Theo má»™t chuyên gia trong lÄ©nh vá»±c thuế phân tích, việc thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối vá»›i mặt hàng xăng được áp dụng từ ngày 1/7 vừa qua và Ä‘ã thá»±c hiện đối vá»›i lần Ä‘iều chỉnh xăng dầu ngày 19/8 Ä‘ã khiến giá xăng đến tay người tiêu dùng phải chịu thêm khoảng 200 đồng/lít thuế.

Ảnh minh họa.

Tại văn bản Ä‘iều hành giá xăng dầu ngày 19/8 vừa qua Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho biết, theo hÆ°á»›ng dẫn của Bá»™ Tài chính tại công văn số 718/BTC-QLG ngày 18/8/2016, thuế tiêu thụ đặc biệt được tính toán theo Nghị định 100 có hiệu lá»±c ngày 1/7 quy định thuế tiêu thụ đặc biệt được tính trên mức giá đầu ra (bao gồm cả các chi phí) thay vì chỉ tính trên giá nhập nhÆ° trÆ°á»›c Ä‘ó.

Trường hợp, giá bán của cÆ¡ sở sản xuất, cÆ¡ sở nhập khẩu bán ra không theo giá giao dịch thông thường trên thị trường thì cÆ¡ quan thuế thá»±c hiện ấn định thuế theo quy định của Luật quản lý thuế.

HÆ°á»›ng dẫn của Bá»™ Tài chính vá»›i những ná»™i dung quan trọng nên trên chỉ có trÆ°á»›c má»™t ngày Ä‘iều hành giá xăng dầu theo Nghị định 83.

Vá»›i việc áp dụng Nghị định 100/2016/NĐ-CP, thay vì tính thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng vá»›i mặt hàng xăng là bằng 10% tổng giá nhập khẩu cá»™ng vá»›i thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ được tính dá»±a trên giá do cÆ¡ sở sản xuất, cÆ¡ sở nhập khẩu bán ra.

Trong khi, giá của mặt hàng xăng được xác định theo Thông tÆ° liên tịch số 39 ngày 29/10/2014 bao gồm giá nhập khẩu (CIF) x tá»· giá ngoại tệ, thuế nhập khẩu, lợi nhuận định mức, chi phí định mức, quỹ bình ổn, thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt, các khoản thuế, phí và các khoản trích ná»™p khác theo quy định…

“NhÆ° vậy, vá»›i cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt nhÆ° hiện nay dẫn đến tình trạng thuế chồng thuế. Việc thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt vá»›i mặt hàng xăng sẽ khiến giá xăng hiện tại bị vênh vá»›i giá xăng theo cách tính cÅ© lên đến 200 đồng/lít, Ä‘iều này ảnh hưởng đến người tiêu dùng và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu”. vị chuyên gia này phân tích.

Theo Luật 106/2016/QH13 ngày 6/4/2016 sá»­a đổi, bổ sung má»™t số Ä‘iều của Luật thuế Giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế, đối vá»›i mặt hàng xăng thì ná»™p tại khâu bán ra và thuế tiêu thụ đặc biệt khâu nhập khẩu sẽ được khấu trừ.

Tiếp đến, theo hÆ°á»›ng dẫn tại Nghị định 195 thì giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá do cÆ¡ sở nhập khẩu bán ra nhÆ°ng trừ mặt hàng xăng, nghÄ©a mà mặt hàng xăng chỉ ná»™p tại khâu nhập khẩu.

Tuy nhiên, Theo hÆ°á»›ng dẫn tại Nghị định 100 và theo Luật 106 thì không loại trừ mặt hàng xăng, nghÄ©a là mặt hàng xăng sẽ phải kê khai ná»™p tại đầu ra và thuế tiêu thụ đặc biệt đầu vào (khâu nhập khẩu) sẽ được khấu trừ nhÆ° thuế giá trị gia tăng.

"Nếu thá»±c hiện theo Luật sá»­a đổi bổ sung thuế tiêu thụ đặc biệt thì giá cÆ¡ sở hiện tại chÆ°a Ä‘úng vá»›i quy định của Luật thuế tiêu thụ đặc biệt và Nghị định 100", vị chuyên gia này nêu quan Ä‘iểm.

ChÆ°a bàn đến việc thuế tiêu thụ được áp dụng theo cách tính má»›i từ ngày 1/7 phù họp hay không phù hợp, ông Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện quản lý giá (Bá»™ Tài chính) cho rằng, phải xem xét lại có nên Ä‘ánh thuế tiêu thụ đặc biệt vá»›i mặt hàng xăng hay không.
“Thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ nên áp vá»›i những mặt hàng không khuyến khích tiêu dùng nhÆ° thuốc lá, rượu, bia... còn xăng là mặt hàng sá»­ dụng hàng ngày, thiết yếu thì không nên áp thuế tiêu thụ đặc biệt”, ông Long khẳng định.

Nguồn tin: Bizlive