Người tiêu dùng Mỹ sẽ lái xe ít hơn trong năm nay và sẽ ít đi mua sắm hơn do giá xăng cao và tỷ lệ lạm phát cao, Giám đốc điều hành Brian Cornell của Target Corporation cho biết vào cuối tuần qua.

“Một số cách phản ứng lịch sử của người tiêu dùng với lạm phát sẽ tái diễn vào năm 2022,” Cornell cho biết trong Triển lãm lớn của Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia ở New York vào Chủ nhật, theo Bloomberg.

Theo dữ liệu của AAA, giá xăng tại Mỹ tiếp tục giữ ở mức cao ở mức trung bình toàn quốc là 3,31 USD/gallon đối với xăng thường kể từ ngày 17 tháng 1, mặc dù nhu cầu đã giảm rõ rệt trong những tuần gần đây. Mức giá trung bình hiện tại so với mức trung bình 2,385 USD/gallon cách đây một năm.

Ngoài ra, lạm phát ở Hoa Kỳ vào năm 2021 đạt mức cao nhất trong 40 năm, sau khi giá tiêu dùng đối với tất cả các mặt hàng tăng 7% từ tháng 12 năm 2020 đến tháng 12 năm 2021, Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ cho biết vào tuần trước. Đây là mức thay đổi tính theo phần trăm từ tháng 12 đến tháng 12 lớn nhất kể từ năm 1981. Giá xăng đã tăng 49,6% sau khi giảm 15,2% vào năm 2020 — mức tăng lớn nhất vào năm 2021 trong tất cả các mặt hàng được chọn, dữ liệu cho thấy.

Giá năng lượng nói chung đã tăng 29,3% được điều chỉnh không theo mùa từ tháng 12 năm 2020 đến tháng 12 năm 2021, số liệu thống kê cho thấy.

Theo giám đốc điều hành của Target, giá xăng cao và lạm phát có thể sẽ thay đổi hành vi của người tiêu dùng liên quan đến các chuyến đi mua sắm.

Dữ liệu của AAA cho thấy giá xăng trung bình trên toàn quốc trong tháng 1 đã tăng so với tháng 12, mặc dù nhu cầu thấp hơn.

“Thông thường, giá xăng giảm do nhu cầu thấp và tồn kho tăng, nhưng giá dầu thô tiếp tục tăng đã đẩy giá xăng đi lên”, AAA cho biết vào tuần trước.

Nguồn tin: xangdau.net