Nguồn tin của Bá»™ Tài chính tiết lá»™, phải cân nhắc kỹ phÆ°Æ¡ng án giá bản lẻ xăng dầu vì sau khi liên tục giảm mạnh, giá thế giá»›i mấy ngày gần Ä‘ây lại có xu hÆ°á»›ng tăng trở lại.

Chốt phiên giao dịch ngày 6/6, giá dầu trên sàn London tăng 2,23%, lên mức 85,39 USD má»™t thùng, cao hÆ¡n so vá»›i mức Ä‘áy thiết lập vào ngày 1/6 khoảng 2,08 USD.

Tại thị trường Singapore, nÆ¡i cung cấp nguồn hàng chính cho các doanh nghiệp Việt Nam, giá xăng dầu thành phẩm biến Ä‘á»™ng khá mạnh trong những phiên đầu tháng 6. Sau khi giảm sâu trong ngày 4/6, giá xăng RON 92 Ä‘ã hồi phục nhẹ thêm 2 USD má»™t thùng vào ngày 5/6, giao dịch tại 106,81 USD. Các mặt hàng khác cÅ©ng tăng vá»›i biên Ä‘á»™ từ 1,5 đến 2,2 USD, trong Ä‘ó, giá dầu hỏa là 111,16 USD, dầu DO ở mức 113,36 USD. Mazut 3,5S là 594,62 USD má»—i tấn.

Tuy nhiên, so vá»›i thời Ä‘iểm đầu tháng 5, dầu thô Ä‘ã mất gần 20,5 USD má»™t thùng. Còn giá xăng dầu tại thị trường Singapore Ä‘ã giảm hÆ¡n 18 USD.

Theo tính toán, vá»›i giá nhập khẩu nhÆ° vậy, sau khi cá»™ng các loại thuế, phí, hoa hồng...., má»—i lít xăng, doanh nghiệp lãi khoảng 1.000 đồng. Vì thế, mức Ä‘iều chỉnh được liên bá»™ cân nhắc có thể là: tăng thuế 2-5% và giảm giá bán mức cao nhất 800 đồng má»™t lít.

Liên bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ang cân nhắc phÆ°Æ¡ng án giảm giá xăng. Ảnh: Hoàng Hà.

Hầu hết các doanh nghiệp xăng dầu trong nÆ°á»›c đều đồng thuận vá»›i phÆ°Æ¡ng án giảm giá ngay lập tức. Lãnh đạo khu vá»±c phía Bắc của Tổng công ty dầu Việt Nam cho biết, nếu tính theo ngày, mức lãi từ kinh doanh xăng dầu khoảng 1.000 đồng má»—i lít. NhÆ°ng trong hoàn cảnh lượng hàng tiêu thụ chậm, tồn kho của doanh nghiệp đầu mối lá»›n, có thể lên đến 40 ngày thì lợi nhuận khó đạt được nhÆ° vậy.

Ông giải thích, lãi chỉ có khi bán được hàng. Trong khi chiết khấu của doanh nghiệp nhà nÆ°á»›c thấp, chỉ khoảng 600 đồng, trong khi Ä‘Æ¡n vị nhỏ nhập nhanh bán nhanh, hàng tồn ít nên sẵn sàng chi chiết khấu 900 - 1.000 đồng. Điều Ä‘ó dẫn đến hàng tồn kho lá»›n và tiêu thụ chậm.

Dẫu vậy, vị lãnh đạo này cÅ©ng cho rằng cần giảm giá xăng dầu ngay lập tức, để đảm bảo lợi ích hài hòa của Nhà nÆ°á»›c, doanh nghiệp và người tiêu dùng. Điều này còn hạn chế sá»± canh trạnh không lành mạnh giữa các Ä‘Æ¡n vị kinh doanh xăng dầu nhờ Ä‘Æ°a mức giá về má»™t mặt bằng và sát vá»›i giá thế giá»›i.

Theo đại diện của Saigon Petro, khoản lãi hiện nay trong kinh doanh xăng dầu phải căn cứ trên cách tính và thời gian tính giá. Bởi nếu má»›i nhập về thì lãi có thể lên đến 1.700 - 1.800 đồng, nhÆ°ng nếu để kho 10 ngày, 20 ngày... thì con số lại hoàn toàn khác.

Ông cho rằng, thời Ä‘iểm này, giá xăng dầu nên giảm ngay. Việc Ä‘iều chỉnh nên rút ngắn khoảng cách để theo sát thị trường thế giá»›i. "Giảm nhiều lần, má»—i lần giảm má»™t ít, tÆ°Æ¡ng tá»± lên giá có thể nhiều đợt nhÆ°ng không nên tăng mạnh", ông nói.

Trao đổi vá»›i VnExpress.net, PGS.TS Ngô Trí Long cho rằng mức giảm giá sẽ được Nhà nÆ°á»›c, cÆ¡ quan liên bá»™ cân nhắc kỹ để đảm bảo hài hòa lợi ích của doanh nghiệp và người tiêu dùng. Tuy nhiên, theo ông, giảm bao nhiêu không quan trọng bằng giảm khi nào.

Ông Long cho rằng việc Ä‘iều chỉnh giá là cấp thiết hiện nay để cùng vá»›i Chính phủ cứu doanh nghiệp và đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng. Bởi xăng dầu là nguyên liệu đầu vào của rất nhiều Ä‘Æ¡n vị sản xuất, kinh doanh. "Giá xăng cần giảm ngay, để má»™t tuần nữa mọi tính toán sẽ lại thay đổi", ông nói.

TrÆ°á»›c thá»±c tế 70% lượng xăng thành phẩm trong nÆ°á»›c là nhập khẩu, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng cần chuyển đổi cÆ¡ chế quản lý kinh doanh xăng dầu Việt Nam hòa vá»›i nhịp của thị trường thế giá»›i để đảm bảo hợp lý.

Từ đầu năm 2012, giá xăng trong nÆ°á»›c tăng 2 lần, má»™t lần thêm 2.100 đồng ngày 7/3 và 900 đồng ngày 20/4. Sau hai lần tăng, giá xăng dầu đồng loạt giảm hai lần. Ngày 9/5, giá xăng A92 giảm 500 đồng, dầu diesel giảm 300 đồng. Chiều 23/5, giá bán lẻ xăng RON 92 giảm 600 đồng má»™t lít, dầu diesel giảm 400 đồng.

Nguồn tin: Vnexpress