kg.

Giá xăng dầu mới được áp dụng từ 15 giờ 00’ hôm nay (10/10/2024).

giá xăng dầu 10/10

Biến động giá bán lẻ xăng dầu trong nước (4/1/2024 - 10/10/2024)
Nguồn: Liên Bộ Công Thương - Tài chính

Giá xăng dầu hôm nay 10/10 tại thị trường thế giới

Trong sáng nay 10/10, giá xăng dầu thế giới không thay đổi đáng kể, có xu hướng giảm khi dữ liệu của Mỹ cho thấy lượng dầu thô tồn kho tăng, nhưng sau đó mức giảm bị hạn chế bởi rủi ro gián đoạn nguồn cung của Iran do xung đột Trung Đông và bão Milton ở Mỹ.

Cụ thể, vào lúc 8h (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô Brent đạt 76,9 USD/thùng và giá dầu thô ngọt nhẹ Texas (WTI) đạt 73,6 USD/thùng. Chốt phiên giao dịch ngày hôm qua, cả giá dầu thô Brent và giá dầu thô WTI đều tăng khoảng 0,4%.

Mỹ đang đối mặt với cơn bão lớn tiếp theo Milton, đã gây ra lốc xoáy và mưa lớn trong nhiều giờ trước khi đổ bộ vào Florida. Ảnh hưởng của bão đã thúc đẩy nhu cầu xăng trong tiểu bang, với khoảng một phần tư các trạm nhiên liệu đã bán hết nguồn cung, từ đó hỗ trợ giá dầu thô. Trước đó, khả năng phục hồi của Mỹ sau bão Helene cũng một phần giúp giá nhiên liệu đi lên.

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết lượng dầu thô tồn kho đã tăng 5,8 triệu thùng lên 422,7 triệu thùng vào tuần trước, so với kỳ vọng của các nhà phân tích về mức tăng 2 triệu thùng. Mức tăng này nhỏ hơn ước tính vào ngày 9/10 của nhóm thương mại Viện Dầu khí Hoa Kỳ, khi tổ chức này cũng hạn chế đà giảm của giá dầu.

Trong khi đó, thị trường vẫn lo lắng về khả năng Israel tấn công cơ sở hạ tầng dầu mỏ của Iran, ngay cả khi giá dầu giảm hơn 4% vào ngày 9/10 do thỏa thuận ngừng bắn giữa Hezbollah và Israel có thể đạt được. John Kilduff, đối tác tại Again Capital ở New York, trả lời Reuters cho biết: "Một cuộc tấn công vào Iran có khả năng sẽ làm giá dầu tăng khoảng 5 USD một thùng".

Nguồn tin: Tạp chí công thương

ĐỌC THÊM