Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) Nguyá»…n Tiến Thỏa cho biết sáng nay (10/5), theo tính toán, mức chênh lệch bình quân 30 ngày của xăng là 828 đồng/lít. Theo Ä‘ó, trích vào thuế 2% (300 đồng) còn giảm vá»›i tiêu dùng là 500 đồng.

PV: ThÆ°a ông, dÆ° luận cho rằng, việc giảm giá xăng 500 đồng/lít ngày 9/5 là không thấm tháp gì so vá»›i 2 đợt tăng giá đầu năm 2012. Vậy lý do nào khiến giá xăng giảm chÆ°a nhÆ° mong đợi của người tiêu dùng?

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa: Chúng tôi có tính 2 cách tính chênh lệch giá xăng dầu: 30 ngày và cách tính sau ngày DN Ä‘iều chỉnh giá thời Ä‘iểm gần nhất (20/4). Theo qui định của pháp luật hiện hành (Nghị định 84), chúng tôi áp dụng cách tính giá theo bình quân 30 ngày.

Nếu tính 30 ngày, từ 9/4 đến 8/5/2012 so vá»›i bình quân 30 ngày trÆ°á»›c Ä‘ó giá các loại xăng dầu thành phẩm giảm từ 2,78 đến 4,69 %.

Cách tính thứ 2, xem xét từ ngày 20/4, thấy rằng chênh nhau của 20 ngày và 30 ngày không nhiều. Tính từ 20/4 đến hôm qua thì bình quân các loại xăng dầu thành phẩm giảm từ 1,86-5,18. Nếu tính toán giá cÆ¡ sở theo qui định hiện hành và các thông số hiện hành (tá»· giá, thuế nhập khẩu 0%, chi phí lÆ°u thông, lợi nhuận định mức…) thì nếu tính 30 ngày chênh lệch giữa giá cÆ¡ sở vá»›i giá bán hiện hành thì giá cÆ¡ sở thấp hÆ¡n giá hiện hành đối vá»›i xăng là 828 đồng. Còn theo phÆ°Æ¡ng án tính 20 thì chênh lệch 1.100 đồng vá»›i xăng, diesel giá cÆ¡ sở thấp hÆ¡n giá bán 616 đồng (cách tính 20 ngày) còn vá»›i phÆ°Æ¡ng án 30 ngày là 702 đồng. Thế nhÆ°ng, giá xăng dầu ngày 8/5 xuống 121 USD/thùng, nhÆ°ng không thể có xăng dầu giá ấy về ngay trong nÆ°á»›c được mà phải mất trên 10 ngày má»›i có.

Bá»™ Tài chính Ä‘ã đề xuất các phÆ°Æ¡ng án hoặc là Ä‘Æ°a phần chênh lệch vào thuế 100% hoặc giảm giá 100% hoặc là vừa Ä‘Æ°a vào thuế vừa giảm giá. Chính phủ Ä‘ã lá»±a chọn phÆ°Æ¡ng án vừa Ä‘Æ°a vào thuế vừa giảm giá để bảo đảm lợi ích của Nhà nÆ°á»›c, doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Mức thuế Ä‘ã giảm về 0% từ rất lâu nay. Barem thuế qui định vá»›i xăng 20%, diesel 15%, nhÆ°ng lần này má»›i vào được 2%. Nhiều quan Ä‘iểm đề nghị giữ mặt bằng giá và cho hết vào thuế để đề phòng khi giá thế giá»›i lên.

PV: NhÆ° vậy, quan Ä‘iểm cho rằng giảm nhỏ giọt hoặc giảm 1 phần tăng 3 phần là không chính xác, thÆ°a ông?

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa: Việc tăng hay giảm giá phải căn cứ vào các yếu tố hình thành giá chứ không thể căn cứ vào tâm lý. Giá của chúng ta phụ thuá»™c 70% vào giá xăng dầu thế giá»›i. Xăng dầu thế giá»›i tăng giảm là tín hiệu ta phải xem xét, vì đấy là má»™t nhân tố hình thành giá quan trọng không thể bỏ qua. Ngoài ra còn có những yếu tố trong nÆ°á»›c trong Ä‘ó có tâm lý, nguyện vọng của người tiêu dùng nhÆ°ng nó phải trên cÆ¡ sở là yếu tố kinh tế. Bây giờ chỉ chênh 828 đồng/lít nếu giảm giá 100% thì chỉ giảm 800 đồng. Nếu kết hợp hài hòa thì Nhà nÆ°á»›c vào thuế 2% (300 đồng) còn giảm vá»›i tiêu dùng là 500 đồng.

