Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá xăng cao vì thuế

 Giá xăng nhập khẩu bình quân của ná»­a đầu tháng 8 và 8 tháng năm 2013 thấp hÆ¡n khá nhiều so vá»›i cùng kỳ năm ngoái. Vậy nhÆ°ng, người tiêu dùng lại Ä‘ang phải mua xăng vá»›i giá cao hÆ¡n khi thuế, phí hiện chiếm tá»›i hÆ¡n 7.000 đồng trong giá xăng.


Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan má»›i công bố cho thấy, trong ná»­a đầu tháng 8, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu Ä‘ã nhập khẩu hÆ¡n 299.300 tấn xăng dầu các loại vá»›i tổng giá trị 279,8 triệu Ä‘ô la Mỹ. Tính bình quân, má»—i tấn xăng ở giai Ä‘oạn này có giá 934,7 Ä‘ô la Mỹ.

LÅ©y kế từ 1-1 đến 15-8, tổng lượng xăng dầu các loại nhập khẩu là 4,58 triệu tấn vá»›i giá bình quân là 938,1 Ä‘ô la Mỹ/tấn.

Xét ở từng mặt hàng, trong ná»­a đầu tháng 8, khối lượng xăng RON92 nhập khẩu là gần 94.500 tấn, trị giá hÆ¡n 95,6 triệu Ä‘ô la Mỹ. Giá bình quân là 1.012 Ä‘ô la Mỹ/tấn. LÅ©y kế 8 tháng, lượng hàng nhập khẩu là hÆ¡n 1,36 triệu tấn vá»›i giá bình quân 1.034 Ä‘ô la Mỹ/tấn.

Ở mặt hàng DO 0,05S, giá bình quân trong ná»­a đầu tháng 8 là 929,7 Ä‘ô la Mỹ/tấn và 916,2 Ä‘ô la Mỹ/tấn trong giai Ä‘oạn từ 1-1 đến 15-8.

Các mức giá này chÆ°a phải là cao nhất trong lịch sá»­ giá xăng trên thị trường thế giá»›i. Vậy nhÆ°ng, sau khi cá»™ng các loại thuế phí, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nÆ°á»›c hiện Ä‘ang ở mức ká»· lục. Trong Ä‘ó, giá xăng A92 từ 24.250 đến 24.270 đồng/lít; dầu diesel là 22.310 đồng/lít.

Theo tính toán của Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam, vá»›i thuế nhập khẩu 18%, thuế tiêu thụ đặc biệt 10%, thuế giá trị gia tăng 10% và thuế bảo vệ môi trường 1.000 đồng/lít, má»—i lít xăng hay chính là người tiêu dùng Ä‘ang “gánh” từ 7.500 đến 8.000 đồng/lít (tùy giá thế giá»›i) thuế phí.

Còn mặt hàng dầu diesel (thuế 14%) gánh trên 2.300 đồng; dầu hỏa (thuế 16%) là trên 2.600 đồng và dầu madut là hÆ¡n 2.000 đồng/kg.

Trong khi Ä‘ó, vào cùng kỳ năm ngoái, giá xăng nhập khẩu được cÆ¡ quan chức năng thống kê cao hÆ¡n nhÆ°ng giá bán lẻ lại thấp hÆ¡n khá nhiều. Cụ thể, giá bình quân trong ná»­a đầu tháng 8 của mặt hàng RON92 là 1.020 Ä‘ô la Mỹ/tấn và 1.048 Ä‘ô la Mỹ/tấn trong giai Ä‘oạn từ 1-1 đến 15-8.

Giá bình quân của mặt hàng DO 0,05S trong giai Ä‘oạn 1-1 đến 15-8 là 951,6 Ä‘ô la Mỹ/tấn. Lúc này, giá xăng A92 bán lẻ là 23.000 đồng/lít; dầu diesel là 21.550 đồng/lít. Đến 28-8 thì được Ä‘iều chỉnh tăng lên lần lượt là 23.650 đồng/lít và 21.850 đồng/lít.

Ở thời Ä‘iểm Ä‘ó, thuế nhập khẩu của RON92 là 12% và DO 0,05S là 10%. Cá»™ng các loại chi phí, má»—i lít xăng gánh từ 5.500 - 6.000 đồng tiền thuế phí và dầu quanh ngưỡng 2.000 đồng/lít.

Mặt hàng
Năm 2012
Năm 2013
Lượng nhập khẩu
(tấn)
Giá bình quân
(Ä‘ô la Mỹ)
Giá bán lẻ
(đồng Việt Nam)
Lượng nhập khẩu
(tấn)
Giá bình quân
(Ä‘ô la Mỹ)
Giá bán lẻ
(đồng Việt Nam)
Xăng RON92
1.707.000
1.048
23.000
1.365.000
1.034
24.270
DO 0,05S
3.186.000
951
21.550
2.002.000
916
22.310
Bảng so sánh lượng hàng, giá nhập khẩu và bán lẻ trong giai Ä‘oạn từ 1-1 đến 15-8 của năm 2012 và 2013

Trở lại vá»›i số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, lượng xăng dầu các loại nhập khẩu trong giai Ä‘oạn từ 1-1 đến 15-8 năm nay giảm rất mạnh so vá»›i cùng kỳ năm ngoái. Tính đến 15-8, tổng lượng hàng là 4,58 triệu tấn, giảm 25% so vá»›i cùng kỳ.

Việc giảm khối lượng nhâÌ£p khẩu diá»…n ra ở tất cả các mặt hàng. Trong Ä‘ó, xăng RON92 giảm hÆ¡n 20%; DO 0,05S giảm hÆ¡n 37%.
Lý giải tình hình này vá»›i Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online, ông Trần Minh Hà, Trưởng phòng kinh doanh xăng dầu Công ty TNHH MTV Dầu khí TPHCM cho rằng có hai nguyên nhân chính.

Má»™t, là Nhà máy lọc dầu Dung Quất tăng sản lượng từ đầu năm đến nay. Hai, quan trọng hÆ¡n là tình hình tiêu thụ trong nÆ°á»›c sụt giảm, nhất là mặt hàng diesel phục vụ sản xuất khi doanh nghiệp khó khăn.

Nguồn tin: TBKTSG Online

ĐỌC THÊM