Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá xăng có thể tăng khoảng 3.000 đồng/lít

Hầu hết doanh nghiệp nhập khẩu, kinh doanh xăng dầu đều cho rằng việc tá»· giá tăng nhÆ° giọt nÆ°á»›c tràn ly làm cho sức ép tăng giá xăng dầu ngày càng nặng nề. Tính ra nếu giá xăng tăng thì phải thêm khoảng 2.700 - 3.000 đồng má»›i hết lá»—.

Để trấn an tâm lý lo ngại giá xăng tăng của người dân, má»›i Ä‘ây, Bá»™ Tài chính Ä‘ã quyết định tăng xả quỹ bình ổn để giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu. Trong bối cảnh giá xăng bán ra hiện lá»— nhiều tháng nay, cá»™ng vá»›i việc tá»· giá USD liên ngân hàng tăng mạnh, các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu hiện khá bức xúc.

Ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng, Phó Tổng giám đốc Petrolimex, cho hay, nhìn vào giá cÆ¡ sở để tính giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c (bao gồm cả mức trích quỹ bình ổn giá là 300 đồng má»™t lít) là biết quỹ bình ổn Ä‘ã không kham nổi.

Theo tính toán của Petrolimex vá»›i số liệu chốt trong ngày 14/2, vá»›i mặt hàng xăng Ron 92, giá thế giá»›i để tính giá cÆ¡ sở là 105,37 USD má»™t thùng (= 159 lít), thuế nhập khẩu hiện hành 0%, thuế tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng đều 10%, phí xăng dầu 1.000 đồng má»™t lít, định mức chi phí kinh doanh 600 đồng má»—i lít, lợi nhuận định mức 300 đồng và mức trích quỹ bình ổn là 300 đồng má»—i lít. Vá»›i tá»· giá USD được tính theo tá»· giá của ngân hàng thÆ°Æ¡ng mại Nhà nÆ°á»›c, thì giá xăng cÆ¡ sở phải ở mức 19.117 đồng má»™t lít, trong khi giá bán xăng A92 hiện hành của Petrolimex chỉ ở mức 16.400 đồng.

“NhÆ° vậy, mức lá»— Ä‘ã lên tá»›i hÆ¡n 2.700 đồng má»™t lít xăng, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 17%, thì quỹ nào bù lại”, ông DÅ©ng nói.

Còn ông VÆ°Æ¡ng Đình Dung, Giám đốc Công ty Xăng dầu Quân Ä‘á»™i, cho hay, cá»™ng vá»›i việc tăng mạnh tá»· giá lên 1.400 má»™t USD của Ngân hàng Nhà nÆ°á»›c, má»—i lít xăng bán ra của Ä‘Æ¡n vị này hiện lá»— khoảng 2.900 đồng. Vá»›i mặt hàng dầu Diesel, dầu hỏa, Mazut mức lá»— còn cao hÆ¡n, nhÆ° dầu Diesel lá»— khoảng hÆ¡n 3.500 đồng má»™t kg.

“NhÆ° vậy, nếu giá xăng dầu được phép tăng thì phải tăng ít nhất 2.900 đồng thì má»›i đủ bù lá»— ở hiện tại. Đấy là chÆ°a nói đến mức lá»— mà các doanh nghiệp phải “gánh” từ nhiều tháng nay do giá thế giá»›i lên cao trong khi giá đầu ra vẫn bị kiềm. Thá»±c ra quyết định tăng xả quỹ bình ổn để giữ giá xăng dầu bán ra trong nÆ°á»›c má»›i Ä‘ây của Bá»™ Tài chính chỉ là giải pháp hạch toán chi phí, chứ quỹ làm gì còn. Quỹ bình ổn xăng dầu hiện chÆ°a có nguồn mà doanh nghiệp vẫn Ä‘ang phải tá»± trích. Còn việc kinh doanh lá»— vốn thì doanh nghiệp xăng dầu phải tá»± vay từ các nguồn mà bù vào. Riêng việc tăng tá»· giá USD vừa qua Ä‘ã khiến chi phí phát sinh doanh nghiệp phải bỏ ra lên tá»›i gần trăm tá»· đồng”, ông Dung nói.

