Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá xăng dầu có thể được điều chỉnh theo ngày

Xu hÆ°á»›ng Ä‘iều hành giá sẽ là giảm khoảng cách thời gian giữa hai lần Ä‘iều chỉnh càng ngắn càng tốt, vì càng ngắn sẽ càng sát giá thị trường. TrÆ°á»›c Ä‘ây, việc Ä‘iều chỉnh tối Ä‘a trong vòng 10 – 15 ngày, nhÆ°ng sau khi chỉnh sá»­a, có thể Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu hàng ngày.
 
Thông tin trên được Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Đinh Tiến DÅ©ng Ä‘Æ°a ra khi trả lời chất vấn của ĐBQH chiều 10/6 về chính sách quản lý và Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu.
 
Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Đinh Tiến DÅ©ng trả lời chất vấn của ĐBQH, chiều 10/6
Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Đinh Tiến DÅ©ng trả lời chất vấn của ĐBQH, chiều 10/6

Còn nợ câu trả lời về quản lý giá xăng

Chất vấn Bá»™ trưởng Tài chính về mặt hàng xăng dầu và Ä‘iện, ĐB Lê Thị Nga (Thái Nguyên) cho rằng, có thá»±c trạng thiếu minh bạch, nhập nhèm lá»— lãi trong kinh doanh xăng dầu. Bà Nga cÅ©ng đề cập đến việc sá»­a đổi Nghị định 84 và cho rằng Ä‘ã “Ä‘òi nợ lời hứa” nhiều năm từ Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng và Bá»™ Tài chính nhÆ°ng chÆ°a có kết quả. Theo bà Nga, nếu không nhận được câu trả lời thỏa Ä‘áng sẽ chuyển câu hỏi này tá»›i Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ.

Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Đinh Tiến DÅ©ng cho rằng, thời gian qua, trong Ä‘iều hành giá xăng dầu cÆ¡ bản Ä‘ã Ä‘áp ứng được yêu cầu, theo cÆ¡ chế thị trường, dÆ°á»›i sá»± Ä‘iều tiết của Nhà nÆ°á»›c. “Giá trong thời gian qua rất sát vá»›i thị trường. Đến nay, các cÆ¡ quan và người dân Ä‘ã quen vá»›i việc giá xăng dầu thay đổi liên tục”, ông DÅ©ng nói. 
 
Trả lời câu hỏi của ĐB về cách tính giá Ä‘iện của Tập Ä‘oàn Điện lá»±c Việt Nam (EVN), Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Đinh Tiến DÅ©ng cho biết, về chi phí đầu tÆ° công trình phục vụ cho công trình phúc lợi nhÆ° nhà trẻ, bể bÆ¡i, sân tennis, EVN phải yêu cầu các Ä‘Æ¡n vị thành viên sá»­ dụng quỹ phúc lợi và các nguồn tài trợ hợp pháp khác để tính vào chi phí đầu tÆ° và đặc biệt không được tính chi phí khấu hao để Ä‘Æ°a vào tính giá thành của Ä‘iện. 
Bá»™ trưởng Đinh Tiến DÅ©ng khẳng định, việc sá»­a Nghị định 84 là cần thiết, sắp tá»›i Bá»™ Tài chính sẽ cùng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng chỉnh sá»­a lần cuối nghị định này. “Xu hÆ°á»›ng Ä‘iều hành giá sẽ là giảm khoảng cách thời gian giữa hai lần Ä‘iều chỉnh càng ngắn càng tốt, vì càng ngắn sẽ càng sát giá thị trường. TrÆ°á»›c Ä‘ây việc Ä‘iều chỉnh tối Ä‘a trong vòng 10 – 15 ngày, nhÆ°ng sau khi chỉnh sá»­a, có thể Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu hàng ngày”, ông DÅ©ng nói. 
Liên quan đến đề xuất chuyển quyền Ä‘iều hành giá xăng dầu hoàn toàn về Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, sẽ phát sinh tình trạng “vừa Ä‘á bóng, vừa thổi còi”, Bá»™ trưởng Đinh Tiến DÅ©ng cho rằng, việc chuyển Ä‘iều hành giá xăng dầu sang Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng là chuyện bình thường. NhÆ°ng trong quá trình Ä‘iều hành, Bá»™ Tài chính vẫn tham gia cùng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng. “Vấn đề là minh bạch các chi phí của DN kinh doanh xăng dầu và đến nay, Ä‘ã xuất hiện yếu tố cạnh tranh trên thị trường xăng dầu. Điều này cùng vá»›i việc đổi má»›i sắp xếp lại DN, sẽ giúp người tiêu dùng hưởng lợi”.