Việc cân nhắc thuế cÅ©ng phải “nhìn” đến chá»— Nghi SÆ¡n, chúng ta cam kết bao tiêu thuế 7%. Cho nên quyết định ra thuế thấp hÆ¡n bao nhiêu là phải bù vào bằng Ä‘ó. Nếu quyết định thuế càng thấp thì bù càng lá»›n. Thuế xăng dầu chúng ta về 0 Ä‘ã rất lâu rồi. Khi Ä‘iều kiện cho phép ta cÅ©ng phải khôi phục dần thuế để có Ä‘iều kiện, nguồn lá»±c tài chính tiếp tục thá»±c hiện bình ổn giá khi giá thế giá»›i cao. Những năm vừa rồi, chính ta lùi thuế về 0% để giá trong nÆ°á»›c không bị tác Ä‘á»™ng của giá thế giá»›i tăng cao qua. Dá»± báo, từ nay đến cuối năm khoảng quí 3, 4 (mùa Ä‘ông) nhu cầu dầu tăng thì giá xăng dầu có thể nhích lên. Nếu ta vào được thuế thì có nguồn lá»±c để lúc ấy có thể có thêm công cụ kết hợp bình ổn giá.

PV: Vậy, hiện nay có sá»± khác biệt giữa Bá»™ Tài chính và doanh nghiệp trong cách tính chênh lệch giữa giá cÆ¡ sở và giá bán lẻ không, thÆ°a ông?

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa: Công thức tính thống nhất giữa Bá»™ và DN, theo Ä‘úng quy định của Nghị định 84.

Chi phí kinh doanh tính theo giá cÆ¡ sở khống chế ở mức 600 đồng  dù có những DN cao hÆ¡n, thì các DN phải tá»± bù. Thá»±c tế cho thấy, chi phí kinh doanh cần thiết phải phải tính lại và Ä‘ã có chủ trÆ°Æ¡ng tính lại. Trong 600 đồng định mức có cả hoa hồng đại lý. DN hạch toán theo thá»±c tế nên có thể cao hÆ¡n.

Qui định giá cÆ¡ sở là có cÆ¡ há»™i cho DN vì chi phí kinh doanh (600 đồng/lít) và lợi nhuận 300 đồng/lít. Vá»›i chi phí 600 đồng/lít doanh nghiệp nào tổ chức được mạng lÆ°á»›i tốt, chi phí thấp hÆ¡n 600 thì được lợi vào kết quả sản xuất kinh doanh thá»±c tế. Chúng ta cÅ©ng phải khuyến khích doanh nghiệp làm việc ấy. Còn những DN nào tổ chức mạng lÆ°á»›i không tốt, quản lý kém mà chi phí vượt 600 đồng thì phải tá»± trang trải lấy. Mức 600 trong giá cÆ¡ sở có nhiệm vụ tích cá»±c là ép các doanh nghiệp làm thế nào phải hiệu quả.

Lợi nhuận 300 đồng/lít tính cho giá cÆ¡ sở cÅ©ng nhÆ° vậy. Từ ép được chi phí xuống, tổ chức mua bán ở bên ngoài lúc có lợi nhất thì lợi nhuận có thể trên 300 mà Nhà nÆ°á»›c không thu lại để DN bù lúc tăng cao.

PV: Vừa rồi, Bá»™ Tài chính có Ä‘Æ°a ra gói giải pháp há»— trợ doanh nghiệp bằng các biện pháp về thuế. Thế nhÆ°ng đến giờ chính Bá»™ lại tăng thuế nhập khẩu xăng lên 2%. Điều này có Ä‘i ngược chủ trÆ°Æ¡ng giãn, giảm thuế không, thÆ°a ông?

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa: Bá»™ Tài chính Ä‘ã có cân nhắc những vấn đề trên. Khi tính toán phÆ°Æ¡ng án giảm thuế, rất nhiều tính toán và đề xuất là giữ mặt mặt giá xăng dầu và vào thuế hết phần chênh lệch mà không Ä‘iều chỉnh giảm giá. Khi thảo luận các phÆ°Æ¡ng án, chúng tôi đều cân nhắc cả ở phần bao tiêu sản phẩm nên thấy rằng mức 2% là chấp nhận được.

 PV: Việc giảm giá xăng lần này có tác Ä‘á»™ng nhÆ° thế nào đến chỉ số giá tiêu dùng, thÆ°a ông?

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa: Việc giảm giá không tác Ä‘á»™ng nhiều đến CPI. Theo tính toán, tác Ä‘á»™ng trá»±c tiếp đến CPI là 0,2441 % (trong Ä‘ó vòng 1 là  0,0697%, vòng 2 là 0,1744%) trong Ä‘iều kiện cung – cầu bình thường.

PV: Xin cảm Æ¡n ông!/.