Theo tính toán của Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính), tính trung bình xăng dầu có thể giảm tối Ä‘a được 800 đồng/lít nhÆ°ng giảm ít hÆ¡n vì phải “san sẻ” cho thuế nhập khẩu

Theo các chuyên gia kinh tế, giá xăng dầu lẽ ra phải được giảm nhiều hÆ¡n 500 đồng/lít. Ảnh: Tấn Thạnh

Lãi nhiều, giảm giá ít

Giải thích trÆ°á»›c việc xăng giảm giá “nhỏ giọt” trong khi 2 lần gần Ä‘ây nhất Ä‘ã tăng tổng cá»™ng 3.000 đồng/lít (tăng 2.100 đồng/lít ngày 7-3 và 900 đồng/lít ngày 20-4), ông Thỏa cho rằng việc Ä‘iều chỉnh này Ä‘ã được Cục Quản lý giá cân nhắc, tính toán dá»±a trên lợi ích của Nhà nÆ°á»›c, DN và người tiêu dùng. Việc giảm giá xăng 500 đồng/lít từ 22 giờ ngày 9-5 dá»±a trên cách tính giá bình quân tại Nghị định 84. CÆ¡ sở để so sánh tại nghị định này là giá bình quân 30 ngày, so vá»›i 30 ngày trÆ°á»›c Ä‘ó. Nếu tính toán nhÆ° vậy thì từ ngày 9-4 đến 8-5, giá các mặt hàng xăng dầu thành phẩm giảm 2,78% - 4,69%. Tức là giá cÆ¡ sở thấp hÆ¡n giá hiện hành đối vá»›i xăng là 828 đồng/lít, dầu diesel là 626 đồng/lít.

Theo nguyên tắc, việc Ä‘iều chỉnh phải theo thứ tá»± khôi phục thuế, quỹ bình ổn, sau Ä‘ó má»›i giảm giá. Tuy nhiên, để hài hòa lợi ích các bên, trong lần này, cÆ¡ quan quản lý Ä‘ã tiến hành giảm giá và khôi phục thuế má»™t phần. “NhÆ° tính toán, lẽ ra tính trung bình xăng  dầu có thể giảm tối Ä‘a được 800 đồng/lít, tuy nhiên, thuế xăng dầu Ä‘ã ở mức 0% từ quá lâu nên khi Ä‘iều kiện cho phép phải khôi phục dần. Thuế nhập khẩu xăng, dầu theo luật là 15% - 20% nhÆ°ng lần này má»›i khôi phục được 2% - 3% (khoảng 300 đồng). Đây cÅ©ng là nguồn lá»±c tài chính để bình ổn khi giá xăng dầu thế giá»›i có biến Ä‘á»™ng”- ông Thỏa giãi bày.

Liên quan đến thông tin thời gian gần Ä‘ây DN xăng dầu có lãi từ 1.200 - 1.300 đồng/lít, ông Thỏa khẳng định không có chuyện DN lãi “khủng” nhÆ° vậy mà các cÆ¡ quan chức năng không biết. Theo ông Thỏa, hiện nay Ä‘iều hành giá xăng, dầu theo Nghị định 84 Ä‘ã tính toán lãi cho DN là 300 đồng/lít, chi phí kinh doanh là 600 đồng/lít.

Hiệu ứng tâm lý là chính

TS kinh tế Nguyá»…n Minh Phong cho biết mặc dù mức giảm giá xăng không nhiều nhÆ° mong đợi và chÆ°a thể làm hài lòng người tiêu dùng nhÆ°ng vì giá xăng ảnh hưởng rất lá»›n đến các mặt hàng khác nên phần nào có tác dụng đến tâm lý người dân. Về mức giảm 500 đồng/lít xăng, TS Phong cho rằng thá»±c tế giá xăng còn có thể giảm nhiều hÆ¡n nữa nhÆ°ng do nguồn thu ngân sách thâm hụt và nếu cứ diá»…n ra trong thời gian dài sẽ không tốt. Ở thời Ä‘iểm này, Ä‘ây là giải pháp có thể chấp nhận được.

Cùng quan Ä‘iểm này, chuyên gia kinh tế - TS VÅ© Đình Ánh, cho rằng lần giảm giá này mang hiệu ứng tâm lý là chính bởi tăng đến 3.000 đồng/lít nhÆ°ng chỉ giảm 500 đồng/lít thì không “ăn thua” gì. Trong khi Ä‘ó, ông Ngô Trí Long, nguyên phó viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường - giá cả (Bá»™ Tài chính), cho rằng việc giảm giá xăng sẽ giảm các chi phí đầu vào cho các hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh, giảm bá»›t gánh nặng cho DN trong thời gian tá»›i. “Tuy nhiên, Bá»™ Tài chính Ä‘ã tỏ ra “khôn ngoan” khi vừa giảm giá xăng lại vừa tăng thuế nhập khẩu. Tức là vừa tăng thu cho Nhà nÆ°á»›c nhÆ°ng vẫn chia sẻ, giảm bá»›t khó khăn cho DN và người dân”- ông Ngô Trí Long nói.

Nguồn tin: NLD