Để rõ hÆ¡n vấn đề quản lý giá xăng dầu, Chủ tịch QH Nguyá»…n Sinh Hùng yêu cầu Bá»™ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng VÅ© Huy Hoàng trả lời bổ sung. Bá»™ trưởng Hoàng Ä‘ã “xin nhận trách nhiệm trÆ°á»›c QH về việc chậm ban hành Nghị định và hứa sau khi Chính phủ xem xét tờ trình sẽ sá»›m ban hành Nghị định thay thế”.
 
Nợ công vẫn an toàn

Má»™t trong những vấn đề được nhiều ĐB quan tâm tại phiên chất vấn là nợ công. ĐB Lê Thị Công (Bà Rịa - VÅ©ng Tàu) cho rằng, hiện thu ngân sách thấp, nhÆ°ng báo cáo của Bá»™ Tài chính là nợ công vẫn an toàn, vậy thá»±c sá»± có an toàn không? Khả năng trả nợ của chúng ta đến Ä‘âu và giải pháp nào để đảm bảo an ninh tài chính quốc gia? Trong khi Ä‘ó, ĐB Huỳnh NghÄ©a (TP Đà Nẵng) đặt câu hỏi, vấn đề nợ công có tính cả khoản vay do bảo lãnh nợ của Chính phủ cho DN Nhà nÆ°á»›c không?

Về chất vấn này, Bá»™ trưởng Đinh Tiến DÅ©ng cho rằng, theo số liệu tuyệt đối, trong những năm gần Ä‘ây, nợ công đều có xu hÆ°á»›ng tăng lên. Tuy nhiên, bàn đến vấn đề này cần chú ý đến hai yếu tố: CÆ¡ cấu nợ công và khả năng trả nợ. Trên cÆ¡ sở này, nợ công của Việt Nam vẫn nằm trong ngưỡng an toàn, thấp hÆ¡n các chỉ tiêu được QH và Chính phủ phê chuẩn.

“Trong Ä‘iều kiện đất nÆ°á»›c còn nhiều khó khăn, nguồn vốn của Nhà nÆ°á»›c tích lÅ©y từ ná»™i bá»™ nền kinh tế cho đầu tÆ° phát triển còn chÆ°a lá»›n, để có nguồn vốn Ä‘áp ứng nhu cầu phát triển của đất nÆ°á»›c, cần phải huy Ä‘á»™ng nguồn tài chính bổ sung cho đầu tÆ° phát triển, đặc biệt là cÆ¡ sở hạ tầng. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến nợ công gia tăng trong thời gian qua”, ông DÅ©ng giải thích và cho rằng, các ĐB sốt ruá»™t là Ä‘úng song mức trả nợ vẫn cho phép. 

“Việc Ä‘iều hành trong thời gian tá»›i là bố trí ngân sách trả nợ, huy Ä‘á»™ng nguồn lá»±c trong nÆ°á»›c cần tính chuyện dài hÆ¡i, dài hạn. Mặt khác, tăng cường quản lý vốn vay và phải tính toán hạn mức bảo lãnh của Chính phủ hàng năm”, Bá»™ trưởng Tài chính nói.

Nguồn tin: GTVT

ĐỌC THÊM