Henner Lehne, má»™t Giám đốc cấp cao của IHS, cho rằng những yếu tố nhÆ° sá»± sụt giảm Ä‘á»™t ngá»™t của giá dầu thô và những xung Ä‘á»™t ở Ukraine vừa định hình lại ngành công nghiệp ôtô.

Giá dầu thô giảm trở lại trong tuần này Ä‘ã thu hút nhiều sá»± chú ý, bắt đầu tại ranh giá»›i giữa “người thắng” và “kẻ thua”. Nhóm thứ nhất bao gồm Mỹ, Trung Quốc, Nhật Bản cùng nhiều nÆ°á»›c nhập khẩu dầu mỏ khác. Nhóm thứ hai gồm có Nga, Venezuela, Na Uy…

Ở khu vá»±c châu Âu, giá dầu sụt giảm tác Ä‘á»™ng ít hÆ¡n đến nền kinh tế do chúng được bù đắp bởi sá»± mất giá của đồng Euro cÅ©ng nhÆ° mức thuế cao. Tuy nhiên, những thay đổi trong thời gian gần Ä‘ây cÅ©ng đồng nghÄ©a vá»›i việc các hãng xe sẽ phải dá»±a nhiều hÆ¡n vào những thị trường phát triển nhÆ° Bắc Mỹ và Tây Âu.

Ông Lehne cho biết: “Nga và Brazil Ä‘ang trong thời kỳ khủng hoảng”. Trên thá»±c tế, lượng tiêu thụ xe má»›i tại Nga cÅ©ng có nhiều biến Ä‘á»™ng trong thời gian qua, khiến má»™t loạt ông lá»›n phải tính đến việc ngừng bán hàng, thậm chí Ä‘óng cá»­a nhà máy. Đầu tuần này, GM cÅ©ng quyết định sẽ rút thÆ°Æ¡ng hiệu Opel và hầu hết các xe Chevrolet ra khỏi Nga để duy trì hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh.

TrÆ°á»›c sá»± cố Lehman Brothers vào tháng 9/2008 và cuá»™c khủng hoảng tài chính toàn cầu, lượng tiêu thụ xe má»›i tại Nga dá»± kiến đạt 4 triệu phÆ°Æ¡ng tiện. Dá»± Ä‘oán ngày càng giảm khi năm ngoái, con số được Ä‘Æ°a ra là 2,4 triệu xe và năm nay là 1,5 triệu xe. Năm 2015, nền kinh tế Nga Æ°á»›c tính giảm 5% trong bối cảnh giá dầu giảm và tác Ä‘á»™ng từ các biện pháp trừng phạt của Mỹ và liên minh châu Âu trên vấn đề Ukraine.

Má»™t nhân tố khác cÅ©ng góp phần làm thay đổi ngành công nghiệp ôtô là trong khoảng 5 năm tá»›i, phân khúc xe sang sẽ tiếp tục tăng trưởng nhanh hÆ¡n ngành công nghiệp nói chung, đặc biệt ở Mỹ. “Má»—i năm trên thế giá»›i sẽ xuất hiện ngày càng nhiều người giàu”. Các nhà phân tích của IHS cÅ©ng cho rằng sá»± bùng nổ của thị trường xe sang sẽ hữu ích cho các hãng xe châu Âu.

Bên cạnh Ä‘ó, ông Lehne cho rằng lượng tiêu thụ xe Ä‘iện cÅ©ng bị “Ä‘e dọa”. Giá xăng dầu giảm sẽ khiến những chiếc xe Ä‘iện bá»›t hấp dẫn, trừ má»™t số nÆ¡i nhÆ° California, Mỹ do những Æ°u Ä‘ãi từ chính phủ.

Mặc dù vậy, sản xuất xe má»›i tại Bắc Mỹ Ä‘ã tăng gần gấp Ä‘ôi từ năm 2009. Ở thời Ä‘iểm hiện tại, 50% các nhà máy tại Mỹ, Canada và Mexico Ä‘ang hoạt Ä‘á»™ng vá»›i 3 ca làm việc. Điều Ä‘ó có nghÄ©a là ngành công nghiệp có thể sẽ không phải đối mặt vá»›i những vấn đề nghiêm trọng về tái cấu trúc nhÆ° đầu những năm 70 cho đến cuá»™c suy thoái.

Nguồn tin: Songmoi.vn