Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá xăng chưa thể giảm vì vướng cơ chế bình quân 30 ngày

Dù giá xăng dầu thành phẩm thế giá»›i giảm khá mạnh nhÆ°ng trong nÆ°á»›c giá xăng bán lẻ vẫn không giảm

Giá dầu thế giá»›i giảm mạnh do lo ngại Mỹ không thể đạt thoả thuận ngân sách từ nay đến cuối năm để tránh “vách Ä‘á tài chính”.
Trên sàn Nymex, giá dầu thô giao tháng 1 chốt phiên giảm 88 cent xuống còn 85,89 USD/thùng. Giá dầu giảm 13% trong năm nay.
Trên sàn ICE, giá dầu Brent giao tháng 1 giảm 1,59 USD, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 1,5% xuống còn 107,91 USD/thùng.
Tại cuá»™c họp hôm 12/12 ở Vienna, Tổ chức các nÆ°á»›c xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) Ä‘ã thống nhất giữ mức trần sản lượng 30 triệu thùng/ngày được thiết lập từ 1 năm trÆ°á»›c, bất chấp nhu cầu dầu toàn cầu vẫn tăng trưởng chậm chạp.
Dù giá xăng dầu thành phẩm thế giá»›i giảm khá mạnh nhÆ°ng trong nÆ°á»›c giá xăng bán lẻ vẫn không giảm vá»›i lý do được các công ty đầu mối Ä‘Æ°a ra là vÆ°á»›ng quy định tính giá bình quân 30 ngày.

Thời báo kinh tế Sài Gòn dẫn lời Trưởng phòng kinh doanh má»™t doanh nghiệp đầu mối phía Nam cho biết, ở thời Ä‘iểm hiện tại, nếu tính theo giá cÆ¡ sở 30 ngày, má»—i lít xăng Ä‘ang lá»— khoảng 100 đồng/lít còn dầu lãi 100 đồng. Đó là lý do khiến cÆ¡ quan quản lý không có Ä‘á»™ng thái Ä‘iều hành giá bán lẻ trong nÆ°á»›c.

Ông này cho biết, nếu tính giá bình quân 30 ngày (tính đến hôm nay, 13/12), xăng RON92 ở mức hÆ¡n 117 USD/thùng, dầu DO 0,25S mức hÆ¡n 123 USD/thùng.

Trong khi Ä‘ó, nếu tính giá bình quân 10 ngày gần Ä‘ây, xăng RON92 khoảng 115 USD/thùng, dầu DO mức 120 USD/thùng vì những ngày vừa qua, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore giảm khá mạnh.

Chênh lệch giá giữa hai cách tính là từ 2-3 USD/thùng, nghÄ©a là mức chênh lệch lợi nhuận là từ 500 - 700 đồng. Điều Ä‘ó cÅ©ng đồng nghÄ©a vá»›i việc người dân mất cÆ¡ há»™i giảm giá bán lẻ ở mức tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng.

Nguồn tin: VOV

ĐỌC THÊM