Còn Tổng giám đốc Sài Gòn Petro, ông Đặng Vinh Sang, cho hay, tá»· giá USD tăng là má»™t sức ép lá»›n lên mặt hàng xăng dầu vốn Ä‘ã lá»— nhiều tháng nay. Vá»›i việc tăng tá»· giá USD lần này, doanh nghiệp bị thiệt Ä‘Æ¡n thiệt kép. Thông thường, khi lô hàng xăng dầu về cảng, khoảng 30 ngày sau, doanh nghiệp má»›i thanh toán cho đối tác nÆ°á»›c ngoài. Khi Ä‘ó, lượng xăng dầu này được tính giá bán ra vá»›i giá CIF theo tá»· giá VND/USD ở mức cÅ©, là 19.500 đồng.

Đến nay là thời hạn trả tiền cho đối tác nÆ°á»›c ngoài, thì doanh nghiệp lại phải mua USD vá»›i tá»· giá má»›i là 20.900 đồng má»—i USD, lá»— 1.400 đồng má»™t USD. Tổng kết chung thì riêng vá»›i việc tăng tá»· giá lần này, má»—i lít xăng dầu Ä‘ã bị Ä‘á»™i lên khoảng 900 đồng.

Bên cạnh Ä‘ó, nhiều tháng nay, khi đến hạn thanh toán ngoại tệ cho đối tác nÆ°á»›c ngoài, các ngân hàng không bán ngoại tệ mà bắt doanh nghiệp xăng dầu phải vay ngoại tệ. Giờ đến hạn phải trả ngoại tệ cho ngân hàng thì nghiá»…m nhiên, doanh nghiệp buá»™c phải chịu thiệt hại lá»›n vá»›i khoảng chênh tá»· giá tăng tá»›i gần 1.400 đồng má»—i USD. Nếu trÆ°á»›c khi tá»· giá tăng, ngân hàng bán ngoại tệ cho doanh nghiệp, thì họ chỉ phải mua USD vá»›i tá»· giá thấp chứ không phải mua vá»›i giá cao nhÆ° bây giờ, lại không phải chịu phí vay ngoại tệ. “Tính toán sÆ¡ bá»™, chúng tôi Ä‘ã bị phát sinh chi phí lên tá»›i 50 tá»· đồng chỉ riêng vá»›i việc tăng tá»· giá lần này”, ông Sang cho biết.

Phó tổng giám đốc Petrolimex VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng cÅ©ng xác nhận, Ä‘úng là các doanh nghiệp nhập khẩu, kinh doanh xăng dầu thường được Æ°u tiên mua USD từ ngân hàng để nhập khẩu xăng dầu. Song vào thời Ä‘iểm này, các ngân hàng dù rất tích cá»±c đảm bảo nguồn USD cho doanh nghiệp, thì vẫn không có đủ USD để cung cấp. Thế nên chúng tôi vẫn phải vay má»™t khoản ngoại tệ lá»›n từ nhà băng để nhập hàng.

Giá thế giá»›i để tính giá cÆ¡ sở là giá xăng dầu thành phẩm tại thị trường Singapore bình quân gia quyền của 30 ngày, ngày 15/2, giá xăng RON 92 ở mức 105,9 USD má»™t thùng (1 thùng = 159 lít). Cá»™ng vá»›i giá vận tải dao Ä‘á»™ng khoảng 1,5 USD má»—i thùng, tá»· giá USD bán ra tại các ngân hàng thÆ°Æ¡ng mại nhà nÆ°á»›c ở mức 20.900 đồng má»™t USD, thì giá xăng Ron 92 thế giá»›i sẽ ở mức 0,675 USD má»™t lít, quy đổi ra VND tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 14.107 đồng má»™t lít. Hiện các doanh nghiệp đều kêu lá»— khoảng gần 3.000 đồng má»—i lít xăng bán ra là do họ tính cả các chi phí nhÆ° định mức chi phí kinh doanh (hoa hồng cho các đại lý, phí vận chuyển...), phí xăng dầu, mức trích quỹ bình ổn, lợi nhuận định mức, thuế tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng. Nhiều ý kiến cho rằng việc giá xăng dầu đầu vào liên tục tăng thì không thể kiềm giá đầu ra mãi, mà cần phải tăng tÆ°Æ¡ng ứng. Tuy nhiên má»™t số chi phí Chính phủ và doanh nghiệp có thể xem xét cắt giảm bá»›t nhÆ° phí xăng dầu, giảm thuế VAT, tiêu thụ đặc biêt, định mức chi phí kinh doanh hay lợi nhuận định mức. Điều này nhằm chia sẻ gánh nặng vá»›i người tiều dùng và doanh nghiệp sản xuất, để tránh tình trạng giá xăng có nguy cÆ¡ tăng má»™t lúc lên 15 - 20% nhÆ° trÆ°á»›c Ä‘ây.

Nguồn: Baodatviet

ĐỌC THÊM